מחיר וניתוח של מניית סי פי איי איירוסטרקצ׳רס (CVU)
גרף ונתונים עיקריים
$0.10(2.13%)
$4.80
(0%)
$4.80
טווח יומי$4.61 - $4.85
טווח 52 שבועות$2.02 - $5.98
מחיר בסיס$4.7
מחזור יומי55.75K
מחזור ממוצע (3 ח׳)36.29K
טווח יומי$4.61 - $4.85
טווח 52 שבועות$2.02 - $5.98
מחיר בסיס$4.7
מחזור יומי55.75K
מחזור ממוצע (3 ח׳)36.29K
שווי שוק$62.80M
שווי פעילות$95.05M
סך המזומנים (דוח אחרון)$835.88K
סך החוב (דוח אחרון)$28.19M
מכפיל רווח16.2
בטא0.92
הדוח הבא12 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מתמחה בייצור מותאם של רכיבים מבניים לכלי טיס, עבור מגזרי התעופה המסחרית והצבאית, למטוסים בעלי כנף קבועה ולמסוקים. מעבר לרכיבים מבניים בסיסיים, החברה מפתחת ומספקת גם מערכות תעופה וחלל מורכבות, כגון מסגרות לפודי סיור ופתרונות לפנלי דלק. היצע החברה כולל גם רכיבים חיוניים לפעילוי...
איך החברה מרוויחה כסף
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מייצרת הכנסות באמצעות חוזים עם לקוחות בתחום ההגנה והתעופה האזרחית, המבוססים בעיקר על חוזים במחיר קבוע ועל חוזי עלות‑פלוס. החברה מרוויחה כסף מייצור ואספקת חלקים ומערכות משנה, שהינם מרכיב אינטגרלי בייצור ובתחזוקה של מטוסים. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים חוזים ארוכי טווח לרכיבים למטוסים צבאיים, וכן שירותי ייצור והרכבה עבור מטוסים מסחריים. שיתופי פעולה משמעותיים עם קבלני הגנה מרכזיים ועם יצרני ציוד מקורי (OEMs) מחזקים את מעמדה בשוק, ומספקים זרם הזמנות יציב. בנוסף, חוזים ממשלתיים תורמים להכנסותיה, במיוחד במגזר ההגנה, שבו סי פי איי איירוסטרקצ׳רס לוקחת חלק בפרויקטים הדורשים יכולות ייצור ייעודיות.
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מייצרת הכנסות באמצעות חוזים עם לקוחות בתחום ההגנה והתעופה האזרחית, המבוססים בעיקר על חוזים במחיר קבוע ועל חוזי עלות‑פלוס. החברה מרוויחה כסף מייצור ואספקת חלקים ומערכות משנה, שהינם מרכיב אינטגרלי בייצור ובתחזוקה של מטוסים. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים חוזים ארוכי טווח לרכיבים ל...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית סי פי איי איירוסטרקצ׳רס
סנטימנט שורי
התאוששות ברווחיותהחזרה לרווחים חיוביים ב-12 החודשים האחרונים ושולי הרווח החזקים יותר מעידים על התאוששות תפעולית משמעותית לאחר ההפסד ב-2025. אם שולי רווח אלה יישמרו, סי פי איי איירוסטרקצ׳רס תוכל לשמר חלק גדול יותר מכל דולר של הכנסות מתוכניות, לשפר את יכולת המימון הפנימית ולבנות בסיס רווחים עמיד יותר במהלך הרבעונים הקרובים.
שיפור במינוףיחס חוב להון נמוך מהותית משפר את הגמישות הפיננסית ומפחית את הנטל שצורכי ריבית ומימון מחדש יכולים להטיל על הפעילות. מבנה ההון הבריא יותר מעניק לסי פי איי איירוסטרקצ׳רס יכולת רבה יותר לנהל תנודתיות בתוכניות ולתמוך בעסקיה, מבלי להסתמך במידה רבה באותה מידה על מינוף נוסף.
חשיפה רב-פלטפורמית בתחום התעופה והחללהשתתפות הן בייצור והן בתחזוקה מעניקה לסי פי איי איירוסטרקצ׳רס חשיפה ליותר משלב אחד במחזור החיים של כלי טיס. המכלולים המבניים שלה, הפעילות הביטחונית, התוכניות המסחריות ושירותי ה-MRO שלה יכולים לתמוך בביקוש חוזר ולהפחית את התלות בפלטפורמה אחת או בפעילות הכנסות אחת.
סנטימנט דובי
ייצור מזומנים שליליתזרים מזומנים תפעולי חופשי שלילי מהווה מקור דאגה משמעותי, משום שהרווחים המדווחים אינם מתורגמים כיום לנזילות. מחסור מתמשך במזומנים עלול להגדיל את התלות במימון חיצוני, להגביל השקעה ביכולות הייצור, ולהפוך את ההתאוששות ברווחיות לפחות יציבה אם צורכי ההון החוזר יישארו גבוהים.
בסיס הכנסות תנודתי ומצומצםהכנסות נמוכות מרמות השיא הקודמות וביצועים לא אחידים משנה לשנה מצביעים על כך שהתאוששות הרווחים של סי פי איי איירוסטרקצ׳רס טרם ביססה בסיס מתרחב באופן עקבי. פרופיל הכנסות תנודתי המונע על ידי תוכניות עשוי להקשות על איוש כוח אדם, תכנון קיבולת ושימור מרווחים לאורך תקופות דיווח עתידיות.
היסטוריה של לחץ במאזןאף שהמינוף הנוכחי ניתן יותר לניהול, הון עצמי שלילי בעבר ויחס חוב להון גבוה מאוד ממחישים שמבנה ההון של סי פי איי איירוסטרקצ׳רס היה פגיע בתקופות חלשות יותר. לכן, פגיעה מחודשת ברווחיות או בהון החוזר עלולה להפעיל לחץ על הגמישות הפיננסית מהר יותר מכפי שהיחסים הנוכחיים לבדם מרמזים.
התאוששות ברווחיותהחזרה לרווחים חיוביים ב-12 החודשים האחרונים ושולי הרווח החזקים יותר מעידים על התאוששות תפעולית משמעותית לאחר ההפסד ב-2025. אם שולי רווח אלה יישמרו, סי פי איי איירוסטרקצ׳רס תוכל לשמר חלק גדול יותר מכל דולר של הכנסות מתוכניות, לשפר את יכולת המימון הפנימית ולבנות בסיס רווחים עמיד יותר במהלך הרבעונים הקרובים.
חדשות סי פי איי איירוסטרקצ׳רס
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס זכתה בחוזה של 13.6 מיליון דולר מ-L3Harris עבור פודים של מערכת השיבוש מהדור הבא
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס (CVU) הודיעה כי קיבלה חוזה סופי ומלא מ-L3Harris Technologies (LHX) בהיקף כולל של 13.6 מיליון דולר לאספקת מבני פודים מוטסים. הפעולה החוזית הלא סופית שעליה הוכרז קודם לכן הוגבלה לסכום מרבי של 12.1 מיליון דולר. החוזה תומך באספקה של L3Harris של פודי אבטיפוס מבצעיים לפיקוד מערכות
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מודיעה על הסכם אספקה עבור Embraer Phenom 100EX
CPI Aerostructures (CVU) הודיעה כי Embraer (EMBJ) העניקה לסי פי איי איירוסטרקצ׳רס הסכם אספקה לכל אורך חיי התוכנית, לייצור מכלולי כניסת מנוע עבור מטוסי המנהלים Embraer Phenom 100EX. המכלולים הראשונים שיוצרו על ידי סי פי איי איירוסטרקצ׳רס נמסרו ל-Embraer במאי. פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור המוביל לחדשות פיננסיות בזמן אמת
החטיבה של סי פי איי איירוסטרקצ׳רס זכתה בחוזה המשך מנורת׳רופ גרומן
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס (CVU) הודיעה כי החברה הבת שבבעלותה המלאה, Welding Metallurgy, הגיעה להסכם עם חברת Northrop Grumman Corporation (NOC) וזכתה בהזמנות המשך למכלולי מבנים מרותכים עבור מטוסי E-2D Advanced Hawkeye. לפי תנאי ההזמנות החדשות, WMI תייצר יותר מ-20 מכלולים מרותכים מורכבים שונים, לתמיכה בייצור מטוסי E-2D, עם אספקות
CPI Aerostructures מדווחים על רווח למניה (EPS) ברבעון הראשון בסך 0.09 דולר, לעומת הפסד של 0.10 דולר למניה בשנה שעברה
. הכנסות הרבעון הראשון הסתכמו ב-17.36 מיליון דולר, לעומת 15.4 מיליון דולר בשנה שעברה. . ״תוצאות הרבעון הראשון של 2026 הציגו חוזקה רחבה, כשהן עולות על הרבעון הראשון של 2025
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מדווחת על רווח למניה ברבעון הראשון של 9 סנט לעומת (10 סנט) בשנה שעברה
מדווחת על הכנסות ברבעון הראשון בהיקף של 17.36 מיליון דולר לעומת 15.4 מיליון דולר בשנה שעברה. “תוצאות הרבעון הראשון של 2026 הציגו חוזק רחב, עם ביצועים טובים יותר מהרבעון הראשון של 2025 בכל מדד מרכזי,” אמרה דורית חכים, מנכ"לית CVU. “תמהיל מוצרים חיובי יותר וייעול תפעולי מתמשך הובילו להתרחבות משמעותית
CPI Aerostructures פרסמו רווח למניה (EPS) ברבעון הרביעי של 0.05 דולר, לעומת 0.08 דולר באותו הרבעון בשנה שעברה
. ההכנסות ברבעון הרביעי הסתכמו ב-19.4 מיליון דולר, ירידה לעומת 21.8 מיליון דולר בשנה שעברה. . לדברי הנשיאה והמנכ”לית, דורית חכים, שנת 2025 הייתה שנה מאתגרת בגלל סיום תוכנית A-10.
CPI Aerostructures מדווחת על רווח למניה ברבעון הרביעי של 5 סנט לעומת 8 סנט בשנה שעברה
מדווחת על הכנסות ברבעון הרביעי של 19.4 מיליון דולר לעומת 21.8 מיליון דולר בשנה שעברה. “2025 הייתה שנה מאתגרת בשל ההשפעה של סיום תוכנית A-10. יחד עם זאת, נקטנו צעדים נחושים כדי להסתגל ולבצע מעבר לתוכניות חדשות במחצית השנייה של השנה. בנוסף, דיווחנו על זכיות משמעותיות בחוזים, שמתואמות עם אסטרטגיית
סי פי איי איירוסטרקצ׳רס מגישה תשקיף מדף לניירות ערך מעורבים בהיקף 30 מיליון דולר
17:26 לפי שעון החוף המזרחי CPI Aerostructures (CVU) מגישה תשקיף מדף לניירות ערך מעורבים בסך 30 מיליון דולר פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור מידע הסופי לדיווחי חדשות פיננסיות בזמן אמת שמניעות את השוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks >> קראו עוד על CVU: סי פי