מחיר וניתוח של מניית ניו הורייזן איירקרפט (HOVR)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.04(-2.21%)
$1.77
<$0.01(0.54%)
$1.78
טווח יומי$1.74 - $1.83
טווח 52 שבועות$1.16 - $4.18
מחיר בסיס$1.81
מחזור יומי551.16K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.25M
טווח יומי$1.74 - $1.83
טווח 52 שבועות$1.16 - $4.18
מחיר בסיס$1.81
מחזור יומי551.16K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.25M
שווי שוק$120.95M
שווי פעילות$100.08
סך המזומנים (דוח אחרון)$108.12M
סך החוב (דוח אחרון)$99.44K
מכפיל רווחN/A
בטא1.64
הדוח הבא09 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה-0.09
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
ניו הורייזן איירקרפט
ניו הורייזן איירקרפט היא חברה לייצור ציוד מקורי לתעשיית התעופה והחלל, המתכננת כלי טיס היברידיים חשמליים להמראה ולנחיתה אנכית עבור שוק הניידות האווירית האזורית בארצות הברית. החברה מתמקדת בתכנון ובאספקה של קבורייט X7, כלי טיס היברידי חשמלי בעל 7 מושבים, שיכול להמריא ולנחות אנכית. החברה נוסדה בשנת 2013...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית ניו הורייזן איירקרפט
סנטימנט שורי
מינוף נמוך / הון חזקחוב מינימלי ובסיס הון משופר באופן מהותי מפחיתים באופן משמעותי את הסיכון למצוקה פיננסית עבור חברת תעופה וחלל בשלב הפיתוח. מינוף נמוך מצמצם את נטל הריבית ושומר על גמישות להפנות מזומנים לעבודת אבטיפוס והסמכה, במקום לעלויות מימון קבועות, ובכך תומך בגמישות אסטרטגית.
מימון מוסדי לקידום אבטיפוסגיוסים ישירים רשומים מוצלחים ממשקיעים מוסדיים מספקים אופק מימון ממשי להשלמת אבטיפוס ה-Cavorite X7 ולקידום לקראת בדיקות והסמכה. מימון זה תומך ישירות בהשלמת אבני דרך ומפחית את סיכון הביצוע בטווח הקצר במאמצי המסחור.
אסטרטגיית מוצר ממוקדת בתחום ה-eVTOLמיקוד אסטרטגי ברור בפלטפורמת eVTOL היברידית-חשמלית (Cavorite X7) מרכז משאבים וכישרון הנדסי במשפחת מוצרים אחת ומבודלת. התמקדות במקרי שימוש של נוסעים, מטען, חירום והגנה יכולה להרחיב את השווקים בני ההשגה ולייעל את תהליכי ההסמכה ותכנון שרשרת האספקה.
סנטימנט דובי
פעילות טרום-הכנסותפעילות ללא הכנסות מותירה את סיכון המסחור כמניע הערך העיקרי; הפסדים מתמשכים משמעם כי העסק חייב להוכיח חדירה מוצלחת לשוק ותמחור מתאים כדי להצדיק השקעה. עד שהכנסות יתממשו, אפקטיביות הקצאת ההון וכלכלת היחידה נותרות לא מוכחות ובעלות סיכון.
שריפת מזומנים מתמשכתתזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי שליליים, גדולים ומתמשכים, מצביעים על כך שהחברה תסתמך שוב ושוב על הון חיצוני כדי לממן מחקר ופיתוח והסמכה. השריפה המתמשכת מפעילה לחץ על ההנהלה לתת עדיפות למימון לטווח קצר על פני אופטימיזציה של המרווחים בטווח הארוך, ועלולה להגביל את האפשרויות האסטרטגיות אם תנאי המימון יתהדקו.
תלות במימוני הון / סיכון לדילולהסתמכות חוזרת על הנפקות ישירות רשומות למימון הפיתוח יוצרת דילול לבעלי המניות ומצביעה על יכולת מוגבלת לייצר מזומנים מפעילות פנימית. מימון מתמשך התלוי בשוק מגדיל את סיכון הביצוע אם תיאבון המשקיעים ייחלש, ועלול להוביל את ההנהלה לקבל תנאי מימון פחות נוחים לאורך זמן.
מינוף נמוך / הון חזקחוב מינימלי ובסיס הון משופר באופן מהותי מפחיתים באופן משמעותי את הסיכון למצוקה פיננסית עבור חברת תעופה וחלל בשלב הפיתוח. מינוף נמוך מצמצם את נטל הריבית ושומר על גמישות להפנות מזומנים לעבודת אבטיפוס והסמכה, במקום לעלויות מימון קבועות, ובכך תומך בגמישות אסטרטגית.
חדשות ניו הורייזן איירקרפט
ניו הורייזן איירקרפט מגישה תשקיף מדף מעורב לניירות ערך בהיקף של 200 מיליון דולר
16:33 EDT ניו הורייזן איירקרפט (HOVR) מגישה תשקיף מדף מעורב לניירות ערך בהיקף של 200 מיליון דולר פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות עם הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >> קראו עוד על HOVR: ניו הורייזן
Horizon Aircraft חתמו על מכתב כוונות (LOI) עם V-Star Powered Lift Aviation
. Horizon Aircraft (HOVR) הודיעו כי חתמו על מכתב כוונות (LOI) עם V-Star Powered Lift Aviation, מפעילת מטוסים שממוקמת באוסטרליה ומתמחה במטוסי power-lift מתקדמים. במסגרת ה‑LOI, V-Star מתכננים לרכוש 5
ניו הורייזן איירקרפט מבטיחה מזכר כוונות עם V-Star Powered Lift Aviation
ניו הורייזן איירקרפט (HOVR) הודיעה כי חתמה על מזכר כוונות, LOI, עם V-Star Powered Lift Aviation, מפעילת מטוסים מאוסטרליה המתמחה במטוסי power-lift מתקדמים, לרכישת 5 מטוסי Cavorite X7 היברידיים-חשמליים מסוג VTOL, עם אופציה לרכישת עד 95 מטוסים נוספים. V-Star מתכוונת להבטיח את מועדי האספקה עבור 5 המטוסים האלה באמצעות פיקדון
ניו הורייזן איירקרפט בחרה בתוכנה של Beta Technologies עבור כלי הטיס Cavorite X7
ניו הורייזן איירקרפט (HOVR) בחרה ב-Beta Technologies (BETA) כדי לספק את מחשבי בקרת הטיסה המתקדמים שלה עבור מטוס ה-VTOL ההיברידי-חשמלי בגודל מלא של החברה – המראה ונחיתה אנכית – Cavorite X7. במסגרת השותפות הזו, ניו הורייזן איירקרפט תשלב ב-Cavorite X7 את חומרת בקרת הטיסה fly-by-wire של BETA ואת התוכנה
Horizon Aircraft אומרת ששותפתה סיימה את העבודה על מודל הטיסה ומודל הבקרה
. New Horizon Aircraft (HOVR) אומרת ששותפתה הגלובלית Marshall Aerospace השלימה בהצלחה מודל דינמיקת טיסה ושליטה. מודל זה יתמוך בפיתוח וברישוי כלי הטיס ההיברידי-חשמלי להמראה ונחיתה אנכית של החברה, Cavorite
חברת ניו הורייזן איירקרפט מודיעה כי שותפתה השלימה מודל דינמיקת טיסה ובקרה
חברת ניו הורייזן איירקרפט (HOVR) מודיעה כי שותפתה הגלובלית Marshall Aerospace השלימה בהצלחה מודל דינמיקת טיסה ובקרת טיסה, כדי לתמוך בפיתוח ובאישור התקינה של מטוס ההמראה והנחיתה האנכי ההיברידי-חשמלי של החברה, דגם Cavorite X7. פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור מידע הסופי לדיווחים חדשותיים פיננסיים בזמן אמת שמניעים את השוק. נסו
חברת ניו הורייזן איירקרפט ממנה את ריצ'רד אלכסנדר למהנדס ראשי לתוכניות מאושרות
חברת ניו הורייזן איירקרפט (HOVR) מודיעה כי ריצ'רד אלכסנדר מונה למהנדס ראשי לתוכניות מאושרות של ניו הורייזן איירקרפט, בזמן שהחברה מקדמת את אסטרטגיית הרישוי שלה, את הבשלת ההנדסה ואת תכנון המסחור של מטוסה ההיברידי-חשמלי להמראה ונחיתה אנכית, ה-Cavorite X7. ריצ'רד יחבר בין ניסיונו לבין זה של מייסד-השותף של החברה, בריאן