מחיר וניתוח של מניית אוטונאום הולדינג (ATNNF)
גרף ונתונים עיקריים
-$65.31(-34.74%)
$122.69
טווח יומי$122.69 - $122.69
טווח 52 שבועות$122.07 - $228.15
מחיר בסיס$188
מחזור יומי0.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$122.69 - $122.69
טווח 52 שבועות$122.07 - $228.15
מחיר בסיס$188
מחזור יומי0.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$892.64M
שווי פעילות$1.14B
סך המזומנים (דוח אחרון)$108.10M
סך החוב (דוח אחרון)$496.10M
מכפיל רווח12.0
בטא0.86
הדוח הבא11 במרץ 2027
צפי רווח למניה6.47
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד2.37%
תיאור החברה
אוטונאום הולדינג
אוטונאום הולדינג מתמחה בהנדסה וייצור של פתרונות מתקדמים לניהול אקוסטי ותרמי עבור תעשיית הרכב החברה מספקת רכיבים רב שימושיים וקלי משקל ומערכות משולבות החיוניים להפחתת רעש וחום בתוך כלי רכב קו המוצרים המקיף של החברה נותן מענה לאזורים שונים ברכב רכיבי מנוע ומנוע חשמלי לרבות כיסויים חיצוניים תאי אחסון ק...
איך החברה מרוויחה כסף
אוטונאום הולדינג מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות תכנון, ייצור ומכירה של מוצרי ניהול אקוסטי ותרמי ליצרניות רכב. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח ושיתופי פעולה עם יצרניות רכב מובילות, המבטיחים ביקוש יציב למוצריה. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירת רכיבים כגון מערכות תחתית לרכב, כיסויי מנוע וחומרי בידוד. בנוסף, אוטונאום הולדינג נהנית מיכולתה לחדש ולהתאים את עצמה למגמות חדשות בענף הרכב, כגון רכבים חשמליים, הזקוקים לפתרונות אקוסטיים ותרמיים ייעודיים. הנוכחות הגלובלית של החברה מאפשרת לה לנצל את הצמיחה בשוק הרכב, ולחזק עוד יותר את רווחיה באמצעות בריתות אסטרטגיות ושיתופי פעולה עם יצרניות ציוד מקוריות (OEMs) וספקי טier 1.
אוטונאום הולדינג מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות תכנון, ייצור ומכירה של מוצרי ניהול אקוסטי ותרמי ליצרניות רכב. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח ושיתופי פעולה עם יצרניות רכב מובילות, המבטיחים ביקוש יציב למוצריה. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירת רכיבים כגון מערכות תחתית לרכב, כיסויי מנוע ו...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אוטונאום הולדינג
סנטימנט שורי
הפחתת מינוףההפחתה המשמעותית במינוף והצמיחה בהון העצמי חיזקו את הבסיס הפיננסי של אוטונאום הולדינג בהשוואה ל-2020. עוצמת חוב נמוכה יותר צפויה להפחית את הלחץ על המאזן, לשמר יותר מזומנים לפעילות, ולשפר את הגמישות לאורך תנאי המחזוריות בענף הרכב.
יצירת מזומנים חזקהתזרים מזומנים תפעולי חופשי וחיובי באופן עקבי מספק לאוטונאום הולדינג מימון פנימי לצורכי הון, השקעות והתחייבויות פיננסיות. המרת מזומנים זו תומכת בחוסן לאורך מחזורי הענף ומפחיתה את התלות במימון חיצוני כאשר הביקוש לכלי רכב נחלש.
שיפור הרווחיותהחזרה לרווחים חיוביים ולשיפור ברווחים מצביעה על כך שאוטונאום הולדינג בנתה מחדש את הרווחיות לאחר שנים קודמות של הפסדים. שמירה על שיעור EBIT של 4%–5% מספקת בסיס תפעולי להמשך השקעות, שירות חוב והשתתפות בהזדמנויות עתידיות בפלטפורמות רכב.
סנטימנט דובי
חשיפה פיננסית מחזוריתהתלות של אוטונאום הולדינג בייצור בענף הרכב הופכת את הביצועים הפיננסיים לרגישים למחזורי הענף ולמחזורי הביקוש מצד הלקוחות. רמת מינוף מתונה מגבילה עוד יותר את הגמישות אם הרווחיות תיחלש שוב, משום שתזרים המזומנים נדרש לתמוך הן בפעילות השוטפת והן בהתחייבויות הקשורות לחוב בתקופות של ירידה בפעילות.
שולי רווח צריםשולי רווח צרים מותירים כרית ביטחון מצומצמת יחסית מול ירידה בהיקפי הפעילות, לחץ על המחירים או עלייה בעלויות התפעול. גם כאשר הרווח חיובי, הרעה מתונה במכירות או בביצוע עלולה להשפיע באופן מהותי על הרווח הנקי, ולהקשות על השגת התרחבות רווחים בת קיימא בשוק ספקים תחרותי.
התכווצות חדה בהכנסותהתכווצות של 32% בהכנסות מראה כי אוטונאום הולדינג נותרת חשופה לשינויים מהותיים בייצור של לקוחות ובפעילות פלטפורמות הרכב. חולשה מתמשכת בשורה העליונה עלולה להפחית את שיעור הניצול של המפעלים, לפגוע בספיגת העלויות הקבועות ולהגביל את יכולתה של אוטונאום הולדינג לשמר את השיפור האחרון ברווחים.
הפחתת מינוףההפחתה המשמעותית במינוף והצמיחה בהון העצמי חיזקו את הבסיס הפיננסי של אוטונאום הולדינג בהשוואה ל-2020. עוצמת חוב נמוכה יותר צפויה להפחית את הלחץ על המאזן, לשמר יותר מזומנים לפעילות, ולשפר את הגמישות לאורך תנאי המחזוריות בענף הרכב.
חדשות אוטונאום הולדינג
הורדת המלצה ל-Autoneum ל"נייטרלי" מ"קנייה" ב‑UBS
UBS הורידה את ההמלצה על Autoneum (ATNNF) ל-Neutral מ-Buy עם מחיר יעד של 175 פרנק שוויצרי (CHF), לעומת 190 פרנק קודם, לאחר עלייה של כ‑40% בשנת 2025. הפירמה סבורה שהשווי הנוכחי "משקף בצורה מתאימה יותר" את שיפור הביצועים התפעוליים של החברה, אומר האנליסט למשקיעים. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע