מחיר וניתוח של מניית CSX (CSX)
גרף ונתונים עיקריים
$0.09(0.19%)
$46.87
טווח יומי$46.59 - $47.16
טווח 52 שבועות$33.58 - $53.60
מחיר בסיס$46.78
מחזור יומי3.27M
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.78M
טווח יומי$46.59 - $47.16
טווח 52 שבועות$33.58 - $53.60
מחיר בסיס$46.78
מחזור יומי3.27M
מחזור ממוצע (3 ח׳)9.78M
שווי שוק$86.83B
שווי פעילות$106.33K
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.39B
סך החוב (דוח אחרון)$19.36B
מכפיל רווח27.0
בטא0.68
הדוח הבא21 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה0.54
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.01%
תיאור החברה
CSX
CSX פועלת באמצעות החברות הבנות שלה, ונחשבת לספקית מובילה של שירותי הובלת מטענים ברכבת. החברה מציעה מגוון רחב של שירותים, כולל הובלת מטענים כללית ברכבת, שינוע מכולות וקרונות נגררים בין אמצעי תחבורה, ופתרונות הובלה ייעודיים, כגון העברה יעילה מרכבת למשאית וטיפול בסחורות בתפזורת. CSX מאפשרת משלוח של מגו...
איך החברה מרוויחה כסף
CSX מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הובלת מטען. החברה גובה תשלומים מלקוחות עבור הובלת סחורות באמצעות רכבת, כאשר התעריפים משתנים בהתאם לסוג המטען, המרחק ורמת השירות. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים הובלת פחם, שנותרת חלק משמעותי מפעילותה, שירותי מטען משולב הכוללים הובלת מכולות, וסחורות בתפזורת כגון מוצרים חקלאיים. בנוסף, CSX פיתחה שיתופי פעולה עם חברות לוגיסטיקה שונות ועם תעשיות שונות, אשר מרחיבים את היצע השירותים שלה, ומאפשרים פתרונות משולבים יותר. החברה נהנית גם מחסכוני גודל בזכות רשת המסילות הנרחבת שלה, המסייעים בצמצום עלויות התפעול ובהשבחת הרווחיות.
CSX מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הובלת מטען. החברה גובה תשלומים מלקוחות עבור הובלת סחורות באמצעות רכבת, כאשר התעריפים משתנים בהתאם לסוג המטען, המרחק ורמת השירות. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים הובלת פחם, שנותרת חלק משמעותי מפעילותה, שירותי מטען משולב הכוללים הובלת מכולות, וסחורות בתפזורת כגון מוצ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית CSX
סנטימנט שורי
ביקוש להובלה בין-מודלית ומעבר ממשאיות לרכבתקיבולת מצומצמת של משאיות ומעבר של לקוחות מכבישים לרכבת מניעים עלייה בהיקפי ההובלה הבין-מודלית, ומספקים ל-CSX כוח תמחור והזדמנויות נוספות להגדלת נתח שוק.
יוזמות להפחתת עלויות ולשיפור הפריוןקיצוצי עלויות מתמשכים, צמצום בהוצאות על שירותים שנרכשו ושיפורים בפריון הפחיתו באופן מהותי את הוצאות התפעול, ותומכים בשיפור המרווחים ובפוטנציאל לתזרים מזומנים חופשי גבוה יותר.
יעדים והנחיית הנהלה שהועלוהיעדים שההנהלה העלתה להכנסות, לשיעור הרווח התפעולי ולתזרים המזומנים החופשי משקפים ביטחון בהמשך צמיחת ההכנסות והתרחבות השוליים, למרות עלויות דלק גבוהות.
סנטימנט דובי
עלייה בעלויות הדלק ופיגור בעדכון היטלי הדלקעליות במחירי הדלק עלולות להוות גורם מכביד, משום שההכנסות מהיטלי דלק בדרך כלל מפגרות אחרי הוצאות הדלק, דבר שעלול ללחוץ על שיעורי הרווחיות בתקופות של זינוק במחירים.
ביצועי השירות ומחסור בצוותיםצמיחה מהירה בהיקפי הפעילות יצרה לחץ על ביצועי השירות והגבילה את זמינות הצוותים בחלקים מהרשת, תוך יצירת צווארי בקבוק תפעוליים שעלולים לפגוע באמינות ובקשרי הלקוחות.
היקפי סחורות חלשים ותמהיל הכנסות לא נוחהיקפי דשנים חלשים עקב בעיות אצל היצרנים, בשילוב עם צמיחה מהירה יותר במגזרים בעלי מרווח נמוך יותר, עלולים להחליש את תמהיל ההכנסות והמרווחים ולהגביל את השיפור ברווחיות.
ביקוש להובלה בין-מודלית ומעבר ממשאיות לרכבתקיבולת מצומצמת של משאיות ומעבר של לקוחות מכבישים לרכבת מניעים עלייה בהיקפי ההובלה הבין-מודלית, ומספקים ל-CSX כוח תמחור והזדמנויות נוספות להגדלת נתח שוק.
חדשות CSX
ברנסטין מעניקת ל-CSX (CSX) המלצת החזק
בדוח שפורסם אתמול, אלכס אירווינג מברנסטין שמר על המלצת החזק ל-CSX, עם מחיר יעד של $48.00. מניית החברה נסגרה אתמול במחיר של $46.78. לפי TipRanks, אירווינג הוא אנליסט 4 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 5.3% ושיעור הצלחה של 53.16%. באופן כללי, הדעה בוול סטריט מצביעה על דירוג קונצנזוס של האנליסטים
מחיר היעד של CSX הופחת ל-53 דולר מ-54 דולר בו-RBC Capital
RBC Capital הורידה את מחיר היעד של CSX (CSX) ל-53 דולר מ-54 דולר, והותירה דירוג קנייה על המניה, כחלק מהודעת מחקר רחבה יותר שמקדימה את תוצאות הרבעון השלישי של חברות הרכבות מסוג Class 1. החברה מעדכנת את התחזיות שלה למגמות במשלוחי קרונות, להערות ההנהלה בכנסים ולבדיקות הערוץ שביצעה בעצמה, כך
מחיר היעד של CSX הופחת ל-55 דולר מ-56 דולר ב-BofA
האנליסט קן הוקסטר מ-BofA הוריד את מחיר היעד של CSX (CSX) ל-55 דולר מ-56 דולר, ומותיר למניה דירוג קנייה. היקפי הקרונות של החברה עד כה ברבעון השלישי תואמים את ההערכות של BofA, או נמוכים מהן מעט, כך אומר האנליסט למשקיעים בהודעת מחקר. בבנק סבורים שהחולשה בתחום הדשנים משקפת בעיקר בעיות
מחיר היעד של CSX הופחת ל-55 דולר מ-56 דולר בבנק אוף אמריקה
בנק אוף אמריקה הוריד את מחיר היעד של CSX (CSX) ל-55 דולר מ-56 דולר, ומותיר למניה המלצת קנייה. החברה הורידה את תחזית הרווח למניה שלה לרבעון השלישי ב-3% ל-51 סנט, בשל לחץ מפיגור בעדכוני תוספת הדלק, והורידה את המכפיל שלה על רקע איפוס מכפילים בקבוצת מניות הרכבות, בעקבות לחץ גובר
יריבות של יוניון פסיפיק-נורפוק מבקשות גישה לאלפי מיילים של מסילות במסגרת דרישת סעד, כך לפי Axios
חברות רכבת שמתנגדות למיזוג המוצע של יוניון פסיפיק (UNP) עם Norfolk Southern (NSC) יבקשו מהרגולטורים גישה לאלפי מיילים של מסילות אם העסקה תצא לפועל. לפי קולין קמפבל מ-Axios, מהלך כזה עלול להפיל את העסקה, משום שיוניון פסיפיק אמרה במאי כי תיסוג אם מועצת התחבורה היבשתית תאשר סעדים כאלה. מפעילות רכבת
אנליסטים מציעים תובנות על חברות מתחום המוצרים התעשייתיים: CSX (CSX) ו-Core & Main (CNM)
יש הרבה סיבות לאופטימיות בסקטור המוצרים התעשייתיים, לאחר ש-2 אנליסטים פרסמו כעת הערכות על CSX (CSX) ועל Core & Main (CNM) עם סנטימנט חיובי. CSX (CSX) אנליסט וולס פרגו Christian Wetherbee הותיר היום המלצת קנייה על CSX וקבע מחיר יעד של $54.00. מניית החברה נסגרה ביום רביעי האחרון במחיר של
ברנשטיין שומרת על דירוג החזק ל-CSX (CSX)
אנליסט ברנשטיין Chad Dillard השאיר היום את דירוג ה-החזק על CSX וקבע מחיר יעד של 48.00 דולר. לפי TipRanks, Dillard הוא אנליסט 4 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 6.9% ושיעור הצלחה של 59.04%. Dillard מכסה את מגזר התעשייה, ומתמקד במניות כמו Eaton, Cummins ו-Caterpillar. ל-CSX יש דירוג קונצנזוס אנליסטים של