מחיר וניתוח של מניית נמל תעופה בייג'ינג (BJCHF)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.05(-22.3%)
$0.18
בסגירה:
טווח יומי$0.18 - $0.18
טווח 52 שבועות$0.18 - $0.42
מחיר בסיס$0.23
מחזור יומי10.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)973.00
טווח יומי$0.18 - $0.18
טווח 52 שבועות$0.18 - $0.42
מחיר בסיס$0.23
מחזור יומי10.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)973.00
שווי שוק$987.70M
שווי פעילות$16.35B
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.86B
סך החוב (דוח אחרון)$11.44B
מכפיל רווחN/A
בטא0.11
הדוח הבא02 בספט׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
נמל תעופה בייג'ינג
נמל תעופה בייג׳ינג אחראית ומנהלת את פעילות ההובלה האווירית והפעילות המסחרית הלא תעופתית בנמל התעופה בייג׳ינג בירת הרפובליקה העממית של סין. המגזר התעופתי מספק שירותים חיוניים, כגון סיוע בהמראות ונחיתות של מטוסים, אספקת שירותים לנוסעים, מתן סיוע קרקעי, והבטחת שירותי כיבוי אש למגוון מובילים אוויריים מק...
איך החברה מרוויחה כסף
החברה מייצרת הכנסות בעיקר ממספר מקורות. החלק הגדול ביותר מגיע מחיובים תעופתיים, לרבות דמי נחיתה, חיובי שירותי נוסעים ודמי שימוש בטרמינל המוטלים על חברות התעופה הפעילות בנמל התעופה בייג'ינג. בנוסף, הכנסות לא תעופתיות תורמות באופן משמעותי, וכוללות מכירות קמעונאיות ומכירות מזון ומשקאות מחנויות וממסעדות בנמל התעופה, הכנסות מפרסום והכנסות משכירות משירותים וזיכיונות שונים בתוך נמל התעופה. נמל התעופה בייג'ינג עשוי גם לעסוק בשיתופי פעולה עם חברות תעופה וחברות לוגיסטיקה, אשר מרחיבים את היצע השירותים ומחזקים את ההכנסות באמצעות מיזמים משותפים. נוסף על כך, צמיחה בתנועת הנוסעים ובהיקפי המטען, לצד יוזמות אסטרטגיות לשיפור איכות השירות והרחבת היצע הקמעונאות, הן גורמים מהותיים התומכים ברווחיות החברה.
החברה מייצרת הכנסות בעיקר ממספר מקורות. החלק הגדול ביותר מגיע מחיובים תעופתיים, לרבות דמי נחיתה, חיובי שירותי נוסעים ודמי שימוש בטרמינל המוטלים על חברות התעופה הפעילות בנמל התעופה בייג'ינג. בנוסף, הכנסות לא תעופתיות תורמות באופן משמעותי, וכוללות מכירות קמעונאיות ומכירות מזון ומשקאות מחנויות וממסעדות...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית נמל תעופה בייג'ינג
סנטימנט שורי
בסיס הון עצמי משמעותי / היקף נכסי תשתיתבסיס הון עצמי גדול והחזקה בנכסי שדה תעופה ארוכי טווח מספקים לנמל תעופה בייג'ינג חוסן מבני וגישה לשוקי הון המתאימים לנכסי תשתית. היקף הפעילות מאפשר המרה מתמשכת של הכנסות מזיכיונות מסחריים בנמלי נוסעים ומהשכרת נכסי נדל"ן לתקופות של מספר שנים, ומעניק לחברה גמישות להשקיע בהגדלת כושר הקיבול ובהשבחת איכות השירות, המניעות הכנסות מסחריות יציבות ומתמשכות.
הכנסות יציבות ושיפור בשולי הרווחהתייצבות ההכנסות בסמוך לרמות שלפני ההתאוששות, בשילוב עם שיעורי EBITDA חיוביים, משקפת חזרת נפח הנוסעים והאופטימיזציה התפעולית בכל מגזרי התעופה והמסחר. המשך התאוששות ההכנסות והמרווחים התפעוליים הבסיסיים תומך בתזרימי המזומנים ארוכי הטווח ובכלכליות של זיכיונות הטרמינלים והשכרת הנכסים.
שיפור ביצירת המזומניםהמעבר לתזרים מזומנים מפעילות שוטפת חיובי ולהיווצרות תזרים מזומנים חופשי חיובי בשנת 2025 מצביע על כך שפלטפורמת נמל התעופה נמל תעופה בייג'ינג ממירה את התאוששות התנועות למזומנים בפועל. יצירת מזומנים יציבה תומכת בשירות החוב, בהשקעות הוניות ממוקדות להגדלת קיבולת או לשדרוגי קמעונאות, ומפחיתה את התלות במימון חיצוני בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
תנודתיות בתזרים המזומנים וכיסוי חלשתנודות חדות בתזרים המזומנים החופשי וכיסוי מוגבל של החוב מתזרים המזומנים מפעילות מצביעים על המרה לא יציבה של רווח למזומן. תנודתיות זו פוגעת ברמת הצפי לגבי תשלומי הזיכיון, השקעות תחזוקה (Capex) ושירות החוב, כך שהחברה נותרת חשופה עד שתזרימי המזומנים יכסו בעקביות את ההתחייבויות לאורך מספר רבעונים.
עלייה במינוףהעלייה המהותית ביחס החוב להון עצמי במשך חמש שנים מעלה את חשיפת נמל תעופה בייג'ינג לסיכוני מיחזור חוב ולריבית, עבור נכס הרגיש למחזוריות התנועה. מינוף גבוה יותר מגביל את הגמישות במאזן לביצוע השקעות הוניות נקודתיות או לבלימת זעזועים, ומגדיל את החשיבות של יצירת תזרים מזומנים עקבי כדי למנוע לחץ מימוני בטווח הבינוני.
הפסדים תפעוליים נטו ומתמשכיםלמרות התאוששות ב-EBITDA, הפסדי ה-EBIT וההפסדים הנקיים המתמשכים משמעם שהחברה עדיין אינה יכולה לשקם באופן אורגני את העודפים הבלתי מחולקים. הפסדים תפעוליים מתמשכים מקטינים את היכולת לממן באופן עצמי השקעות אסטרטגיות או להתמודד עם ירידות בתנועת הנוסעים, כך שההתאוששות ארוכת הטווח תלויה בשיפור מתמשך בשיעורי הרווחיות ובשליטה בעלויות.
בסיס הון עצמי משמעותי / היקף נכסי תשתיתבסיס הון עצמי גדול והחזקה בנכסי שדה תעופה ארוכי טווח מספקים לנמל תעופה בייג'ינג חוסן מבני וגישה לשוקי הון המתאימים לנכסי תשתית. היקף הפעילות מאפשר המרה מתמשכת של הכנסות מזיכיונות מסחריים בנמלי נוסעים ומהשכרת נכסי נדל"ן לתקופות של מספר שנים, ומעניק לחברה גמישות להשקיע בהגדלת כושר הקיבול ובהשבחת איכות השירות, המניעות הכנסות מסחריות יציבות ומתמשכות.
חדשות נמל תעופה בייג'ינג
חברת Beijing Capital International Airport Co נכנסה להסכם O&M חדש עם Beijing Bowei
חברת Beijing Capital International Airport Co ( (HK:0694) ) פרסמה זה עתה עדכון. חברת Beijing Capital International Airport Co חתמה על הסכם מסגרת חדש לשירותי OM (הפעלה ותחזוקה) עם Beijing Bowei, שיחול מ-1 בינואר 2026 ועד 31 בדצמבר 2028. ההסכם מגיע בעקבות פקיעתו של הסכם קודם, והוא כולל מתן שירותי
נמל התעופה בייג'ינג קפיטל חתם על הסכם חדש לשירותי אבטחת תעופה
עיקרי הדברים:Beijing Capital International Airport Co חתמה על הסכם מסגרת חדש לשירותי אבטחת תעופה עם Aviation Security Company, בתוקף מ-1 בינואר 2026 עד 31 בדצמבר 2028; מדובר בעסקאות מתמשכות עם צד קשור הדורשות עמידה בכללי הרישום של הבורסה בהונג קונג, כולל אישור בעלי מניות בלתי תלויים וביקורות שנתיות.דירוג האנליסט האחרון
חברת Beijing Capital International Airport Co נכנסת להסכם שכירות חדש
Highlights החברה התקשרה בהסכם שכירות חדש עם החברה האם לתקופה 1 באוקטובר 2025 עד 30 בספטמבר 2026, כולל אופציה להארכה לשנתיים נוספות. העסקה מסווגת כעסקה עם צד קשור ונכסי זכות שימוש, כפופה לדרישות דיווח והודעה, ואינה דורשת אישור מבעלי המניות הבלתי תלויים. הדירוג האנליסטי האחרון למניה הוא החזק עם מחיר
נמל התעופה הבינלאומי של בייג'ינג מדווח על צמיחת הכנסות מתונה על רקע אתגרים
עיקרי הדברים: - הכנסות עלו במתינות במחצית הראשונה של 2025 למרות הפסד נקי: סך ההכנסות גדל ב-2.6% ל-2.75 מיליארד רנמינבי (RMB); הכנסות תעופתיות עלו ב-4.6% והכנסות שאינן תעופתיות עלו ב-0.8%. הוצאות התפעול ירדו ב-4.2%, וההפסד הנקי הצטמצם ל-163.9 מיליון רנמינבי. - החברה מתכננת לשפר יעילות תפעולית ואיכות שירות, תוך התמודדות
נמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג קפיטל בחר דירקטור חדש מטעם העובדים
עיקרי הדבריםBeijing Capital International Airport Co הודיעה על בחירת מר ליו ג'יליאנג כדירקטור מטעם העובדים. הוא יכהן עד סוף הקדנציה התשיעית של הדירקטוריון. הבחירה נעשתה בהתאם לחוקים הסיניים הרלוונטיים ולתקנון החברה, ומשקפת מחויבות מתמשכת לחיזוק מבנה הממשל התאגידי.דירוג האנליסט העדכני למניה (HK:0694): החזק, עם מחיר יעד של HK$3.22. אות סנטימנט
Beijing Capital International Airport Co מודיעה על הרכב הדירקטוריון והתפקידים
Beijing Capital International Airport Co ((HK:0694)) פרסמה הודעה. Beijing Capital International Airport Co הודיעה על הרכב הדירקטוריון והדגישה את התפקידים והסמכויות של כל חבר. הדירקטוריון כולל דירקטורים ביצועיים, לא-ביצועיים, מטעם העובדים ובלתי-ביצועיים עצמאיים. הוקמו ארבע ועדות ייעודיות שמפקחות על תחומים שונים בפעילות החברה. ההודעה מדגישה את המחויבות של החברה לממשל
נמל התעופה הבינלאומי של בייג'ינג מחזק את מערך הביקורת וניהול הסיכונים
עיקרי הדברים: החברה עדכנה ואישרה את כתב המינוי והסמכויות של ועדת הביקורת וניהול הסיכונים, כדי לחזק את הממשל התאגידי והפיקוח הפיננסי. ההמלצה האנליסטית העדכנית למניה (HK:0694) היא החזק, עם מחיר יעד של HK$3.00; אות הסנטימנט הטכני מצביע על קנייה. יצא עדכון חדש מבייג'ינג קפיטל אינטרנשיונל איירפורט בע"מ ( (HK:0694) ).
Beijing Capital International Airport Co מודיעה על שינויים מרכזיים לאחר האסיפה הכללית החריגה (EGM)
עיקרי הדברים: - באסיפה הכללית החריגה (EGM) אושרו שינויים בממשל התאגידי, כולל שינויים בדירקטוריון ובוועדות הדירקטוריון, תיקונים לתקנון החברה, ביטול ועדת הפיקוח, ועדכון כתב הסמכויות של ועדת הביקורת וניהול הסיכונים; וכן אושרה הנפקת שטרי חוב לטווח בינוני ואיגרות חוב קצרות מועד, כל אחת עד 4 מיליארד יואן סיני (RMB), לשיפור
נמל התעופה הבינלאומי בייג'ינג קפיטל מודיע על הרכב הדירקטוריון ותפקידי הוועדות
עיקרי הדברים: - החברה הודיעה על הרכב הדירקטוריון והקמת ארבע ועדות ייעודיות (מינויים, תגמול, ביקורת וניהול סיכונים, אסטרטגיה ופיתוח בר-קיימא) לחיזוק הממשל התאגידי והפיקוח האסטרטגי. - הדירוג האנליסטי העדכני למניה (HK:0694) הוא החזק עם מחיר יעד של HK$3.00; סנטימנט טכני: קנייה; שווי שוק: HK$14.29B; מחזור מסחר ממוצע: 7,793,773. יצאה הודעה
Beijing Capital International Airport Co מדווחת על שיפור בביצועים הפיננסיים לצד המשך הפסדים
חברת Beijing Capital International Airport Co ( (HK:0694) ) פרסמה עדכון. במחצית הראשונה של 2025, חברת Beijing Capital International Airport Co דיווחה על עלייה בתנועות מטוסים, בתנועת הנוסעים, ובתנועת המטען והדואר לעומת השנה הקודמת. למרות עלייה בהכנסות, החברה רשמה הפסד נקי לאחר מס של RMB163,861,000. זהו שיפור משמעותי לעומת ההפסד