מחיר וניתוח של מניית מיצובישי מוטורס (MMTOF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$2.03
בסגירה:
טווח יומי$2.03 - $2.03
טווח 52 שבועות$1.75 - $3.14
מחיר בסיס$2.03
מחזור יומי10.30K
מחזור ממוצע (3 ח׳)394.00
טווח יומי$2.03 - $2.03
טווח 52 שבועות$1.75 - $3.14
מחיר בסיס$2.03
מחזור יומי10.30K
מחזור ממוצע (3 ח׳)394.00
שווי שוק$2.94B
שווי פעילות$453.73B
סך המזומנים (דוח אחרון)$329.39B
סך החוב (דוח אחרון)$326.87B
מכפיל רווח43.1
בטא0.50
הדוח הבא28 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.02
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד3.52%
תיאור החברה
מיצובישי מוטורס
מיצובישי מוטורס, יחד עם החברות הבנות שלה, מתמחה בפיתוח, ייצור ומכירה של כלי רכב נוסעים, יחד עם חלקיהם ורכיביהם הנלווים. לפריסת הפעילות הגלובלית הרחבה של החברה נוכחות בשווקים כגון יפן, אירופה, צפון אמריקה, אוקיאניה, רחבי היבשת האסייתית ואזורים בינלאומיים נוספים. פעילות החברה מחולקת לשני מגזרים עיקריי...
איך החברה מרוויחה כסף
מיצובישי מוטורס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכבים, כולל מכוניות נוסעים, משאיות קלות ורכבים חשמליים. מודל ההכנסות של החברה נתמך על ידי מספר מקורות הכנסה מרכזיים, כולל מכירות ישירות לצרכנים, מכירות צי לרכבים לעסקים, ויצוא לשווקים בינלאומיים. בנוסף, מיצובישי מוטורס עוסקת בשותפויות ושיתופי פעולה עם יצרני רכב אחרים, העלולים להוביל למיזמים משותפים ולפיתוח משותף של טכנולוגיות. החברה גם מפיקה הכנסות מפתרונות מימון ומשירותים לאחר המכירה, כגון תחזוקה וחלפים, אשר תורמים לרווחיות הכוללת שלה. גורמים כלכליים, ביקוש בשוק ומדיניות רגולטורית באזורים שונים משפיעים גם הם במידה משמעותית על הביצועים הפיננסיים של החברה.
מיצובישי מוטורס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכבים, כולל מכוניות נוסעים, משאיות קלות ורכבים חשמליים. מודל ההכנסות של החברה נתמך על ידי מספר מקורות הכנסה מרכזיים, כולל מכירות ישירות לצרכנים, מכירות צי לרכבים לעסקים, ויצוא לשווקים בינלאומיים. בנוסף, מיצובישי מוטורס עוסקת בשותפויות ושיתופי פעולה עם יצרני...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית מיצובישי מוטורס
סנטימנט שורי
המשך צמיחת הכנסותהתרחבות מהותית בהכנסות מאז 2022 מעידה על התחזקות אחיזתה של מיצובישי מוטורס בשוק ועל יתרונות קנה מידה. צמיחת ההכנסות המתמשכת תומכת בעלייה בהכנסות החוזרות מפעילות לאחר המכירה, מפזרת עלויות קבועות על פני נפחי פעילות גדולים יותר, ויוצרת בסיס להתאוששות בשיעורי הרווחיות אם לחצי העלויות ינוהלו, ובכך תומכת בחוסן עסקי מתמשך.
שיפור המינוף במאזןהמינוף השתפר באופן מהותי מרמות השיא של 2021–2022 לרמה מתונה ב-2025, מה שמשאיר את ההון בהיקף משמעותי ביחס לנכסים. כרית המאזן הזו תומכת בגמישות בהקצאת הון, מפחיתה את סיכון הגיוס מחדש, ומותירה מרחב למימון תוכניות מוצרים או לספיגה של ירידות מחזוריות במהלך מספר הרבעונים הקרובים.
ברית ופלטפורמות משותפותהחברות במסגרת ברית רנו–ניסאן–מיצובישי מספקת יתרונות מבניים יציבים: פלטפורמות משותפות, רכש משותף וחלוקת עלויות טכנולוגיה מפחיתים את עלויות הפיתוח והרכש ליחידה, מזרזים את פיתוח המוצרים (כולל רכבים חשמליים), ותומכים בעמידות מרווחי הרווח ביחס למתחרות עצמאיות בטווח הזמן הבינוני.
סנטימנט דובי
תנודתיות ברווחים / ירידה ברווח למניהירידה חדה מאוד ברווח למניה מדגישה תנודתיות ברווחים והמרה חלשה יותר של רווחיות. שחיקה מתמשכת ברווח למניה פוגעת בתשואות לבעלי המניות ועלולה להגביל את חלוקת הדיבידנד וההוצאות על מחקר ופיתוח. בשילוב עם הידרדרות בתשואה על ההון, הדבר מעלה שאלות לגבי יציבות התשואות על ההון המושקע בטווח הבינוני.
הרעה בתזרים המזומנים החופשיהמעבר מתזרים מזומנים חופשי חיובי לתזרים מזומנים חופשי שלילי מאוד בשנת 2026 הוא גורם דאגה מתמשך: הוא מצביע על גרירת הון חוזר או על צרכי השקעה גבוהים יותר. תזרים מזומנים חופשי שלילי ממושך מגביל השקעה חוזרת, עלול לכפות מימון חיצוני, ומעלה את סיכון הביצוע בהעלאת היקפי הייצור ובהתחייבויות במסגרת הבריתות.
לחץ על רווחיותירידה חדה ומובהקת ברווחיות, למרות צמיחת ההכנסות של מיצובישי מוטורס, מצביעה על לחץ מבני על המרווחים: תמהיל שלילי, עלייה בעלויות או חולשה במחירים. אם מצב זה נמשך, מרווחים דחוסים מפחיתים את יצירת תזרים המזומנים החופשי, מחלישים את התשואה על ההון ומגבילים את היכולת של מיצובישי מוטורס להשקיע באופן בר-קיימא בתוכניות מוצרים.
המשך צמיחת הכנסותהתרחבות מהותית בהכנסות מאז 2022 מעידה על התחזקות אחיזתה של מיצובישי מוטורס בשוק ועל יתרונות קנה מידה. צמיחת ההכנסות המתמשכת תומכת בעלייה בהכנסות החוזרות מפעילות לאחר המכירה, מפזרת עלויות קבועות על פני נפחי פעילות גדולים יותר, ויוצרת בסיס להתאוששות בשיעורי הרווחיות אם לחצי העלויות ינוהלו, ובכך תומכת בחוסן עסקי מתמשך.
חדשות מיצובישי מוטורס
מניית AT&T (T) עולה בעקבות שיתוף פעולה 5G עם מותג היוקרה לקסוס של טויוטה
מניית (T) של At&t עלתה מעט ביום שלישי, לאחר שחברת התקשורת הוסיפה את מותג רכבי היוקרה לקסוס של טויוטה (TM) לרשימת שיתופי הפעולה שלה בתחום רשתות 5G. שתי החברות עובדות יחד כדי להכניס את כיסוי הרשת המתקדם לגרסת 2026 המחודשת של הסדן הבינוני Lexus ES ולדגמי לקסוס עתידיים. At&t
גולדמן זאקס הוריד את דירוג מיצובישי מוטורס ל־Sell מ־Neutral
גולדמן זאקס הוריד את דירוג מיצובישי מוטורס (MMTOF) ל־Sell מ־Neutral, עם מחיר יעד של 350 ין. נפח המכירות הגלובלי ב־2026 צפוי לעלות ב־0.4%. לפי אזורים, הפירמה צופה ירידה של 1% בארה"ב, ירידה של 2% בסין, עלייה של 2% באירופה, ועלייה של 0.1% באסיה, כך כותב האנליסט ללקוחות בדוח מחקר. הפירמה
מיצובישי מוטורס תכיר בדיבידנד מיוחד מהחברה הבת בתאילנד
נקודות עיקריות - החברה הבת של מיצובישי מוטורס בתאילנד תחלק דיבידנד מיוחד; הדיבידנד יוכר כהכנסה שאינה תפעולית בדוחות הלא-מאוחדים לשנת הכספים המסתיימת ב-31 במרץ 2026, ולא ישפיע על התוצאות המאוחדות. - הדירוג האנליסטי העדכני למניה הוא החזק עם מחיר יעד 437 ין; נתוני שוק: YTD -23.47%, אות סנטימנט טכני: מכירה,
מיצובישי מוטורס מעדכנת תחזיות פיננסיות על רקע אתגרים גלובליים
עיקרי הדברים:מיצובישי מוטורס עדכנה כלפי מטה את התחזיות לשנת הכספים המסתיימת ב‑31 במרץ 2026, בשל צעדי מכס בארה״ב, ירידה בנפחי מכירות, עלייה בהוצאות מכירה ותחרות גלובלית גוברת. החברה צופה ירידה במכירות נטו וברווחיות, על רקע אינפלציה ותנודות מט״ח.הדירוג האנליסטי האחרון למניית JP:7211 הוא החזק עם מחיר יעד של 440 ין.