מחיר וניתוח של מניית יורוסיז (ESEA)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.59(-0.76%)
$76.35
(0%)
$76.35
טווח יומי$76.08 - $78.09
טווח 52 שבועות$51.00 - $79.67
מחיר בסיס$76.94
מחזור יומי29.14K
מחזור ממוצע (3 ח׳)40.67K
טווח יומי$76.08 - $78.09
טווח 52 שבועות$51.00 - $79.67
מחיר בסיס$76.94
מחזור יומי29.14K
מחזור ממוצע (3 ח׳)40.67K
שווי שוק$502.00M
שווי פעילות$479.95
סך המזומנים (דוח אחרון)$196.90M
סך החוב (דוח אחרון)$206.52M
מכפיל רווח3.9
בטא0.93
הדוח הבא17 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניה4.29
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד3.83%
תיאור החברה
יורוסיז
יורוסיז מתמחה בהובלה ימית עולמית מקיפה. החברה מנהלת ומפעילה צי של אוניות מכולה, ומאפשרת הובלה בין לאומית של מגוון רחב של סחורות במכולות, לרבות מטען יבש ומטען בקירור, ממוצרים מיוצרים ועד סחורות מתכלות. נכון ל 3 במאי 2022, נכסיה הימיים כללו 18 כלי שיט, ובהם 10 אוניות הזנה ו 8 אוניות מכולה בינוניות, עם...
איך החברה מרוויחה כסף
יורוסיז מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות חכירת אוניות המכולה שלה. הדבר כולל גם חוזי חכירת זמן, במסגרתם האוניות מושכרות לתקופה מוגדרת, וגם חוזי חכירת מסע, במסגרתם האוניות נשכרות להפלגות מסוימות. החברה מפיקה הכנסות על בסיס דמי החכירה הנקבעים במשא ומתן עם הלקוחות, אשר יכולים להשתנות בהתאם לתנאי השוק ולביקוש לשירותי שינוע ימי. בנוסף, יורוסיז עשויה ליהנות מחוזים ארוכי טווח עם חברות ספנות, המספקים זרם הכנסות יציב יותר. החברה פועלת גם למיטוב ניהול הצי והיעילות התפעולית שלה, כדי להפחית עלויות ולהגדיל רווחיות. גורמים כגון היקפי הסחר הגלובלי, תעריפי השינוע הימי ומחירי הדלק, ממלאים תפקיד משמעותי בהשפעה על פוטנציאל ההשתכרות שלה.
יורוסיז מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות חכירת אוניות המכולה שלה. הדבר כולל גם חוזי חכירת זמן, במסגרתם האוניות מושכרות לתקופה מוגדרת, וגם חוזי חכירת מסע, במסגרתם האוניות נשכרות להפלגות מסוימות. החברה מפיקה הכנסות על בסיס דמי החכירה הנקבעים במשא ומתן עם הלקוחות, אשר יכולים להשתנות בהתאם לתנאי השוק ולביקוש...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית יורוסיז
סנטימנט שורי
רווחים ודיבידנדאנליסטים מדגישים הכנסות ורווחים שעלו על התחזיות, בהובלת שיעור ניצולת גבוה יותר והוצאות תפעול נמוכות יותר, וקושרים את הביצועים העודפים הללו לעלייה מוקדמת מהצפוי בדיבידנד הרבעוני, המאותתת על שיפור ברווחיות.
ניצולת הצי ותעריפי ההובלהאנליסטים מציינים ניצולת צי גבוהה באופן חריג, בשילוב עם עלייה בתעריפי החכירה היומיים, מה שמגדיל את ההכנסה לכל כלי שיט ותומך בכוח תמחור חזק יותר בתעריפי ההובלה.
הזמנות אוניות חדשות והקצאת הוןאנליסטים רואים במספר הזמנות חדשות של אוניות מכולה עדות לזמינות הון ולאמון ההנהלה בהמשך הביקוש לקיבולת הובלת מכולות, דבר התומך בחידוש הצי ובצמיחה בעתיד.
סנטימנט דובי
לחץ על תמחור חוזיםאנליסטים מדווחים כי חלק מהחוזים שהוכרזו תומחרו מתחת לתחזיות הקודמות, דבר שהוביל לעדכונים כלפי מטה של תחזיות ההכנסות והרווחים, אשר עלולים להפעיל לחץ על שווי המניה.
רווחים ודיבידנדאנליסטים מדגישים הכנסות ורווחים שעלו על התחזיות, בהובלת שיעור ניצולת גבוה יותר והוצאות תפעול נמוכות יותר, וקושרים את הביצועים העודפים הללו לעלייה מוקדמת מהצפוי בדיבידנד הרבעוני, המאותתת על שיפור ברווחיות.
חדשות יורוסיז
3 מניות דיבידנד עם המלצת קנייה חזקה לספטמבר! המניות המובילות להכנסה פסיבית יציבה
בואו נבחן שלוש מניות, כל אחת מסקטור אחר, אך עם מכנה משותף אחד: לכולן צפוי מועד אקס-דיבידנד במהלך ספטמבר. המשמעות היא שעליכם להחזיק במניה לפני המועד כדי להיות זכאים לתשלום הדיבידנד הבא שלה. לשלוש המניות יש גם דירוג קונצנזוס של קנייה חזקה מצד אנליסטים בוול סטריט. המניות שלנו הן
אנליסטים מספקים תובנות על חברות בתחום ה-NA: יורוסיז (ESEA) ונאבן, Inc. Class A (NAVN)
יש הרבה סיבות לאופטימיות בסקטור ה-NA, לאחר ששני אנליסטים פרסמו את התייחסותם ליורוסיז (ESEA) ולנאבן, Inc. Class A (NAVN) עם סנטימנט חיובי. יורוסיז (ESEA) בדוח שפורסם היום, Poe Fratt מ-Alliance Global Partners הותיר את דירוג הקנייה על יורוסיז, עם מחיר יעד של $85.00. מניית החברה ננעלה ביום רביעי שעבר במחיר
יורוסיז מודיעה על הארכת חוזה חכירה לזמן קצוב עבור M/V Jonathan P
יורוסיז (ESEA) הודיעה על הארכת חוזה חכירה לזמן קצוב עבור אוניית המכולות המזינה M/V Jonathan P, שנבנתה ב-2006 ובקיבולת של 1,740 TEU, לתקופה מינימלית של 24 חודשים ועד מקסימום של 26 חודשים, לפי בחירת החוכר, בתעריף יומי ברוטו של 26,000 דולר. התקופה החדשה תתחיל בסוף אוקטובר, לאחר השלמת העגינה היבשה
אנליסטים בוול סטריט חיוביים לגבי הבחירות המובילות בתחום מוצרי התעשייה
יש סיבות רבות לאופטימיות בתחום מוצרי התעשייה, לאחר ששני אנליסטים פרסמו את עמדתם לגבי DLH החזקות (DLHC) ויורוסיז (ESEA), עם סנטימנט חיובי. DLH החזקות (DLHC) בדוח שפורסם היום, ג'ו גומס מ-Noble Financial שמר על דירוג קנייה ל-DLH החזקות, עם מחיר יעד של $7.00. מניית החברה ננעלה ביום שישי האחרון במחיר
יורוסיז מדווחת על רווח מתואם למניה של 4.70 דולר ברבעון השני, לעומת קונצנזוס של 4.24 דולר
החברה דיווחה על הכנסות של 56.5 מיליון דולר ברבעון השני, לעומת קונצנזוס של 55.15 מיליון דולר. אריסטידס פיטאס, יו"ר ומנכ"ל יורוסיז (ESEA), אמר: “אנו שמחים לדווח על תוצאות כספיות לרבעון השני של 2026, שהיו ברמה דומה לרבעון הראשון של השנה, כך ששני הרבעונים האלה הם מהרבעונים הרצופים הרווחיים ביותר שלנו
מקסים גרופ שומרת על דירוג קנייה למניית יורוסיז (ESEA)
אנליסט מקסים גרופ טייט סאליבן חזר היום על דירוג קנייה ליורוסיז וקבע מחיר יעד של 90.00 דולר. לפי TipRanks, סאליבן הוא אנליסט 4 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 7.5% ושיעור הצלחה של 48.08%. סאליבן מסקר את סקטור התעשייה, ומתמקד במניות כמו יורוסיז, גרהאם ו-Seanergy Maritime. הדעה הרווחת בוול סטריט, באופן
יורוסיז מממשת אופציות לבניית שתי אוניות מכולה נוספות
יורוסיז (ESEA) הודיעה כי מימשה את האופציות שלה לבניית שתי אוניות מכולה נוספות, מודרניות, חסכוניות בדלק וללא ציוד פריקה וטעינה (gearless), בקיבולת של 1,800 TEU, שיוקמו במספנות Nantong CIMC Sinopacific Offshore Engineering בסין. האוניות צפויות להימסר בדצמבר 2028 ובמרץ 2029. התמורה הכוללת עבור כל אונייה היא כ-32.26 מיליון דולר, ומימונן
Euroseas (ESEA) הודיעו כי הסכימו להאריך את חוזי החכירה עבור שתי אוניות ההזנה למכולות בנפח 1,800 TEU שנבנו בשנת 2024, M/V Stephania K ו‑M/V Pepi Star
. האוניות יוחכרו למשך תקופה של לפחות 24 חודשים ועד 26 חודשים, לפי בחירת השוכר, בשיעור יומי ברוטו של 25,500 דולר. תקופות החכירה החדשות יתחילו ב‑28 ביולי 2026 עבור M/V