מחיר וניתוח של מניית קוואנטס איירווייז (QABSY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.26(0.82%)
$31.30
המידע מוצג בעיכוב: 14:22
טווח יומי$31.3 - $31.31
טווח 52 שבועות$28.38 - $39.55
מחיר בסיס$31.04
מחזור יומי949.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)160.00
טווח יומי$31.3 - $31.31
טווח 52 שבועות$28.38 - $39.55
מחיר בסיס$31.04
מחזור יומי949.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)160.00
שווי שוק$9.46B
שווי פעילות$20.92B
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.85B
סך החוב (דוח אחרון)$9.43B
מכפיל רווח4.3
בטא0.81
הדוח הבא20 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.93
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד4.57%
תיאור החברה
קוואנטס איירווייז
קוואנטס איירווייז מספקת שירותי תובלה אווירית באוסטרליה ובשוק הבינלאומי. החברה פועלת באמצעות המגזרים קוואנטס דומסטיק, קוואנטס אינטרנשיונל, קבוצת ג׳טסטאר ומגזר מועדון הלקוחות של קוואנטס. החברה מציעה טיסות נוסעים, וכן שירותי מטען אווירי ודואר אקספרס, ותוכניות הוקרת נאמנות לקוחות. נכון ליום 30.06.2022 ה...
איך החברה מרוויחה כסף
קוואנטס איירווייז מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים בטיסות פנים-ארציות ובטיסות בינלאומיות, המהווה את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. בנוסף, חברת התעופה מפיקה הכנסות משירותי מטען, הובלת מטענים, ושירותים נלווים כגון דמי כבודה, שירותים במהלך הטיסה ובחירת מושבים. קוואנטס איירווייז נהנית גם במידה משמעותית מתוכנית הנוסע המתמיד שלה, המאפשרת לחברים לצבור נקודות שניתן לממש עבור טיסות ותגמולים אחרים, ובכך ליצור זרם הכנסות יציב באמצעות דמי חברות ושיתופי פעולה עם מגוון קמעונאים וספקי שירות. בנוסף, שותפויות אסטרטגיות ובריתות עם חברות תעופה אחרות, כגון ברית oneworld, מסייעות לה להרחיב את טווח הפעילות שלה ולהגדיל את הכנסותיה באמצעות הסכמי קוד-שייר. בסך הכול, מודל ההכנסות של קוואנטס איירווייז מגוון על פני ערוצים שונים, ותורם ליציבותה הפיננסית.
קוואנטס איירווייז מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים בטיסות פנים-ארציות ובטיסות בינלאומיות, המהווה את החלק הגדול ביותר מהכנסותיה. בנוסף, חברת התעופה מפיקה הכנסות משירותי מטען, הובלת מטענים, ושירותים נלווים כגון דמי כבודה, שירותים במהלך הטיסה ובחירת מושבים. קוואנטס איירווייז נהנית גם במיד...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית קוואנטס איירווייז
סנטימנט שורי
חידוש צי המטוסים מניע שיפור בעלות ליחידה ובניצולתהאצה בחידוש צי המטוסים (בהיקף דגמי A321LR/A320neo) שיפרה באופן מהותי את הכלכלה ליחידה ואת הניצולת של קוואנטס איירווייז. מטוסים חדשים ויעילים יותר מפחיתים את העלות לכל מושב, מעלים את שיעור הרווחיות באופן בר-קיימא ויוצרים יתרון מבני בעלויות לעומת צי מטוסים ישן יותר, באופן התומך בשיפור מתמשך ברווחיות.
זיכיון נאמנות גדול וצומחקוואנטס לויאלטי היא פעילות בעלת שיעורי רווחיות גבוהים ותזרים מזומנים חזק, עם יותר מ-18 מיליון חברים וצמיחה דו-ספרתית ברווח התפעולי (EBIT) המתואם. היקף הפעילות ומכירת הנקודות לשותפים יוצרים תזרימי מזומנים חוזרים ויציבות בשיעורי הרווחיות, המפחיתים את תנודתיות מחזוריות התעופה ותומכים ברווחיות ארוכת טווח ובשימור לקוחות.
תזרים מזומנים תפעולי חזק ותשואות ממושמעותיצירת תזרים מזומנים תפעולי עקבית (1.8 מיליארד דולר במחצית הראשונה) תומכת בהשקעות הון ובהחזרי הון לבעלי המניות, במקביל למימון חידוש הצי. תזרים מזומנים תפעולי חיובי מדגים את יכולת יצירת המזומנים הבסיסית, ומאפשר מימון השקעות הון ממושמע, קנייה חוזרת ממוקדת של מניות/דיבידנדים וגמישות פיננסית בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
מינוף גבוה ומקדם הון חלשרמת חוב מבנית גבוהה ומקדם הון חלש מגבירים את הקשיחות הפיננסית ואת סיכון המיחזור מחדש של החוב בתקופות של לחץ כלכלי. הסתמכות גבוהה על חוב מצמצמת את הגמישות להשקעות נוספות בצי או לבלימת זעזועים, ובכך מעלה את פרופיל הסיכון לטווח הארוך למרות יצירת המזומנים הנוכחית.
צמיחה שלילית בתזרים המזומנים החופשי בתקופה האחרונהלמרות שתזרים המזומנים מפעילות (OCF) איתן, צמיחה שלילית בתזרים המזומנים החופשי משקפת השקעות הון (חידוש צי המטוסים) שמכווצות את יתרת המזומנים הנקייה הזמינה. מחזורי השקעות הון כבדים מתמשכים והלימה לא מושלמת בין תזרים המזומנים לרווחיות מגבילים את היכולת של קוואנטס איירווייז להפחית מינוף או להרחיב תשואות, ולכן מימונה ויציבות המרווחים תלויים יותר ביכולת הביצוע.
לחצי רווחיות בינלאומיים ועלייה בעלויות מבניותרוחות נגד מבניות בפעילות הבינלאומית – עלויות הנדסה גבוהות יותר, שכר מוגבר, לחצים הקשורים לכניסת ציוד או שירות חדש לשימוש ולמטבע חוץ – שוחקות את המרווחים מחוץ לשוק המקומי. רכיבי עלות מתמשכים אלה מקשים על התאוששות המרווחים בזירה הבינלאומית ומגבירים את דרישות הביצוע לשמירה על רווחיות מתמשכת.
חידוש צי המטוסים מניע שיפור בעלות ליחידה ובניצולתהאצה בחידוש צי המטוסים (בהיקף דגמי A321LR/A320neo) שיפרה באופן מהותי את הכלכלה ליחידה ואת הניצולת של קוואנטס איירווייז. מטוסים חדשים ויעילים יותר מפחיתים את העלות לכל מושב, מעלים את שיעור הרווחיות באופן בר-קיימא ויוצרים יתרון מבני בעלויות לעומת צי מטוסים ישן יותר, באופן התומך בשיפור מתמשך ברווחיות.
חדשות קוואנטס איירווייז
קוואנטס איירווייז שודרגה ל"קנייה" מ"ביצועי סקטור" ב‑RBC Capital
RBC Capital האנליסט אוון בירל שדרג את קוואנטס איירווייז (QABSY) ל‑Outperform (קנייה) מ‑Sector תשואת שוק (ביצועי סקטור), עם מחיר יעד של 11.25 דולרים אוסטרליים, מטה מ‑12 דולרים אוסטרליים. הפירמה מציינת את תמחור המניה כסיבה לשדרוג, לאחר ירידה של 20% במחיר המניה. פורסם לראשונה ב‑TheFly – המקור הסופי למידע עבור חדשות
קואנטס איירווייז הורדה ל'נייטרלי' מ'קנייה' ב-JPMorgan
הנקודות הבולטות: JPMorgan הוריד את דירוג קואנטס איירווייז ל'נייטרלי' מ'קנייה' והעלה את מחיר היעד ל-A$11.60 מ-A$9.80. העלאת מחיר היעד נובעת מגלגול קדימה של אופק היעד והעלאת תחזיות לרווחים, אך היעד עדיין נמוך ממחיר המניה הנוכחי; ההורדה מוסברת בתמחור. האנליסט של JPMorgan, ג'ייסון סטיד, הוריד את ההמלצה על קואנטס איירווייז (QABSY)
קוואנטס איירווייז מדווחת על צמיחה פיננסית חזקה
קוואנטס איירווייז ((QABSY)) פרסמה את תוצאות הרבעון הרביעי שלה. להלן פירוט המידע שקוואנטס איירווייז הציגה למשקיעיה. קוואנטס איירווייז בע"מ, שחקנית מרכזית בענף התעופה, מוכרת בזכות שירותי טיסות מקיפים בארץ ובעולם, וכן תוכנית הנאמנות והפעילות בתחום המטען שלה. קוואנטס דיווחה על ביצועים פיננסיים חזקים לשנה הפיסקאלית המסתיימת ביוני 2025, עם צמיחה