מחיר וניתוח של מניית קאתאי פסיפיק איירווייז (CPCAF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$1.55
בסגירה:
טווח יומי$1.55 - $1.55
טווח 52 שבועות$0.98 - $1.73
מחיר בסיס$1.55
מחזור יומי419.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.03K
טווח יומי$1.55 - $1.55
טווח 52 שבועות$0.98 - $1.73
מחיר בסיס$1.55
מחזור יומי419.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.03K
שווי שוק$10.30B
שווי פעילות$124.21B
סך המזומנים (דוח אחרון)$12.29B
סך החוב (דוח אחרון)$59.10B
מכפיל רווח7.9
בטא0.01
הדוח הבא05 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד7.34%
תיאור החברה
קאתאי פסיפיק איירווייז
קאתאי פסיפיק איירווייז, יחד עם החברות הבנות שלה, מציעה שירותי תובלה בינלאומית לנוסעים ומטען אווירי. החברה מספקת פעילות תעופה, כולל שירותי הסעדה, הפעלת טרמינלי מטען, שירותי שירותי קרקע, וכן הפעלת מתקני כביסה מסחריים, וכן שירותי טיסה סדירים. החברה פועלת בסין היבשתית, הונג קונג, טאיוואן, יפן, קוריאה, א...
איך החברה מרוויחה כסף
קאתאי פסיפיק איירווייז מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות הנוסעים והמטען שלה. חברת התעופה מרוויחה כסף ממכירת כרטיסים לטיסותיה, כאשר ההכנסות מושפעות במידה רבה מביקוש הנוסעים, תמחור הכרטיסים ויעילות קווי הטיסה. חטיבת המטען תורמת גם היא באופן משמעותי להכנסות באמצעות הובלת סחורות ומטענים. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותים נלווים כגון דמי כבודה עודפת, מכירות בטיסה, וכן שיתופי פעולה עם בתי מלון וחברות השכרת רכב, המספקים ללקוחות ערך מוסף. בריתות אסטרטגיות וחברות בברית התעופה Oneworld מגדילות את פוטנציאל ההכנסות באמצעות הסכמי קוד-שייר והרחבת הגישה לשווקים. גורמים כגון יעילות תפעולית, ניהול דלק ותוכניות נאמנות לקוחות ממלאים גם הם תפקיד מרכזי בשיפור הרווחים.
קאתאי פסיפיק איירווייז מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות הנוסעים והמטען שלה. חברת התעופה מרוויחה כסף ממכירת כרטיסים לטיסותיה, כאשר ההכנסות מושפעות במידה רבה מביקוש הנוסעים, תמחור הכרטיסים ויעילות קווי הטיסה. חטיבת המטען תורמת גם היא באופן משמעותי להכנסות באמצעות הובלת סחורות ומטענים. מקורות הכנסה נוספים כ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית קאתאי פסיפיק איירווייז
סנטימנט שורי
מיצוב רשת הנתיביםהבסיס האסטרטגי בהונג קונג משמש כשער לסין ומחבר את אסיה עם אזורים אחרים, ובכך מאפשר לקאתאי פסיפיק איירווייז לפנות לקהל לקוחות גדול ומגוון ותומך בהתאוששות הביקוש הבינלאומי.
תשואות לבעלי המניותרכישה חוזרת לאחרונה של אחזקת חברת תעופה שותפה, יחד עם תשואת דיבידנד יציבה, צפויות להעלות את הרווח למניה ולחזק את יכולת חלוקת הדיבידנד, ובכך לשפר את התשואות לבעלי המניות.
יעילות תפעוליתצמיחת הקיבולת ושיפור ניצול המטוסים, יחד עם התייצבות תשואות הנוסעים, מפחיתים את העלות ליחידה ומגדילים את ההכנסה לכל טיסה, ובכך תומכים בהתאוששות המרווחים למרות לחצי העלויות.
סנטימנט דובי
מגבלות כוח התמחורמקדם תפוסה גבוה מגביל את היכולת של קאתאי פסיפיק איירווייז לתמחר מחדש את המושבים שנותרו במחירים גבוהים יותר, ובכך מגביל את פוטנציאל העלייה בהכנסות מביקוש חזק יותר.
חשיפה לעלות הדלקעלויות דלק סילוני גבוהות ממשיכות ללחוץ על שיעורי הרווח, ומשאירות את הרווחים חשופים לעליות במחירי הדלק.
סיכון אי־התאמה בגידורהסדרי הגידור המקושרים למדדי נפט גולמי מספקים הגנה מוגבלת מפני תנודות במחירי דלק הסילון, ומגדילים את החשיפה לזינוקים פתאומיים בעלויות הדלק.
מיצוב רשת הנתיביםהבסיס האסטרטגי בהונג קונג משמש כשער לסין ומחבר את אסיה עם אזורים אחרים, ובכך מאפשר לקאתאי פסיפיק איירווייז לפנות לקהל לקוחות גדול ומגוון ותומך בהתאוששות הביקוש הבינלאומי.
חדשות קאתאי פסיפיק איירווייז
קתאי פסיפיק איירווייז הורדה לדירוג ניטרלי מדירוג תשואת יתר על ידי BNP Paribas
BNP Paribas הורידה את דירוג קתאי פסיפיק איירווייז (CPCAY) ל-ניטרלי מ-תשואת יתר, עם מחיר יעד של 10.70 דולר הונג־קונג פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות חמות שמניעות את השוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות החמות של בעלי העניין בטיפרנקס >> קראו עוד על CPCAY:
קתאי פסיפיק מדווחת על צמיחה בתנועת ספטמבר 2025 ומרחיבה את הרשת
נקודות עיקריות Cathay Pacific Airways דיווחה על עלייה של 20% במספר הנוסעים בספטמבר 2025, ועלייה קלה בטונות המטען; החברה מרחיבה את הרשת עם טיסות ישירות בין הונג קונג לצ'אנגשה ומגבירה תדירויות בקווים קיימים בסין היבשתית. המיקוד האסטרטגי: ניצול הביקוש לנסיעות, במיוחד במחלקות פרימיום ובשווקים כמו יפן ובריטניה, והיערכות לעונת השיא