מחיר וניתוח של מניית אם.טי.יו איירו (MTUAY)
גרף ונתונים עיקריים
-$5.52(-3.09%)
$173.15
בסגירה:
טווח יומי$171.65 - $175.09
טווח 52 שבועות$165.32 - $236.92
מחיר בסיס$178.67
מחזור יומי19.02K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.27K
טווח יומי$171.65 - $175.09
טווח 52 שבועות$165.32 - $236.92
מחיר בסיס$178.67
מחזור יומי19.02K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.27K
שווי שוק$19.32B
שווי פעילות$17.59B
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.26B
סך החוב (דוח אחרון)$2.43B
מכפיל רווח9.4
בטא0.82
הדוח הבא23 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד0.59%
תיאור החברה
אם.טי.יו איירו
אם.טי.יו איירו יחד עם החברות הבנות שלה מפתחת, מייצרת, משווקת ומתחזקת מנועים מסחריים וצבאיים, וטורבינות גז תעשייתיות אוויריות נגזרות בגרמניה, במדינות אירופיות נוספות, בצפון אמריקה, באסיה וברמה בינלאומית. החברה פועלת באמצעות שני מגזרים, מגזר עסקי המנועים המסחריים והצבאיים, ומגזר תחזוקה מסחרית. החברה מ...
איך החברה מרוויחה כסף
אם.טי.יו איירו מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה ממכירת מנועי מטוסים חדשים ללקוחות מסחריים וצבאיים. הדבר כולל הן את הייצור הראשוני של מנועים והן של רכיבים נלווים. בנוסף למכירת מנועים, ל-אם.טי.יו איירו יש מגזר חזק של תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO), המספק שירות שוטף למנועים שבשימוש, ותורם חלק משמעותי מהכנסותיה באמצעות חוזים ארוכי טווח והסכמי שירות. החברה נהנית גם משיתופי פעולה ומשותפויות עם חברות תעופה וחלל אחרות, כולל מיזמים משותפים, המרחיבים את נוכחותה בשוק ואת יכולותיה הטכנולוגיות. נוסף על כך, אם.טי.יו איירו משקיעה במחקר ופיתוח, אשר לא רק מסייעים ביצירת מוצרים חדשניים, אלא גם ממקמים את החברה לצמיחה עתידית במגזר התעופה והחלל.
אם.טי.יו איירו מייצרת הכנסות ממספר מקורות מרכזיים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה ממכירת מנועי מטוסים חדשים ללקוחות מסחריים וצבאיים. הדבר כולל הן את הייצור הראשוני של מנועים והן של רכיבים נלווים. בנוסף למכירת מנועים, ל-אם.טי.יו איירו יש מגזר חזק של תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO), המספק שירות שוטף למנועים ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אם.טי.יו איירו
סנטימנט שורי
תוצאות שיא ל־2025 (הכנסות, שיעורי רווח, תזרים מזומנים חופשי)השילוב של התאוששות ההכנסות, התרחבות שיעורי הרווח ותזרים המזומנים החופשי השיא ב־2025 מצביע על שיפור תפעולי מתמשך והמרת מזומנים חזקה יותר. יצירת המזומנים המתמשכת הזו תומכת בהשקעה מחדש, בהרחבת כושר הייצור וביכולת עמידה חסונה יותר במחזוריות בענף התעופה והחלל לאורך מספר שנים.
ספר הזמנות גדול ורב־שנתי והיקף תוכניות משמעותיספר הזמנות מלא לכשלוש שנים והיקף בתוכניות GTF מספקים ודאות הכנסות למספר שנים וזרמי פעילות בשוק החלפים והשירותים. רמת השתתפות עמוקה בתוכניות והיקף בסיס ההתקנות מחזקים את פוטנציאל ההכנסות החוזרות של אם.טי.יו איירו בתחום ה־MRO ויוצרים חסמי כניסה גבוהים למתחרים בטווח הבינוני.
שיפור מצבה הפיננסי של אם.טי.יו איירו וניהול מזומנים ומטבע חוץמינוף נטו נמוך יותר, גידור מהותי לדולר והאישרורים האחרונים של דירוג האשראי מגבירים את הגמישות הפיננסית ומפחיתים סיכוני מטבע חוץ/מיחזור חוב. התחזית של ההנהלה להעלות את שיעור המרת המזומנים לכיוון 45%–55% מצביעה על חיזוק מתמשך של המאזן ועל יכולת לממן צמיחה ותשלומי דיבידנד בשנים הקרובות.
סנטימנט דובי
נטל תזרימי מזומנים מפיצוי הקשור למנועי GTFתשלומי פיצוי מהותיים ומתמשכים הקשורים למנועי GTF מהווים יציאת מזומנים מבנית שמפחיתה את היקף תזרים המזומנים החופשי ומגבילה את הנזילות בטווח הקצר-בינוני. תשלומים מתמשכים עלולים לדחות הפחתת מינוף, את מועד ביצוע ההשקעות בהון (Capex) או את יישום מדיניות הדיבידנד, עד לספיגה מלאה של ההתחייבויות.
העלייה בקצב הפעילות בפורט וורת' מובילה לגידול ניכר בהון החוזרמלאי משמעותי ויתרות חייבים טרום-מימון הקשורים להרחבת פורט וורת' ינעלו מזומנים ויפעילו לחץ על תזרים המזומנים החופשי בזמן שהמתקן יגדיל את היקפי פעילותו. גורר מבני זה בהון החוזר עלול להגביל שיפור בטווח הקצר בהמרת רווח למזומן ולהעלות את סיכון הביצוע עד להשגת קצב עבודה יציב במתקן.
בעיות מתמשכות בעמידות מנועי GTF ושיעור גבוה של מנועים חלופייםבעיות מתמשכות בעמידות מנועי GTF מובילות לעלויות הסבה ושדרוג גבוהות יותר ושומרות על רמות גבוהות של מלאי מנועי חילוף/חכירה. שיעור מבני גבוה יותר של מנועים חלופיים מגביר את עוצמת הצורך בהון, לוחץ את מרווחי הרווח בשוק החלפים, ומפחית את המרת המזומנים ואת יעילות ההון לאורך מחזורי הפעילות, עד שמגמות האמינות יחזרו לרמות נורמליות.
תוצאות שיא ל־2025 (הכנסות, שיעורי רווח, תזרים מזומנים חופשי)השילוב של התאוששות ההכנסות, התרחבות שיעורי הרווח ותזרים המזומנים החופשי השיא ב־2025 מצביע על שיפור תפעולי מתמשך והמרת מזומנים חזקה יותר. יצירת המזומנים המתמשכת הזו תומכת בהשקעה מחדש, בהרחבת כושר הייצור וביכולת עמידה חסונה יותר במחזוריות בענף התעופה והחלל לאורך מספר שנים.
חדשות אם.טי.יו איירו
הורדת המלצה על אם.טי.יו איירו ל־"החזק" מ־"קנייה" בבנק ברנברג
האנליסט ג'ורג' מקווירטֶר מבנק ברנברג הוריד את המלצתו על אם.טי.יו איירו (MTUAY) ל-"החזק" מ-"קנייה", עם מחיר יעד של 350 אירו, לעומת 420 אירו קודם. הפירמה הופכת לזהירה יותר לגבי השוק המשני האזרחי למנועים. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שוק. נסו עכשיו >> ראו
אם.טי.יו איירו הורדה להמלצת מכירה מ'נייטרלי' ב־UBS
האנליסט איאן דאגלס־פננט מ־UBS הוריד את ההמלצה על אם.טי.יו איירו (MTUAY) ל־מכירה מ־נייטרלי, עם מחיר יעד של 275 אירוprice target הפירמה סבורה שהביקוש לחברה מאט על רקע עלייה במחירי הדלק. פורסם לראשונה ב־TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שזזות עם השוק. Try Now>> ראו את המניות בעלות
דויטשה בנק הוריד את מחיר היעד של MTU Aero Engines ל-428 אירו מ-449 אירו
דויטשה בנק הוריד את מחיר היעד של הפירמה למניית אם.טי.יו איירו (MTU Aero Engines) (MTUAY) ל-428 אירו מ-449 אירו, וממשיכה להמליץ על המניה בדירוג קנייה. פורסם לראשונה באתר TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות חמות שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות בעלות הביצועים הטובים ביותר
אם.טי.יו איירו אנג'ינס החלה בסיקור עם המלצת קנייה בו.אן.פי פריבה
BNP Paribas החלה בסיקור של אם.טי.יו איירו אנג'ינס (MTUAY) עם המלצת קנייה (תשואת יתר) ומחיר יעד של 410 אירו price target פורסם לראשונה באתר TheFly – מקור מידע סופי לחדשות שוק בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות המובילות שמומלצות על ידי אנליסטים >> קראו עוד
UBS הוריד את מחיר היעד של MTU Aero Engines ל-350 אירו מ-400 אירו
UBS הוריד את מחיר היעד של הפירמה אם.טי.יו איירו אנג'ינס (MTUAY) ל-350 אירו מ-400 אירו, ומותירה דירוג נייטרלי על המניה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות חמות שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> קראו עוד על MTUAY: