מחיר וניתוח של מניית China Railway Group Class H (CRWOF)
גרף ונתונים עיקריים
$0.02(5.3%)
$0.44
בסגירה:
טווח יומי$0.44 - $0.44
טווח 52 שבועות$0.38 - $0.70
מחיר בסיס$0.42
מחזור יומי125.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)805.00
טווח יומי$0.44 - $0.44
טווח 52 שבועות$0.38 - $0.70
מחיר בסיס$0.42
מחזור יומי125.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)805.00
שווי שוק$15.51B
שווי פעילות$648.25K
סך המזומנים (דוח אחרון)$194.28B
סך החוב (דוח אחרון)$566.34B
מכפיל רווח5.8
בטא0.66
הדוח הבא29 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.04
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד7.56%
תיאור החברה
China Railway Group Class H
China Railway Group Class H יחד עם החברות הבנות שלה פועלת כחברת בנייה והנדסה מקיפה ברחבי סין היבשתית הונג קונג ומקאו פעילות החברה מאורגנת במספר חטיבות עיקריות מגזר בניית התשתיות העיקרי שלה מבצע פיתוח של מגוון רחב של פרויקטים ובהם רשתות רכבת כבישים גשרים מנהרות מערכות תחבורה מהירה עירוניות מבנים עבוד...
איך החברה מרוויחה כסף
China Railway Group Class H מייצרת הכנסות בעיקר מחוזי הנדסה ובנייה, אשר כוללים פרויקטי תשתית רחבי היקף הן בשוק המקומי והן בשווקים בינלאומיים. החברה מפיקה הכנסות מבניית מסילות ברזל, כבישים מהירים ומערכות תחבורה עירוניות, והיא לרוב מקבלת תשלומים על בסיס אבני דרך בפרויקט או עם השלמתו. בנוסף, יש לה מקורות הכנסה משמעותיים ממגזר הסקר והתכנון, שבו היא מספקת שירותי תכנון הנדסי. מגזר ייצור הציוד תורם גם הוא, באמצעות ייצור מכונות וציוד המשמשים בבנייה. שותפויות עם גופים ממשלתיים ותאגידים בבעלות המדינה הן גורם מהותי, שכן פרויקטים רבים שלה ממומנים על ידי השקעות ציבוריות. המעורבות של החברה בפרויקטים בינלאומיים נמצאת במגמת הרחבה, דבר שמגוון עוד יותר את מקורות ההכנסה שלה.
China Railway Group Class H מייצרת הכנסות בעיקר מחוזי הנדסה ובנייה, אשר כוללים פרויקטי תשתית רחבי היקף הן בשוק המקומי והן בשווקים בינלאומיים. החברה מפיקה הכנסות מבניית מסילות ברזל, כבישים מהירים ומערכות תחבורה עירוניות, והיא לרוב מקבלת תשלומים על בסיס אבני דרך בפרויקט או עם השלמתו. בנוסף, יש לה מקור...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית China Railway Group Class H
סנטימנט שורי
מודל עסקי משולבהאינטגרציה האנכית והאופקית של China Railway Group Class H בתחומי הבנייה, התכנון, הייצור והנדל"ן יוצרת מקורות הכנסה מגוונים וסינרגיות פנימיות בשרשרת האספקה. היקף פעילות זה מפחית את התלות בסוגי פרויקטים בודדים, תומך במכירה צולבת, ומסייע בשימור המרווחים לאורך מחזורי תשתיות הנמשכים על פני כמה רבעונים.
בסיס לקוחות יציב המקושר לממשלהמודל הכנסות המתמקד בחוזים עם הממשלה ועם חברות בבעלות המדינה מספק נראות מבנית של הביקוש וצבר פרויקטים ארוך הנתמך במדיניות. הדבר מפחית את סיכון האשראי של הצד הנגדי ותומך בזרם צפוי של זכיות בחוזים בטווחים של 2–6 חודשים, הקשורים לתכנון ולתקציבי תשתיות ציבוריות.
קנה מידה רחב עם תשואה חיובית על ההוןקנה המידה הרחב של הקבוצה והתשואה החיובית המתמשכת על ההון מעידים כי העסק יכול לייצר תשואה לבעלי המניות למרות שולי רווח נמוכים. קנה המידה תומך בהתמודדות תחרותית במכרזים, ביתרון ברכש וביעילות בהקצאת משאבים, שהם יתרונות בני-קיימא בשוקי קבלנות התשתיות הגדולים.
סנטימנט דובי
עלייה במינוףמינוף גבוה משמעותית מגביר את הרגישות למיחזור חוב ולריבית עבור קבלן שפרויקטים שלו קושרים הון חוזר. יחס חוב להון גבוה מפחית את הגמישות הפיננסית לספוג עיכובים או חריגות בעלויות, ומעלה את סיכון חדלות הפירעון אם המרת המזומנים תיחלש ברבעונים הקרובים.
תזרים מזומנים חופשי שלילי באופן עקביתזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשך מאלץ הסתמכות על מימון חיצוני ועל ניהול הון חוזר, מגביל השקעה מחדש ומגדיל את הפגיעות לעיכובי תשלום בפרויקטים ארוכי טווח. מחסור מבני זה במזומנים מגביל את הגמישות האסטרטגית בטווח הבינוני.
היחלשות בהכנסות וברווחיםירידה רב-תקופתית בהכנסות וברווח הנקי מאותתת על היקפי פרויקטים חלשים יותר או על המרה נמוכה יותר של צבר ההזמנות. בענף בעל שולי רווח נמוכים, הצטמקות ההכנסות פוגעת במינוף התפעולי, לוחצת על שולי הרווח, והופכת את שמירת הרווחיות וייצור המזומנים למאתגרים יותר במהלך כמה מהרבעונים הקרובים.
מודל עסקי משולבהאינטגרציה האנכית והאופקית של China Railway Group Class H בתחומי הבנייה, התכנון, הייצור והנדל"ן יוצרת מקורות הכנסה מגוונים וסינרגיות פנימיות בשרשרת האספקה. היקף פעילות זה מפחית את התלות בסוגי פרויקטים בודדים, תומך במכירה צולבת, ומסייע בשימור המרווחים לאורך מחזורי תשתיות הנמשכים על פני כמה רבעונים.
חדשות China Railway Group Class H
השבוע שהיה, השבוע שלפנינו: מאקרו ושווקים, 19 ביולי
המניות סיימו את השבוע בירידות, לאחר שחולשה במניות הטכנולוגיה ותחזיות תאגידיות מאכזבות הכבידו על המדדים המרכזיים בארה"ב. מדד דאו ג'ונס תעשייה (DJIA) ירד ב-0.77% ל-52,146.42, בעוד שמדד SP 500 (SPX) נחלש ב-1.01% ל-7,457.69. נאסד"ק 100 (NDX) ירד ב-1.49% ל-28,592.66. תשואת אג"ח ממשלת ארה"ב ל-10 שנים עמדה על 4.55%, ירידה
China Railway Group מדווחת על צמיחה בחוזים חדשים ברבעון השלישי של 2025
עיקרי הדברים:סך שווי החוזים החדשים עלה ב-3.7% משנה לשנה ברבעון השלישי של 2025. תפעול נכסים זינק ב-108.6% וניצול משאבים עלה ב-12.8%, מה שמצביע על הסטה אסטרטגית. מנגד, נרשמו ירידות בייצור ציוד ובפיננסים ומסחר בסחורות.דירוג האנליסט העדכני: קנייה עם מחיר יעד HK$4.50. אות סנטימנט טכני: קנייה חזקה. נפח מסחר ממוצע: 30,671,572;
China Railway Group יוזמת תוכנית רכישה חוזרת של מניות A
ההודעה העדכנית ביותר של China Railway Group ( (HK:0390) ) יצאה לאור. China Railway Group Limited הודיעה על רכישה ראשונה של מניות A מסוימות באמצעות מסחר במכרז מרוכז. היקף הרכישה הצפוי נע בין 800 מיליון ל-1.6 מיליארד יואן (RMB). המהלך האסטרטגי נועד להפחית את ההון הרשום. המימון יגיע משילוב של
China Railway Group קובעת ישיבת דירקטוריון לתוצאות רבעוניות ולבחינת חלוקת דיבידנד
Highlights: - הדירקטוריון יתכנס ב-30 באוקטובר 2025 לאישור התוצאות הרבעוניות לתשעת החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר 2025 ולשקילת תשלום דיבידנד ביניים. - הדירוג האנליסטי העדכני: קנייה עם מחיר יעד של 4.50 HK$; איתות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק נוכחי: HK$145.9 מיליארד; מחזור מסחר ממוצע: 31,210,711. China Railway Group ( (HK:0390)
China Railway Group זכתה במכרזים לפרויקטי תשתית גדולים
הודעה מטעם China Railway Group ( (HK:0390) ) פורסמה. China Railway Group Limited הודיעה כי זכתה במכרזים לפרויקטי תשתית גדולים, כולל קטעים במסילת הרכבת המהירה Changsha–Ganzhou ובהרחבת הקיבולת של מסילת Linha. לפרויקטים הללו סכומי זכייה משמעותיים ומשך ביצוע ארוך. הם צפויים לחזק את מעמד החברה בשוק ולתרום לצמיחתה בתחום בניית
China Railway Group מפרסמת את תוצאות הרווחים למחצית הראשונה של 2025
מניית H של China Railway Group ( (CRWOF) ) פרסמה את תוצאות הרווחים לרבעון השני (Q2). להלן פירוט המידע שמניית ה‑H של China Railway Group הציגה למשקיעים שלה. China Railway Group Limited היא קונגלומרט בנייה עולמי מוביל. החברה מתמחה בהנדסה, בבנייה ובשירותים נלווים במגוון תחומים, כולל רכבות, כבישים ותשתיות עירוניות.
China Railway Group מדווחת על ירידה בתוצאות הביניים ל-2025
עיקרי הדברים: הכנסות ורווח ירדו במחצית הראשונה של 2025; ההכנסות הכוללות ירדו ב-5.9%, עם ירידות חדות בהקמת תשתיות ובייצור ציוד, בעוד שפיתוח נדל"ן רשם עלייה קלה. הדירוג האנליסטי העדכני למניה: קנייה עם מחיר יעד של HK$4.00; איתות הסנטימנט הטכני: קנייה חזקה. China Railway Group ((HK:0390)) פרסמה עדכון. China Railway Group
China Railway Group מודיעה על שינויים בוועדת הדירקטוריון
נקודות עיקריות: China Railway Group שינתה את הרכב ועדת הבטיחות, הבריאות והגנת הסביבה: הוועדה מונה כעת חמישה דירקטורים ומר צ'ן ון-ג'יאן משמש כיושב ראש; המהלך הוא חלק משיפור הממשל התאגידי בתחומים אלה. דירוג האנליסט העדכני ביותר הוא קנייה עם מחיר יעד של HK$4.00; אות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק
China Railway Group מודיעה על הרכב הדירקטוריון ותפקידי ועדות הדירקטוריון
China Railway Group ((HK:0390)) פרסמה הודעה. עיקרי הדברים: החברה הודיעה על הרכב הדירקטוריון ותפקידי חמש ועדות הדירקטוריון, מה שמשקף מיקוד בממשל תאגידי ובקרה תפעולית. הדירוג האנליסטי העדכני: קנייה עם מחיר יעד HK$4.00; איתות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק: HK$144.6B; מחזור מסחר ממוצע: 24,020,972. China Railway Group Limited הודיעה על
China Railway Group משפרת נהלי ביקורת וניהול סיכונים
יצאה הודעה חדשה מ-China Railway Group ((HK:0390)). China Railway Group Limited עדכנה את תקנון סדרי העבודה של ועדת הביקורת וניהול הסיכונים, כדי לחזק את תפקידה הפיקוחי על המידע הפיננסי, ניהול הסיכונים, והביקורות הפנימיות והחיצוניות. התיקונים נועדו לשפר את יעילות הוועדה בבחינת גילויים פיננסיים ובקרות פנימיות. בכך ייתכן שיוטבו הממשל התאגידי