מחיר וניתוח של מניית רי אוטומוטיב (REEAF)
גרף ונתונים עיקריים
>-$0.01(-65.45%)
<$0.01
טווח יומי<$0.01 - <$0.01
טווח 52 שבועות<$0.01 - $1.41
מחיר בסיס$0.01
מחזור יומי592.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)71.62K
טווח יומי<$0.01 - <$0.01
טווח 52 שבועות<$0.01 - $1.41
מחיר בסיס$0.01
מחזור יומי592.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)71.62K
שווי שוק$132.28K
שווי פעילות$26.03M
סך המזומנים (דוח אחרון)N/A
סך החוב (דוח אחרון)N/A
מכפיל רווחN/A
בטא1.33
הדוח הבא18 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
רי אוטומוטיב
רי אוטומוטיב פועלת בתחום הניידות החשמלית ומתמקדת בפתרונות חדשניים לכלי רכב חשמליים החברה מפתחת את טכנולוגיית ריקורנר אשר משלבת את רכיבי ההנעה המרכזיים של הרכב כגון היגוי בלימה מתלים מערכת הנעה ומערכות בקרה ישירות בתוך קשת הגלגל בנוסף רי אוטומוטיב מתכננת ומייצרת את ריבורד שלדה רב שימושית ובעלת פרופיל...
איך החברה מרוויחה כסף
רי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר מרישוי טכנולוגיית REEcorner הקניינית שלה, וממכירת פלטפורמות הרכב החשמלי המודולריות שלה ליצרני ציוד מקורי ולמפעילי ציים. החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב כדי לספק פתרונות ניתנים להתאמה, המותאמים לדרישות ספציפיות של כלי רכב, ומאפשרים להם להפחית עלויות ייצור ואת משך הזמן עד לשיווק. בנוסף, רי אוטומוטיב עשויה להפיק הכנסות משירותי הנדסה וייעוץ הקשורים לתכנון כלי רכב ואינטגרציה, וכן משיתופי פעולה אפשריים עם חברות טכנולוגיה לשיפור יכולות הפלטפורמות שלה. שותפויות אסטרטגיות עם גורמים מרכזיים בענף מחזקות עוד יותר את נוכחותה של רי אוטומוטיב בשוק, ותורמות להכנסותיה באמצעות הרחבת בסיס הלקוחות והקלה על כניסה לשווקים חדשים.
רי אוטומוטיב מייצרת הכנסות בעיקר מרישוי טכנולוגיית REEcorner הקניינית שלה, וממכירת פלטפורמות הרכב החשמלי המודולריות שלה ליצרני ציוד מקורי ולמפעילי ציים. החברה משתפת פעולה עם יצרני רכב כדי לספק פתרונות ניתנים להתאמה, המותאמים לדרישות ספציפיות של כלי רכב, ומאפשרים להם להפחית עלויות ייצור ואת משך הזמן ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית רי אוטומוטיב
סנטימנט שורי
הפחתת חובהפחתה משמעותית בחוב מקטינה את המינוף הפיננסי ויכולה להפחית את נטל המימון מחדש והוצאות הריבית. הדבר מציב את רי אוטומוטיב בעמדה חזקה יותר לעומת 2024, אם כי התועלת מתקזזת בחלקה בשל הפסדים מתמשכים וכרית הון קטנה בהרבה.
צמיחת הכנסותצמיחה חדה בהכנסות בהשוואה לשנה קודמת מצביעה על התקדמות בפעילות המסחרית מבסיס נמוך מאוד, ועשויה לשקף אימוץ גובר של ההיצע של רי אוטומוטיב. אם מגמה זו תימשך, התרחבות ההכנסות עשויה לשפר את המינוף התפעולי ולתמוך בהתרחבות עתידית, אם כי הרווחיות טרם הלכה בעקבותיה.
פלטפורמת רכב חשמלי מודולריתפלטפורמה מודולרית המתוכננת למספר תצורות רכב יכולה להרחיב את שוק הרכב המסחרי בר-ההשגה, תוך הפחתת הצורך בפיתוח כל יישום מאפס. ארכיטקטורה זו עשויה לתמוך בפריסה חוזרת של מוצרים ובבידול, ככל שאימוץ הרכב החשמלי מתרחב.
סנטימנט דובי
היעדר רווחיות מתמשךרווח גולמי שלילי משמעותו שההיצע הליבתי עדיין אינו מכסה את עלויות הייצור, בעוד שהפסדים תפעוליים מתמשכים מראים שהתרחבות הפעילות לא תורגמה למודל עסקי בר-קיימא. לחץ מתמשך על השוליים עלול להגביל השקעה מחדש ולעכב את הדרך לנקודת האיזון.
שריפת מזומנים גבוההתזרים מזומנים תפעולי חופשי ותזרים מזומנים חופשי שליליים באופן מתמשך משמעם שהחברה אינה יכולה כיום לממן את פעילותה ממקורות פנימיים. המשך צריכת המזומנים מגדיל את התלות במימון חיצוני ומקשה על הביצוע, במיוחד כל עוד העסק רחוק מרווחיות.
כרית ההון נחלשההירידה החדה בהון מותירה כרית הון דקה משמעותית יותר מול הפסדים מתמשכים ושריפת מזומנים. בסיס מאזני קטן יותר מפחית את החוסן הפיננסי ועלול להגביל את יכולתה של רי אוטומוטיב לספוג נסיגות או לממן מסחור ללא הון נוסף.
הפחתת חובהפחתה משמעותית בחוב מקטינה את המינוף הפיננסי ויכולה להפחית את נטל המימון מחדש והוצאות הריבית. הדבר מציב את רי אוטומוטיב בעמדה חזקה יותר לעומת 2024, אם כי התועלת מתקזזת בחלקה בשל הפסדים מתמשכים וכרית הון קטנה בהרבה.