מחיר וניתוח של מניית אוטונאום הולדינג (ATNNF)
גרף ונתונים עיקריים
$26.46(16.38%)
$188.00
בסגירה:
טווח יומי$188 - $188
טווח 52 שבועות$130.51 - $228.15
מחיר בסיס$161.54
מחזור יומי607.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$188 - $188
טווח 52 שבועות$130.51 - $228.15
מחיר בסיס$161.54
מחזור יומי607.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$851.18M
שווי פעילות$1.11B
סך המזומנים (דוח אחרון)$110.60M
סך החוב (דוח אחרון)$523.80M
מכפיל רווח11.3
בטא0.77
הדוח הבא29 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.43%
תיאור החברה
אוטונאום הולדינג
אוטונאום הולדינג מתמחה בהנדסה וייצור של פתרונות מתקדמים לניהול אקוסטי ותרמי עבור תעשיית הרכב. החברה מספקת רכיבים קלי משקל, רב תכליתיים, ומערכות משולבות החיוניים להפחתת רעש וחום בתוך כלי רכב. קו המוצרים המקיף של החברה נותן מענה לאזורים שונים ברכב. רכיבי מנוע ומנוע חשמלי כוללים כיסויי בידוד, חלק קדמי ...
איך החברה מרוויחה כסף
אוטונאום הולדינג מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות תכנון, ייצור ומכירה של מוצרי ניהול אקוסטי ותרמי ליצרניות רכב. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח ושיתופי פעולה עם יצרניות רכב מובילות, המבטיחים ביקוש יציב למוצריה. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירת רכיבים כגון מערכות תחתית לרכב, כיסויי מנוע וחומרי בידוד. בנוסף, אוטונאום הולדינג נהנית מיכולתה לחדש ולהתאים את עצמה למגמות חדשות בענף הרכב, כגון רכבים חשמליים, הזקוקים לפתרונות אקוסטיים ותרמיים ייעודיים. הנוכחות הגלובלית של החברה מאפשרת לה לנצל את הצמיחה בשוק הרכב, ולחזק עוד יותר את רווחיה באמצעות בריתות אסטרטגיות ושיתופי פעולה עם יצרניות ציוד מקוריות (OEMs) וספקי טier 1.
אוטונאום הולדינג מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות תכנון, ייצור ומכירה של מוצרי ניהול אקוסטי ותרמי ליצרניות רכב. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח ושיתופי פעולה עם יצרניות רכב מובילות, המבטיחים ביקוש יציב למוצריה. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירת רכיבים כגון מערכות תחתית לרכב, כיסויי מנוע ו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אוטונאום הולדינג
סנטימנט שורי
יצירת תזרים מזומנים חופשיתזרים מזומנים תפעולי וחופשי חיוביים בעקביות מספקים לאוטונאום הולדינג מקור מימון פנימי יציב להשקעות הוניות, השקת תוכניות והון חוזר, ובכך מצמצמים את התלות במימון חיצוני. שיעור המרת המזומנים הזה מרכך את מחזוריות ייצור הרכב ותומך בהשקעה חוזרת בפיתוח מוצרים בטווח הבינוני.
פרופיל מינוף משופרירידה מהותית במינוף מאז 2020 מחזקת את החוסן הפיננסי ומפחיתה את לחץ המיחזור. בסיס הון עצמי בריא יותר מגדיל את הגמישות האסטרטגית לניצול זכיות בתוכניות או השקעות במפעלים, ומספק כרית ביטחון מפני מיתונים האופייניים למחזורי הרכב.
רווחיות יציבהשולי הרווח המתייצבים סביב רמה חד-ספרתית בינונית ושיפור ברווח הנקי מעידים על שיפור תפעולי ושליטה בעלויות. רווחיות צנועה ומתמשכת תומכת בחזרתיות בביצועי התוכניות, מממנת מחקר ופיתוח לפתרונות אקוסטיים/תרמיים, ומניבה תשואות לבעלי המניות בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
ירידה חדה בהכנסותירידה בהכנסות בשיעור של כשליש בתוך שנה אחת מצביעה על חשיפה גבוהה למחזורי ייצור רכב ולעיתוי פלטפורמות. צמצום ההכנסות בראש הדו"ח מחליש את המינוף התפעולי, עלול להוביל לניצול חסר של כושר הייצור, ומקשה על תכנון רב-שנתי ועל ספיגת עלויות קבועות, באופן שמאתגר את שיעורי הרווחיות ותזרים המזומנים.
שולי רווח נקיים דקיםשולי רווח נקיים חד-ספרתיים נמוכים משאירים מרווח מוגבל לזעזועים בעלויות חומרי הגלם, האנרגיה או העבודה ומגבילים את היכולת לספוג לחץ מחירים מצד הלקוחות. הדוקות מבנית זו בשולי הרווח מגדילה את סיכון נקודת האיזון ומגבירה את תנודתיות הרווחים לאורך מחזורי הרכב.
מינוף מתון בענף מחזוריגם עם התקדמות, יחס חוב להון עצמי סביב 1 כפול משאיר את אוטונאום הולדינג חשופה במקרה שנפחי הפעילות ירדו עוד. מינוף מתון מגביל את הגמישות בפריסת הון, עשוי להגביל מהלכי מיזוגים ורכישות אסטרטגיים או השקעות הוניות בתקופות חולשה, ומגדיל את הסיכון ללחצי מיחזור חוב ולעמידה באמות מידה פיננסיות בשווקים לחוצים.
יצירת תזרים מזומנים חופשיתזרים מזומנים תפעולי וחופשי חיוביים בעקביות מספקים לאוטונאום הולדינג מקור מימון פנימי יציב להשקעות הוניות, השקת תוכניות והון חוזר, ובכך מצמצמים את התלות במימון חיצוני. שיעור המרת המזומנים הזה מרכך את מחזוריות ייצור הרכב ותומך בהשקעה חוזרת בפיתוח מוצרים בטווח הבינוני.
חדשות אוטונאום הולדינג
הורדת המלצה ל-Autoneum ל"נייטרלי" מ"קנייה" ב‑UBS
UBS הורידה את ההמלצה על Autoneum (ATNNF) ל-Neutral מ-Buy עם מחיר יעד של 175 פרנק שוויצרי (CHF), לעומת 190 פרנק קודם, לאחר עלייה של כ‑40% בשנת 2025. הפירמה סבורה שהשווי הנוכחי "משקף בצורה מתאימה יותר" את שיפור הביצועים התפעוליים של החברה, אומר האנליסט למשקיעים. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע