מחיר וניתוח של מניית China Railway Group Class H (CRWOF)
גרף ונתונים עיקריים
>-$0.01(-1.34%)
$0.38
טווח יומי$0.38 - $0.38
טווח 52 שבועות$0.36 - $0.70
מחיר בסיס$0.39
מחזור יומי100.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)51.00
טווח יומי$0.38 - $0.38
טווח 52 שבועות$0.36 - $0.70
מחיר בסיס$0.39
מחזור יומי100.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)51.00
שווי שוק$14.74B
שווי פעילות$821.16B
סך המזומנים (דוח אחרון)$205.76B
סך החוב (דוח אחרון)$677.90B
מכפיל רווח5.4
בטא0.58
הדוח הבא29 באוק׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד5.45%
תיאור החברה
China Railway Group Class H
China Railway Group Class H יחד עם חברות הבת שלה פועלת כמיזם מקיף בתחום הבנייה וההנדסה ברחבי סין היבשתית הונג קונג ומקאו החברה מארגנת את פעילותה המגוונת בכמה חטיבות מרכזיות מגזר בניית התשתיות העיקרי שלה מבצע פיתוח של מגוון רחב של פרויקטים ובהם רשתות רכבת כבישים גשרים מנהרות מערכות תחבורה מהירה עירונ...
איך החברה מרוויחה כסף
China Railway Group Class H מייצרת הכנסות בעיקר מחוזי הנדסה ובנייה, אשר כוללים פרויקטי תשתית רחבי היקף הן בשוק המקומי והן בשווקים בינלאומיים. החברה מפיקה הכנסות מבניית מסילות ברזל, כבישים מהירים ומערכות תחבורה עירוניות, והיא לרוב מקבלת תשלומים על בסיס אבני דרך בפרויקט או עם השלמתו. בנוסף, יש לה מקורות הכנסה משמעותיים ממגזר הסקר והתכנון, שבו היא מספקת שירותי תכנון הנדסי. מגזר ייצור הציוד תורם גם הוא, באמצעות ייצור מכונות וציוד המשמשים בבנייה. שותפויות עם גופים ממשלתיים ותאגידים בבעלות המדינה הן גורם מהותי, שכן פרויקטים רבים שלה ממומנים על ידי השקעות ציבוריות. המעורבות של החברה בפרויקטים בינלאומיים נמצאת במגמת הרחבה, דבר שמגוון עוד יותר את מקורות ההכנסה שלה.
China Railway Group Class H מייצרת הכנסות בעיקר מחוזי הנדסה ובנייה, אשר כוללים פרויקטי תשתית רחבי היקף הן בשוק המקומי והן בשווקים בינלאומיים. החברה מפיקה הכנסות מבניית מסילות ברזל, כבישים מהירים ומערכות תחבורה עירוניות, והיא לרוב מקבלת תשלומים על בסיס אבני דרך בפרויקט או עם השלמתו. בנוסף, יש לה מקור...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית China Railway Group Class H
סנטימנט שורי
פלטפורמת תשתיות מגוונתנוכחות החברה בתחומי מסילות רכבת, כבישים מהירים, עבודות מוניציפליות, דיור, תכנון, ייעוץ וציוד יוצרת מספר ערוצי הכנסה הקשורים לתשתיות. רוחב פעילות זה עשוי לתמוך בקבלת הזמנות מסוגי פרויקטים שונים ולהפחית את התלות בכל נישת בנייה בודדת בטווח הבינוני.
התאוששות בהכנסות ב-12 החודשים האחרוניםההתאוששות החזקה בהכנסות ב-12 החודשים האחרונים מצביעה על כך שפעילות הפרויקטים ו/או התמחור השתפרו לאחר שנתיים של ירידות שנתיות. אם מגמה זו תישמר, היקף פעילות גבוה יותר יכול לשפר את הניצול של משאבי ההנדסה הנרחבים של China Railway Group Class H ולספק בסיס רחב יותר לספיגת עלויות תפעול קבועות.
רווח נקי יציברווח נקי יציב יחסית, למרות הירידה הקודמת בהכנסות, מצביע על כך שהעסק שמר על רווחיות חיובית לנוכח תנאי פרויקטים משתנים. המשך החוסן ברווחים מספק יכולת פנימית לפעילות ומצביע על כך שפלטפורמת התשתיות הגדולה של China Railway Group Class H נותרת בת-קיימא מבחינה מסחרית.
סנטימנט דובי
רווחיות נמוכהשולי רווח נמוכים מאוד מותירים הגנה מוגבלת מפני חריגות בעלויות, תמהיל פרויקטים לא נוח או תנודתיות בהון החוזר. מגמת הירידה בשולי הרווח הופכת את איכות הרווחים לפחות עמידה, משום שלחצי ביצוע או תמחור קטנים יחסית עלולים להפחית באופן מהותי את הרווח על בסיס הכנסות גדול.
עלייה במינוף ותשואות חלשות יותרמינוף גבוה יותר, בשילוב עם תשואה נמוכה יותר על ההון, מפחית את הגמישות הפיננסית ומגדיל את הנטל על ייצור תזרימי המזומנים העתידיים של פרויקטים. אם המרת המזומנים מפרויקטים תיחלש, לחברה עשויה להיות יכולת נמוכה יותר לממן השקעות באופן פנימי תוך שמירה על יציבות המאזן.
תזרים מזומנים חופשי שלילי מתמשךגירעונות מתמשכים בתזרים המזומנים החופשי מצביעים על כך שהרווחים החשבונאיים אינם מתורגמים לעודף מזומנים לאחר השקעות וצרכי הון חוזר. שריפת מזומנים מתמשכת מגדילה את התלות במימון חיצוני, והדבר משמעותי יותר משום שהמינוף כבר גבוה והתשואות נחלשו.
פלטפורמת תשתיות מגוונתנוכחות החברה בתחומי מסילות רכבת, כבישים מהירים, עבודות מוניציפליות, דיור, תכנון, ייעוץ וציוד יוצרת מספר ערוצי הכנסה הקשורים לתשתיות. רוחב פעילות זה עשוי לתמוך בקבלת הזמנות מסוגי פרויקטים שונים ולהפחית את התלות בכל נישת בנייה בודדת בטווח הבינוני.
חדשות China Railway Group Class H
השבוע שהיה, השבוע שלפנינו: מאקרו ושווקים, 19 ביולי
המניות סיימו את השבוע בירידות, לאחר שחולשה במניות הטכנולוגיה ותחזיות תאגידיות מאכזבות הכבידו על המדדים המרכזיים בארה"ב. מדד דאו ג'ונס תעשייה (DJIA) ירד ב-0.77% ל-52,146.42, בעוד שמדד SP 500 (SPX) נחלש ב-1.01% ל-7,457.69. נאסד"ק 100 (NDX) ירד ב-1.49% ל-28,592.66. תשואת אג"ח ממשלת ארה"ב ל-10 שנים עמדה על 4.55%, ירידה
China Railway Group מדווחת על צמיחה בחוזים חדשים ברבעון השלישי של 2025
עיקרי הדברים:סך שווי החוזים החדשים עלה ב-3.7% משנה לשנה ברבעון השלישי של 2025. תפעול נכסים זינק ב-108.6% וניצול משאבים עלה ב-12.8%, מה שמצביע על הסטה אסטרטגית. מנגד, נרשמו ירידות בייצור ציוד ובפיננסים ומסחר בסחורות.דירוג האנליסט העדכני: קנייה עם מחיר יעד HK$4.50. אות סנטימנט טכני: קנייה חזקה. נפח מסחר ממוצע: 30,671,572;
China Railway Group יוזמת תוכנית רכישה חוזרת של מניות A
ההודעה העדכנית ביותר של China Railway Group ( (HK:0390) ) יצאה לאור. China Railway Group Limited הודיעה על רכישה ראשונה של מניות A מסוימות באמצעות מסחר במכרז מרוכז. היקף הרכישה הצפוי נע בין 800 מיליון ל-1.6 מיליארד יואן (RMB). המהלך האסטרטגי נועד להפחית את ההון הרשום. המימון יגיע משילוב של
China Railway Group קובעת ישיבת דירקטוריון לתוצאות רבעוניות ולבחינת חלוקת דיבידנד
Highlights: - הדירקטוריון יתכנס ב-30 באוקטובר 2025 לאישור התוצאות הרבעוניות לתשעת החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר 2025 ולשקילת תשלום דיבידנד ביניים. - הדירוג האנליסטי העדכני: קנייה עם מחיר יעד של 4.50 HK$; איתות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק נוכחי: HK$145.9 מיליארד; מחזור מסחר ממוצע: 31,210,711. China Railway Group ( (HK:0390)
China Railway Group זכתה במכרזים לפרויקטי תשתית גדולים
הודעה מטעם China Railway Group ( (HK:0390) ) פורסמה. China Railway Group Limited הודיעה כי זכתה במכרזים לפרויקטי תשתית גדולים, כולל קטעים במסילת הרכבת המהירה Changsha–Ganzhou ובהרחבת הקיבולת של מסילת Linha. לפרויקטים הללו סכומי זכייה משמעותיים ומשך ביצוע ארוך. הם צפויים לחזק את מעמד החברה בשוק ולתרום לצמיחתה בתחום בניית
China Railway Group מפרסמת את תוצאות הרווחים למחצית הראשונה של 2025
מניית H של China Railway Group ( (CRWOF) ) פרסמה את תוצאות הרווחים לרבעון השני (Q2). להלן פירוט המידע שמניית ה‑H של China Railway Group הציגה למשקיעים שלה. China Railway Group Limited היא קונגלומרט בנייה עולמי מוביל. החברה מתמחה בהנדסה, בבנייה ובשירותים נלווים במגוון תחומים, כולל רכבות, כבישים ותשתיות עירוניות.
China Railway Group מדווחת על ירידה בתוצאות הביניים ל-2025
עיקרי הדברים: הכנסות ורווח ירדו במחצית הראשונה של 2025; ההכנסות הכוללות ירדו ב-5.9%, עם ירידות חדות בהקמת תשתיות ובייצור ציוד, בעוד שפיתוח נדל"ן רשם עלייה קלה. הדירוג האנליסטי העדכני למניה: קנייה עם מחיר יעד של HK$4.00; איתות הסנטימנט הטכני: קנייה חזקה. China Railway Group ((HK:0390)) פרסמה עדכון. China Railway Group
China Railway Group מודיעה על שינויים בוועדת הדירקטוריון
נקודות עיקריות: China Railway Group שינתה את הרכב ועדת הבטיחות, הבריאות והגנת הסביבה: הוועדה מונה כעת חמישה דירקטורים ומר צ'ן ון-ג'יאן משמש כיושב ראש; המהלך הוא חלק משיפור הממשל התאגידי בתחומים אלה. דירוג האנליסט העדכני ביותר הוא קנייה עם מחיר יעד של HK$4.00; אות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק
China Railway Group מודיעה על הרכב הדירקטוריון ותפקידי ועדות הדירקטוריון
China Railway Group ((HK:0390)) פרסמה הודעה. עיקרי הדברים: החברה הודיעה על הרכב הדירקטוריון ותפקידי חמש ועדות הדירקטוריון, מה שמשקף מיקוד בממשל תאגידי ובקרה תפעולית. הדירוג האנליסטי העדכני: קנייה עם מחיר יעד HK$4.00; איתות סנטימנט טכני: קנייה חזקה; שווי שוק: HK$144.6B; מחזור מסחר ממוצע: 24,020,972. China Railway Group Limited הודיעה על
China Railway Group משפרת נהלי ביקורת וניהול סיכונים
יצאה הודעה חדשה מ-China Railway Group ((HK:0390)). China Railway Group Limited עדכנה את תקנון סדרי העבודה של ועדת הביקורת וניהול הסיכונים, כדי לחזק את תפקידה הפיקוחי על המידע הפיננסי, ניהול הסיכונים, והביקורות הפנימיות והחיצוניות. התיקונים נועדו לשפר את יעילות הוועדה בבחינת גילויים פיננסיים ובקרות פנימיות. בכך ייתכן שיוטבו הממשל התאגידי