מחיר וניתוח של מניית COSCO SHIPPING Holdings Class H (CICOF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$1.66
בסגירה:
טווח יומי$1.66 - $1.66
טווח 52 שבועות$1.29 - $2.25
מחיר בסיס$1.66
מחזור יומי43.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)600.00
טווח יומי$1.66 - $1.66
טווח 52 שבועות$1.29 - $2.25
מחיר בסיס$1.66
מחזור יומי43.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)600.00
שווי שוק$29.35B
שווי פעילות$140.83B
סך המזומנים (דוח אחרון)$151.83B
סך החוב (דוח אחרון)$76.59B
מכפיל רווח8.2
בטא0.09
הדוח הבא01 בספט׳ 2026
צפי רווח למניה0.06
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד11.95%
תיאור החברה
COSCO SHIPPING Holdings Class H
חברת COSCO SHIPPING Holdings Class H פועלת כחברת החזקות השקעות, ומתמקדת בעיקר בהובלת מכולות גלובלית, הפעלת מסופי מכולות ומתן מגוון שירותים נלווים למסופים. לחברה פריסה בינלאומית רחבה בצפון אמריקה, אירופה, אזור אסיה פסיפיק וסין היבשתית. פעילות החברה מאורגנת באופן מובחן לשני מגזרים עיקריים, הובלת מכולו...
איך החברה מרוויחה כסף
COSCO SHIPPING Holdings Class H מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות השיט של מכולות, הכוללת הובלת סחורות במים בינלאומיים. פעילות זו כוללת חיובי הובלה המשולמים על ידי לקוחות עבור משלוח מכולות. בנוסף, החברה מפיקה הכנסה משמעותית מפעילות הטרמינלים שלה, שבה היא מחייבת קווי שיט ובעלי מטענים עבור שירותי נמל כגון טעינה ופריקה של מכולות. מגזר הלוגיסטיקה תורם גם הוא להכנסות באמצעות מתן שירותים כגון אחסנה, הפצה ושחרור ממכס. שותפויות מפתח עם קווי שיט מרכזיים, עמילי מטען וחברות לוגיסטיקה מחזקות את היצע השירותים ואת בסיס הלקוחות שלה, ומבססות עוד יותר את פוטנציאל ההכנסות שלה. תנודות בביקוש בשוק, תעריפי הובלה ונפחי סחר עולמיים הם גורמים מהותיים המשפיעים על מקורות ההכנסה של החברה.
COSCO SHIPPING Holdings Class H מייצרת הכנסות בעיקר מפעילות השיט של מכולות, הכוללת הובלת סחורות במים בינלאומיים. פעילות זו כוללת חיובי הובלה המשולמים על ידי לקוחות עבור משלוח מכולות. בנוסף, החברה מפיקה הכנסה משמעותית מפעילות הטרמינלים שלה, שבה היא מחייבת קווי שיט ובעלי מטענים עבור שירותי נמל כגון טע...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית COSCO SHIPPING Holdings Class H
סנטימנט שורי
מאזן משופררמת מינוף נמוכה משמעותית מצמצמת באופן מהותי את הסיכון הפיננסי ומגבירה את החוסן למחזורי השיט. עם חוב נמוך בהרבה ביחס להון העצמי, ל-COSCO SHIPPING Holdings Class H יש גמישות רבה יותר לממן השקעות הוניות, לבצע השקעות בנמלים או לספוג תנודתיות בתעריפים ללא לחץ מיידי למיחזור חוב.
שילוב פעילות ספנות ומש терминליםהפעלת פעילות קווי ספנות יחד עם נכסי מסופים יוצרת סינרגיות תפעוליות יציבות וזרמי הכנסות מפוזרים. דמי המסופים רגישים פחות לשוק הספוט בהשוואה לדמי הובלה ותומכים באמינות הרשת, ובכך משפרים את ההיצע השירותי לטווח ארוך ואת המיצוב התחרותי ביחס למתחרים הפועלים במודל קל בנכסים.
כוח רווחיות מתמשךתשואה על ההון בטווח האמצעי של העשרה אחוזים בשנה נורמלית מצביעה על כך שהחברה יכולה לייצר תשואות מקובלות על ההון למרות מחזוריות הענף. רווחיות בסיסית זו תומכת ביכולת לשלם דיבידנדים, להשקיע מחדש בצי/מסופים, ולשמור על ערך לבעלי המניות לאורך מחזורי הפעילות.
סנטימנט דובי
ירידה בהכנסות ובשיעורי הרווחיותירידה של כ־11.6% בהכנסות, לצד שחיקה חדה ברווח הגולמי, מעידה על חשיפה גבוהה לתנודות בתעריפי הובלה ולירידות בביקוש. ירידות מתמשכות מצמצמות את יתרונות הגודל, יוצרות לחץ על הרווחיות, ועלולות לפגוע במינוף התפוקה במסופים ובכוח המיקוח של COSCO SHIPPING Holdings Class H במו״מ מחדש על חוזים לאורך חודשים.
היחלשות המרת תזרים המזומניםירידה חדה בתזרים המזומנים החופשי והמרה של פחות מ-50% מרווח נקי לתזרים מזומנים מחלישות את הנזילות ואת היכולת לממן דיבידנדים, השקעות הוניות או השקעות אופורטוניסטיות בלי להיעזר במאזן. הון חוזר תנודתי מגדיל את סיכון המימון בתקופות ירידה במחזור.
מחזוריות ברווחיםהעסק נותר מחזורי מאוד: שיעורי הרווחיות הגיעו לשיא בשנים 2021–2022, התאוששו מחדש ב-2024 ואז נחלשו ב-2025. תנודתיות מבנית זו בהכנסות וברווחיות מקשה על חיזוי לטווח ארוך ועל הקצאת הון, ועלולה לאלץ תגובות פרו-מחזוריות בהוצאות הוניות או בתמחור, אשר שוחקות את התשואות.
מאזן משופררמת מינוף נמוכה משמעותית מצמצמת באופן מהותי את הסיכון הפיננסי ומגבירה את החוסן למחזורי השיט. עם חוב נמוך בהרבה ביחס להון העצמי, ל-COSCO SHIPPING Holdings Class H יש גמישות רבה יותר לממן השקעות הוניות, לבצע השקעות בנמלים או לספוג תנודתיות בתעריפים ללא לחץ מיידי למיחזור חוב.
חדשות COSCO SHIPPING Holdings Class H
Goldman Sachs הורידו את הדירוג של Cosco Shipping ל-דירוג מכירה מ-דירוג החזקה, כאשר מחיר היעד הורד ל-10.40 דולר הונג קונג מ-12.50 דולר הונג קונג
. . הרברט לו, אנליסט ב-Goldman Sachs, ביצע את ההורדה הזו על Cosco Shipping (CICOF). הפירמה הפכו לשליליים לגבי התחזית לתחום השיט במכולות כחלק מהתחזית שלהם לשנת 2026 עבור קבוצת
גולדמן זאקס הוריד את Cosco Shipping לדירוג מכירה מנייטרלי
אנליסט גולדמן זאקס Herbert Lu הוריד את הדירוג של Cosco Shipping (CICOF) למכירה מנייטרלי, עם מחיר יעד של HK$10.40, ירידה מ-HK$12.50. הפירמה אימצה גישה שלילית לגבי תחום ההובלה במכולות כחלק מתחזית 2026 שלה לקבוצת התחבורה בסין. פורסם לראשונה ב TheFly – המקור הסמכותי לחדשות פיננסיות בזמן אמת שמזיזות את השוק.
COSCO SHIPPING Holdings מודיעה על ישיבת דירקטוריון קרובה לסקירה פיננסית
עיקרי הדברים הדירקטוריון יתכנס ב-30 באוקטובר 2025 כדי לסקור ולאשר את התוצאות הכספיות הבלתי מבוקרות לתשעת החודשים שהסתיימו ב-30 בספטמבר 2025, מה שעשוי להשפיע על מיקומה של החברה בשוק ועל אמון בעלי העניין. ההמלצה האנליסטית העדכנית למניה היא קנייה עם מחיר יעד של HK$14.00; מחזור מסחר ממוצע 31,113,907; אות סנטימנט
COSCO SHIPPING Holdings מודיעה על תכנית רכישה חוזרת כדי להעלות את שווי השוק
עיקרי הדברים COSCO SHIPPING Holdings הודיעה על תכנית לרכישה חוזרת של מניות A ו-H כדי להעלות את מחיר המניה, שנסחרת מתחת לשווי הנכסי הנקי. התכנית כוללת רכישה של 50–100 מיליון מניות A דרך בורסת שנחאי, עם תקרה כספית של RMB 1.498 מיליארד. הדירוג האנליטי האחרון: מכירה עם מחיר יעד של
COSCO SHIPPING Holdings מודיעה על אסיפה כללית מיוחדת לאישור עסקאות מפתח
Highlights:- החברה זימנה אסיפה כללית מיוחדת (EGM) ל-31 באוקטובר 2025 כדי לדון ולאשר עסקאות עם צדדים קשורים שוטפות לפי הסכמי מסגרת, כולל הסכמי שירותים פיננסיים ושירותים, עם תקרות שנתיות מוצעות שעשויות להשפיע על מעמדה בשוק ועל בעלי העניין.- הדירוג האנליסטי העדכני למניית HK:1919 הוא מכירה עם מחיר יעד של HK$11.00;
COSCO SHIPPING מקימה מיזם משותף אסטרטגי לחיזוק יכולות שרשרת האספקה
COSCO SHIPPING Holdings Co ( (HK:1919) ) פרסמה הודעה. COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. הודיעה על הקמת מיזם משותף עם COSCO SHIPPING Logistics (Guangzhou), Shenzhen Port Logistics Group ו-CCCC Fourth Harbour. המיזם המשותף, בשם Shenzhen COSCO SHIPPING Smart Supply Chain Co., Ltd., יהיה עם הון רשום של 1 מיליארד יואן
COSCO SHIPPING Holdings מדווחת על תוצאות ביניים חזקות במחצית הראשונה של 2025
נקודות עיקריות: מחצית ראשונה חזקה ל-2025: הכנסות 109.1 מיליארד RMB (+7.78%), רווח מיוחס לבעלי המניות 17.53 מיליארד RMB (+3.90%), דיבידנד ביניים 0.56 RMB למניה; רווח גולמי 22.43 מיליארד RMB ורווח תפעולי 19.72 מיליארד RMB. צמיחה במגזרי הפעילות (שיט במכולות +7.49%, מסופים +14.75%); למרות עלייה של 11.03% בעלויות התפעול, הרווח הנקי
COSCO SHIPPING Holdings מדווחת על תוצאות ביניים חזקות ל-2025
נקודות עיקריות: - הכנסות המחצית הראשונה של 2025 עלו ל-109.1 מיליארד RMB (מ-101.2 מיליארד), הרווח המיוחס לבעלי המניות הגיע ל-17.5 מיליארד RMB, והוכרז דיבידנד ביניים של 0.56 RMB למניה; התוצאות מדגישות מיצוב שוקי חזק ויעילות תפעולית. - למניית HK:1919 דירוג אנליסט עדכני של מכירה עם מחיר יעד HK$12.10; האות הטכני
COSCO SHIPPING מודיעה על דיבידנד ביניים לשנת 2025
עיקרי הדברים:דיבידנד ביניים של RMB 0.56 למניה לשנת הכספים שתסתיים ב-31 בדצמבר 2025; התשלום צפוי ב-24 באוקטובר 2025; כפוף לניכוי מס במקור לחברות שאינן תושבות ולמשקיעים יחידים מסין היבשתית.הדירוג האנליסטי העדכני ביותר למניה הוא מכירה עם מחיר יעד 12.10 HK$; סנטימנט טכני: קנייה; שווי שוק נוכחי: 261.3 מיליארד HK$; מחזור
COSCO SHIPPING Holdings מחדשת הסכמים מרכזיים להמשך פעילות
עיקרי הדברים: - החברה מחדשת כמה הסכמים מרכזיים (COSCO SHIPPING Master Agreements, Master Financial Services Agreement, SIPG Shipping and Terminal Services Agreement). ההסכמים ייכנסו לתוקף ב-1 בינואר 2026 ויימשכו עד 31 בדצמבר 2028. הם כוללים עסקאות מהותיות עם צדדים קשורים, כפופים לכללי הרישום של הונג קונג, ודורשים דיווח, סקירה שנתית