מחיר וניתוח של מניית Full Truck Alliance (YMM)
גרף ונתונים עיקריים
$0.36(4.31%)
$8.83
נתונים בזמן אמת
טווח יומי$8.4 - $8.81
טווח 52 שבועות$8.04 - $14.07
מחיר בסיס$8.46
מחזור יומי7.08M
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.91M
טווח יומי$8.4 - $8.81
טווח 52 שבועות$8.04 - $14.07
מחיר בסיס$8.46
מחזור יומי7.08M
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.91M
שווי שוק$9.17B
שווי פעילות$54.06B
סך המזומנים (דוח אחרון)$16.74B
סך החוב (דוח אחרון)$52.15M
מכפיל רווח20.1
בטא1.15
הדוח הבא20 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה0.18
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד0.73%
תיאור החברה
Full Truck Alliance
פול טראק אליאנס יחד עם החברות הבנות שלה מפעילה פלטפורמת מטענים דיגיטלית המחברת בין שולחים למשאיות לצורך ביצוע משלוחים בטווחי מרחקים שונים, משקלי מטען שונים וסוגי מטען שונים ברפובליקה העממית של סין. החברה מציעה שירותי רישום, התאמה ותיווך מטענים, ושירותי עסקה מקוונים, וכן מגוון שירותי ערך מוסף כגון פת...
איך החברה מרוויחה כסף
איחוד משאיות מלא מייצרת הכנסות ממספר מקורות עיקריים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה כסף באמצעות גביית עמלות עסקה עבור כל התאמה המתבצעת בין שולחים לנהגי משאיות בפלטפורמה שלה. בנוסף, היא מציעה שירותי מנוי פרימיום לחברות לוגיסטיקה, המספקים פונקציות ויכולות ניתוח מתקדמות לתכנון מסלולים יעיל ולניהול מטענים. הפלטפורמה מממשת הכנסות גם באמצעות פרסום ושיתופי פעולה עם ספקי שירותים הקשורים לתחבורה, התורמים להכנסות הכוללות שלה. שותפויות משמעותיות עם חברות לוגיסטיקה וחברות טכנולוגיה מחזקות עוד יותר את היצע השירותים שלה ומרחיבות את היקף הנוכחות שלה בשוק.
איחוד משאיות מלא מייצרת הכנסות ממספר מקורות עיקריים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה כסף באמצעות גביית עמלות עסקה עבור כל התאמה המתבצעת בין שולחים לנהגי משאיות בפלטפורמה שלה. בנוסף, היא מציעה שירותי מנוי פרימיום לחברות לוגיסטיקה, המספקים פונקציות ויכולות ניתוח מתקדמות לתכנון מסלולים יעיל ולניהול מטענים...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Full Truck Alliance
סנטימנט שורי
מיצוב הפלטפורמהמודל ההתאמה הדיגיטלית של Full Truck Alliance מתפקד כמו 'אובר להובלת מטענים', ויוצר אפקטי רשת שיכולים להניע גידול בנתח השוק ולשפר את יעילות העסקאות.
מרחב צמיחה ברכישת מלקוחות־משלוחמאגר גדול של משלחים קטנים שפועלים אופליין ולא ביצעו עסקאות אונליין מעניק ל־Full Truck Alliance מרחב הרחבה מהותי להגדלת בסיס המשלחים הפעילים וההכנסות.
מונטיזציה והתאוששות ברווחיותאנליסטים מצפים שמונטיזציה משופרת תוביל למחזור עלייה ברווחים, שתתמוך ברווחיות גם ללא הסתמכות בלעדית על צמיחה בהיקפי הפעילות.
סנטימנט דובי
סיכון רגולטוריתקרת עמלות רגולטורית אפשרית עלולה לצמצם את שיעורי הרווחיות ולהפחית את ההכנסה לכל משלוח, ובכך להפעיל לחץ על הרווחיות.
ביצועי ההתרחבות הבינלאומיתסיכוני הביצוע במאמצי ההתרחבות הבינלאומית עשויים להגדיל עלויות ולעכב את ההחזר, ובכך לפגוע בצמיחה הצפויה משווקים חדשים.
רוח נגד בהיקפי הפעילות בענףצעדי ניקוי בענף ולחצים תחרותיים העיקו על צמיחת נפח ההזמנות, ויוצרים סיכון למומנטום ההכנסות בטווח הקצר.
מיצוב הפלטפורמהמודל ההתאמה הדיגיטלית של Full Truck Alliance מתפקד כמו 'אובר להובלת מטענים', ויוצר אפקטי רשת שיכולים להניע גידול בנתח השוק ולשפר את יעילות העסקאות.
חדשות Full Truck Alliance
Full Truck Alliance מדווחת על רווח למניה (EPS) ברבעון הראשון של 1 סנט, ללא שינוי משנה שעברה
מדווחת על הכנסות ברבעון הראשון בהיקף של 412.93 מיליון דולר לעומת 372.06 מיליון דולר בשנה שעברה. מספר המשתמשים הפעילים החודשיים (MAUs) בצד השולחים ברבעון הראשון הגיע ל-3.11 מיליון, עלייה של 12.7%. פיטר הוי ג'אנג, מייסד, יו"ר ומנכ"ל FTA, אמר, “ברבעון הראשון של 2026, העסק שלנו שמר על מומנטום צמיחה חזק,
בנק אוף אמריקה פותח סיקור על Full Truck Alliance בהמלצת קנייה
BofA החל לסקר את Full Truck Alliance (YMM) עם המלצת קנייה (קניה) ומחיר יעד של 11.30 דולר price target שמשקף פוטנציאל תשואה כולל של 33%. החברה פועלת כמעין “אובר להובלת מטען,” מציין האנליסט למשקיעים במסמך מחקר. הפירמה אומרת כי Full Truck Alliance היא פלטפורמת התאמת ההובלה הדיגיטלית הגדולה ביותר בשוקי
Citi רואים פוטנציאל לעליות בטווח הקצר עבור Full Truck Alliance
. בריאן גונג, אנליסט ב‑Citi, פתח “מעקב קטליזטורים ל‑30 יום לעליות” על Full Truck Alliance (YMM). בתחזית הפירמה, המשמעות היא שייתכן אירוע חיובי או נקודת נתונים חיובית ב‑30 הימים הקרובים
סיטיגרופ פותחת "מעקב קטליזטור חיובי ל-30 יום" על Full Truck Alliance
האנליסט של סיטיגרופ, בריאן גונג, פתח ב־“מעקב קטליזטור חיובי ל-30 יום” על Full Truck Alliance (YMM), תוך שהוא שומר על המלצת קנייה למניה עם מחיר יעד של 14 דולר. הפירמה מצפה שהתאוששות הדרגתית בהיקף ההזמנות של החברה תוביל לעליית הערכת השווי של המניה. לפי האנליסט, קצב הצמיחה בנפח הפעילות של
תאריך האקס-דיבידנד מתקרב עבור 10 המניות האלה – השבוע של 6 באפריל 2026
השבוע, כמה מניות דיבידנד נסחרות קרוב לשפל של 52 השבועות האחרונים. הנה רשימה של עשר מניות כאלה שגם מתקרבות לתאריכי האקס-דיבידנד שלהן השבוע. כדי להיות זכאים לחלוקת הדיבידנד הבאה, משקיעים יצטרכו לקנות את המניות האלה לפני שמגיעים התאריכים הללו. אפשר לקנות עכשיו את המניות האלה במחיר מוזל, וליהנות מתשלומי
JPMorgan מעלים את הדירוג של Full Truck Alliance מ‑Sell ל‑Hold
. האנליטית של JPMorgan, קארן לי, העלתה את הדירוג של Full Truck Alliance (YMM) ל‑דירוג החזקה מ‑דירוג מכירה והשאירה את מחיר היעד על 8 דולר. בפירמה מציינים את תמחור המניה
מניית Full Truck Alliance הועלתה ל"החזק" מ"מכירה" בוולס פרגו
האנליסטית של ג'יי פי מורגן, קארן לי, העלתה את דירוג Full Truck Alliance (YMM) ל-ניטרלי (החזק) מ-משקל חסר (מכירה), עם מחיר יעד ללא שינוי של 8 דולר. הפירמה מציינת את תמחור המניה כסיבה להעלאת הדירוג, לאחר שהמניה ירדה ב-23% מתחילת השנה והיא נסחרת קרוב למחיר היעד. לפי דברי האנליסטית למשקיעים
האנליסט של Daiwa, ג’ון צ’וי, הוריד את דירוג מניית Full Truck Alliance (YMM) מ”קנייה” ל”דירוג החזקה” והותיר מחיר יעד של 9 דולר.
האנליסט של Daiwa, ג’ון צ’וי, הוריד את דירוג מניית Full Truck Alliance (YMM) מ”קנייה” ל”דירוג החזקה” והותיר מחיר יעד של 9 דולר.
דאיווה הורידה את דירוג Full Truck Alliance להחזק מ"קנייה"
האנליסט ג'ון צ'וי מבית ההשקעות דאיווה הוריד את דירוג המניה של Full Truck Alliance (YMM) להחזק מ"קנייה", עם מחיר יעד של 9 דולר price target פורסם לראשונה ב-TheFly – המקור המוביל לחדשות פיננסיות שוטפות, בזמן אמת, שמזיזות את השוק. נסו עכשיו >> ראו את המניות החמות של בעלי העניין ב-TipRanks