מחיר וניתוח של מניית לייטברידג' (LTBR)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.25(-5.17%)
$4.59
טווח יומי$4.58 - $4.72
טווח 52 שבועות$3.91 - $20.99
מחיר בסיס$4.84
מחזור יומי39.54K
מחזור ממוצע (3 ח׳)772.19K
טווח יומי$4.58 - $4.72
טווח 52 שבועות$3.91 - $20.99
מחיר בסיס$4.84
מחזור יומי39.54K
מחזור ממוצע (3 ח׳)772.19K
שווי שוק$154.40M
שווי פעילות-$13.62M
סך המזומנים (דוח אחרון)$236.74M
סך החוב (דוח אחרון)$0.00
מכפיל רווחN/A
בטא2.64
הדוח הבא03 במרץ 2027
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
לייטברידג'
לייטברידג' יחד עם הישויות המסונפות לה מתמחה בחדשנות ובקידום של טכנולוגיית דלק גרעיני המשווקת תחת המותג לייטברידג' פיול החברה מתמקדת בפיתוח ובמסחור של דלקים גרעיניים מתכתיים מתקדמים דלקים אלה מתוכננים לשפר את העמידות והבטיחות של ייצור אנרגיה גרעינית בתכנוני כורים קיימים ועתידיים ובכך לשאוף לתרומה משמ...
איך החברה מרוויחה כסף
לייטברידג' מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות פיתוח ומסחור של טכנולוגיית הדלק הגרעיני הקניינית שלה. מודל ההכנסות של החברה מתמקד ברישוי תכנוני הדלק הגרעיני המתקדמים שלה לתאגידי חשמל גרעיני ולמפעילי כורים. שותפויות אלה מאפשרות ללייטברידג' לייצר הכנסות מדמי רישוי ומתמלוגים, המבוססים על השימוש בטכנולוגיית הדלק שלה בכורים גרעיניים מסחריים. בנוסף, החברה עשויה לקחת חלק בהסכמי מחקר ופיתוח שיתופיים עם סוכנויות ממשלתיות או גורמים אחרים בתעשייה, אשר יכולים לספק מימון נוסף והזדמנויות לשותפות. הצמיחה והביצועים הפיננסיים של לייטברידג' תלויים במידה רבה באימוץ המוצלח של הטכנולוגיה שלה על ידי תעשיית הכוח הגרעיני, וכן באישורים רגולטוריים ובתמיכה מצד ממשלות וגורמים בינלאומיים המקדמים פתרונות אנרגיה גרעינית.
לייטברידג' מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות פיתוח ומסחור של טכנולוגיית הדלק הגרעיני הקניינית שלה. מודל ההכנסות של החברה מתמקד ברישוי תכנוני הדלק הגרעיני המתקדמים שלה לתאגידי חשמל גרעיני ולמפעילי כורים. שותפויות אלה מאפשרות ללייטברידג' לייצר הכנסות מדמי רישוי ומתמלוגים, המבוססים על השימוש בטכנולוגיית הדלק...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית לייטברידג'
סנטימנט שורי
נזילות ללא חובהמאזן נטול החוב ועתודת המזומנים המשמעותית מספקים גמישות למימון מחקר, בדיקות ותכנון מוקדם של מתקנים, ללא לחץ מיידי של שירות חוב. מבנה הון זה מעניק ללייטברידג' זמן לקדם אבני דרך טכנולוגיות, תוך שמירה על אפשרויות למימון ארוך טווח באופן ממושמע.
מסלול הפיתוח הפדרליהשתתפות בתוכנית המקושרת למשרד האנרגיה וגישה לסביבת בדיקות מתקדמת לכורים מחזקות את המסלול של לייטברידג' מפיתוח במעבדה לעבר תיקוף. קשרים אלה יכולים לתמוך בראיות לצורכי רישוי, באמינות טכנית ובהזדמנויות עתידיות להדגמה.
טכנולוגיית דלק מוגנתאישור הפטנט תומך ביכולתה של לייטברידג' להגן על תכנוני דלק מובחנים ועל שיטות ייצור, ככל שהפיתוח מתקדם. כיסוי רחב יותר של קניין רוחני עשוי לשפר את המינוף המסחרי ולסייע בשימור הערך האסטרטגי, אם הבדיקות יאמתו את יתרונות הביצועים המיועדים של הכור.
סנטימנט דובי
הפסדים טרום-הכנסותהיעדר הכנסות מותיר את לייטברידג' תלויה במימון ובתמיכת משקיעים בזמן שהיא מפתחת את הטכנולוגיה שלה. ההפסדים המתרחבים ו-EBIT שלילי מאוד מראים כי הפעילות הנוכחית עדיין אינה מקיימת את עצמה מבחינה כלכלית, כך שהערך העתידי תלוי במסחור מוצלח.
שריפת מזומנים מואצתהעלייה בצריכת המזומנים התפעולית מגדילה את המימון הנדרש כדי להגיע לאבני דרך טכניות ומסחריות, במיוחד ככל שפעילות ההנדסה והפיתוח מתרחבת. שריפת מזומנים מתמשכת עלולה לקצר את משך כרית הנזילות הקיימת ולהגביר את התלות במימון הוני עתידי.
סיכון למסחור ולאישור רגולטורילייטברידג' אינה יכולה לפרוס את הדלק שלה בכורים מסחריים על בסיס אישור למפעל פיילוט בלבד; עדיין נדרשים אישורים רגולטוריים ואישורים מצד חברות החשמל. תוצאות הקרינה שעדיין ממתינות מוסיפות חסם טכני נוסף, מאריכות את הדרך להכנסות ומותירות את העסק חשוף לאי-ודאות בביצוע ובלוחות הזמנים.
נזילות ללא חובהמאזן נטול החוב ועתודת המזומנים המשמעותית מספקים גמישות למימון מחקר, בדיקות ותכנון מוקדם של מתקנים, ללא לחץ מיידי של שירות חוב. מבנה הון זה מעניק ללייטברידג' זמן לקדם אבני דרך טכנולוגיות, תוך שמירה על אפשרויות למימון ארוך טווח באופן ממושמע.
חדשות לייטברידג'
לייטברידג' מדווחת על רווח למניה של 23 סנט ברבעון השלישי, לעומת הפסד של 16 סנט אשתקד
“הבחירה לתוכנית Launch Pad של INL יכולה לסייע להאיץ את תוכנית המסחור שלנו,” אמר סת' גרה, יו"ר ומנכ"ל לייטברידג'. “במקום להמתין לקבלת רישיון למפעל דלק מסחרי לפני שנוכל לייצר מכלולי ניסוי מובילים, יש לנו כעת מסלול לקבלת אישור ממשרד האנרגיה האמריקאי (DOE) להקמת מפעל פיילוט ייעודי ב-INL. אנו מנהלים משא
לייטברידג' קיבלה הודעת אישור לפטנט בקוריאה
לייטברידג' (LTBR)הודיעה כי קיבלה הודעה על הענקת פטנט ממשרד הקניין הרוחני של קוריאה, או MOIP, שבעבר נקרא משרד הקניין הרוחני הקוריאני, עבור בקשת פטנט קוריאנית. הבקשה כוללת 17 תביעות פטנט הנוגעות למכלול דלק, שבו רכיבי הדלק מסודרים בתבנית רשת מעורבת שמשלבת שתי תבניות רשת שונות. הפטנט יירשם לאחר תשלום אגרת
לייטברידג' נכנסת להצהרת משימה לפרויקט מס' 2 במסגרת הסכם CRADA עם Battelle
לייטברידג' (LTBR) הודיעה כי נכנסה להצהרת משימה לפרויקט מס' 2 במסגרת הסכם המחקר והפיתוח השיתופי שלה, או CRADA, עם Battelle Energy Alliance, הקבלן המפעיל מטעם משרד האנרגיה האמריקאי עבור המעבדה הלאומית באיידהו, ובכך הבטיחה גישה למתקן בדיקות הלולאה של הכור המתקדם לניסויים של INL, לצורך הקרנת מוטות הדלק המצופים של
לייטברידג' מקבלת הודעת אישור על פטנט יפני חדש
לייטברידג' (LTBR) הודיעה כי קיבלה הודעת אישור ממשרד הפטנטים של יפן, או JPO, עבור בקשת הפטנט היפנית מס' 2024-513980, שכותרתה “Multi-Zone Fuel Element.” התביעות שאושרו מכסות את תכנון רכיב הדלק עצמו, מכלול דלק שמשלב את התכנון הזה, ושיטה לייצור הרכיב באמצעות ייצור בהדפסה תלת-ממדית. כך מתרחבת ההגנה על רכיב מרכזי
לייטברידג' תשתתף ב-Nuclear Energy Launch Pad של INL
לייטברידג' (LTBR) הודיעה כי נבחרה להשתתף ב-Nuclear Energy Launch Pad INL, שמופעל על ידי המרכז הלאומי לחדשנות בכורים של משרד האנרגיה האמריקאי במעבדה הלאומית איידהו. הבחירה מעניקה ללייטברידג' מסלול מואץ לקבלת אישור ממשרד האנרגיה האמריקאי לתכנן, לבנות ולהפעיל מתקן ייעודי ב-INL לייצור Lead Test Assemblies של Lightbridge Fuel – הדלק
Lightbridge (LTBR) ו-Quadrant Nuclear Industries (QNI) הודיעו כי חתמו על מזכר הבנות (MoU) – הסכם מוקדם ולא מחייב – שמטרתו להקים מסגרת לשיתוף פעולה לאספקה ארוכת טווח של דלק HALEU (High-Assay Low-Enriched Uranium)
. . על פי ה-MoU, Lightbridge ו-QNI ידונו באפשרות לאספקה פוטנציאלית ובהסכמי רכישה ארוכי טווח (offtake – התחייבויות רכישה לאורך זמן) של דלק HALEU ש-QNI מתכננים לייצר במתקן Vanguard שלהם
לייטברידג' וקוואדרנט ניוקליר אינדסטריז חתמו על מזכר הבנות לאספקת HALEU
לייטברידג' (LTBR) וקוואדרנט ניוקליר אינדסטריז הודיעו כי חתמו על מזכר הבנות, או MoU, כדי לקבוע מסגרת לשיתוף פעולה באספקה ארוכת הטווח של דלק אורניום מועשר לרמה נמוכה בריכוז גבוה, או HALEU. במסגרת ההסכם, לייטברידג' ו-QNI יקיימו דיונים בנוגע לאספקה אפשרית ולרכש ארוך טווח של HALEU שיופק במתקן Vanguard המתוכנן של
Lightbridge (LTBR) הודיעה על עדכון לגבי דגימות חומר הדלק שלה שנמצאות תחת הקרנה בכור הניסוי המתקדם (ATR) של Idaho National Laboratory (INL)
אצווה ראשונה של דגימות הוסרה בהצלחה מן הכור, וכעת תצונן במהלך החודשים הקרובים. . . תקופת הקירור מכינה את הדגימות לבדיקות שלאחר ההקרנה, שלדברי Lightbridge צפויות להתחיל מאוחר יותר השנה.
לייטברידג' מעדכנת על דגימות חומרי דלק מקרינה במעבדת INL
חברת לייטברידג' (LTBR) הודיעה כי האצווה הראשונה של דגימות חומרי הדלק שלה, שעוברות קרינה במתקן הכור הניסיוני המתקדם (ATR) במעבדת Idaho National Laboratory, או INL, הוסרה בהצלחה. כעת הן יקוררו במהלך החודשים הקרובים, כהכנה לבדיקה לאחר הקרינה, שצפויה להתחיל מאוחר יותר השנה. הדגימות הוסרו ב-6 במאי, כאשר צוות הנדסת הדלק
לייטברידג' משתתפת בהשקת UPRISE
לייטברידג' (LTBR) השתתפה בהשקה בבית הלבן של Utility Power Reactor Incremental Scaling Effort, או בקיצור UPRISE, יוזמה פדרלית שמטרתה להרחיב את יכולת הייצור הגרעיני בארה"ב על ידי מקסום התפוקה מצי הכורים הקיימים. את החברה ייצג יו"ר ומנכ"ל לייטברידג', סת' גראה, באירוע שנערך בבניין המשרד המבצעת אייזנהאואר, במתחם הבית הלבן בוושינגטון