מחיר וניתוח של מניית קהאן הולדינגס (KHNRF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$20.75
טווח יומי$20.75 - $20.75
טווח 52 שבועות$17.18 - $25.73
מחיר בסיס$20.75
מחזור יומי1.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$20.75 - $20.75
טווח 52 שבועות$17.18 - $25.73
מחיר בסיס$20.75
מחזור יומי1.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$2.14B
שווי פעילות$736.57B
סך המזומנים (דוח אחרון)$23.16B
סך החוב (דוח אחרון)$429.95B
מכפיל רווח10.1
בטא0.23
הדוח הבא09 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
קהאן הולדינגס
קהאן הולדינגס היא קונגלומרט יפני מגוון הפועל בעיקר בתחום התחבורה, לצד מגוון פעילויות עסקיות נוספות החברה מחלקת את פעילותה באופן אסטרטגי לחמישה מגזרים עיקריים מגזר התחבורה הבסיסי שלה מפקח על שירותי רכבות ואוטובוסים מקיפים מגזר הנדלן עוסק בעסקאות מקרקעין, לרבות מכירה והשכרה, בהפצת חומרי בנייה, וכן במד...
איך החברה מרוויחה כסף
קהאן הולדינגס מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות הרכבות שלה, הכוללת דמי נסיעה מנוסעים הנגבים משירותי הרכבות הנרחבים שלה. לכך מתווספות הכנסות מפעילות נדל"ן, שבה החברה מפתחת ומשכירה נכסים מסחריים, מבני מגורים ומלונות. החברה גם מפיקה הכנסות מפעילות קמעונאית בתוך התחנות שלה, משטחי פרסום, וממגוון שירותים המוצעים במתקנים שבבעלותה. שיתופי פעולה אסטרטגיים עם עסקים מקומיים ורשויות מקומיות מסייעים להגדיל את מספר הנוסעים ולשפר את היצע השירותים, ובכך תורמים להכנסותיה. בנוסף, החברה עשויה ליהנות מסובסידיות או מתמיכה ממשלתית עבור פרויקטי תשתית, אשר יכולים לתמוך בביצועיה הפיננסיים.
קהאן הולדינגס מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות הרכבות שלה, הכוללת דמי נסיעה מנוסעים הנגבים משירותי הרכבות הנרחבים שלה. לכך מתווספות הכנסות מפעילות נדל"ן, שבה החברה מפתחת ומשכירה נכסים מסחריים, מבני מגורים ומלונות. החברה גם מפיקה הכנסות מפעילות קמעונאית בתוך התחנות שלה, משטחי פרסום, וממגוון שירותים המוצעי...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית קהאן הולדינגס
סנטימנט שורי
התאוששות בהכנסות וברווחיםההתאוששות המתמשכת בהכנסות, ב-EBIT וברווח הנקי מצביעה על שיפור בביקוש התפעולי וביכולת ייצור הרווחים. המשך הצמיחה בפעילויות הרכבות, הנדל"ן והצריכה עשוי לחזק את הרווחיות במהלך הרבעונים הקרובים.
תזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפתתזרים מזומנים חיובי עקבי מפעילות שוטפת מספק מקור מימון פנימי לתחזוקה, לפיתוח ולשירות חוב. השיפור מנקודת השפל של 2023 תומך בחוסן גבוה יותר, אף שהוצאות ההון מצמצמות כיום את תזרים המזומנים החופשי.
מודל עסקי משולב המקושר לתחבורהקהאן יכולה לעשות שימוש חוזר ברשת הרכבות, בתחנות ובבסיס הלקוחות שלה בתחומי הנדל"ן, הקמעונאות והפנאי. מודל משולב זה תומך בהכנסות חוזרות משכר דירה ומתעריפים, תוך שהוא מאפשר לפיתוח אזורי התחנות לחזק את ביקוש הנוסעים ואת פעילות השוכרים.
סנטימנט דובי
מינוף משמעותי במאזןרמת חוב גבוהה מגדילה את הרגישות לעלויות ריבית, לשיבושים בפעילות ולביקוש חלש יותר לנכסים או לנוסעים. אף שההון העצמי גדל, הקבוצה עדיין זקוקה לרווחים מתמשכים ולייצור מזומנים כדי לשמור על גמישות פיננסית.
תזרים מזומנים חופשי שלילי באופן מתמשךתזרים מזומנים חופשי שלילי שחוזר על עצמו מצביע על השקעה מחדש בהיקף גבוה או על המרה לא מלאה של רווחים למזומנים. הדבר עלול להגדיל את התלות בהלוואות או במקורות מימון אחרים, במיוחד כאשר קהאן הולדינגס מממנת גם נכסי תחבורה ונדל"ן באמצעות מאזן שכבר ממונף.
נראות מוגבלת של שולי הרווחהעלייה האחרונה ברווח מעודדת, אך היעדר פירוט עדכני לגבי שולי הרווח מקשה יותר להעריך את עמידותה. שולי רווח היסטוריים מתונים מותירים את הרווחים חשופים לאינפלציית עלויות, לחולשה בביקוש לתיירות או לרכבות, וללחץ הנובע ממחזוריות שוק הנדל"ן.
התאוששות בהכנסות וברווחיםההתאוששות המתמשכת בהכנסות, ב-EBIT וברווח הנקי מצביעה על שיפור בביקוש התפעולי וביכולת ייצור הרווחים. המשך הצמיחה בפעילויות הרכבות, הנדל"ן והצריכה עשוי לחזק את הרווחיות במהלך הרבעונים הקרובים.