מינוף גבוהלמרות שמצב המינוף השתפר, רמות החוב הגבוהות שנותרו מגבילות את הגמישות הפיננסית ומעלות את סיכון המחזור מחדש של החוב אם הריביות או תנאי האשראי יתכווצו. שירות ההתחייבויות עלול להגביל הקצאת הון לצמיחה או להשקעות ממושכות בהחלפת ציוד צי הרכב.
ירידה בהיקפי נסיעות האוטובוסיםירידה מתמשכת בהיקפי הנוסעים, במיוחד בנסיעות מסחריות, שוחקת את הכנסות מדמי הנסיעה ואת שיעורי הניצול. היקפים נמוכים יותר עלולים ללחוץ על הכלכליות היחידתית בקווים, להגדיל את התלות בסובסידיות ולהאט את התאוששות המרווחים, אלא אם היא מתקזזת בזכייה בחוזים או בצמצום עלויות.
לחצי אינפלציה ועלויות עבודהאינפלציה מתמשכת ועלייה בדמי הביטוח הלאומי מעלות את עלויות התפעול (שכר, תחזוקה, אנרגיה). מאחר שהתעריפים ותנאי החוזים לרוב מפוקחים או נתונים למשא ומתן, אינפלציית העלויות עלולה לצמצם את המרווחים ולמתן את קצב התאוששות הרווחים בהיעדר שיפור בפריון.