מחיר וניתוח של מניית Full Truck Alliance (YMM)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.09(-1.07%)
$8.35
(0%)
$8.35
טווח יומי$8.25 - $8.37
טווח 52 שבועות$7.46 - $14.02
מחיר בסיס$8.44
מחזור יומי7.02M
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.98M
טווח יומי$8.25 - $8.37
טווח 52 שבועות$7.46 - $14.02
מחיר בסיס$8.44
מחזור יומי7.02M
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.98M
שווי שוק$8.73B
שווי פעילות$5.18K
סך המזומנים (דוח אחרון)$23.65B
סך החוב (דוח אחרון)$24.87M
מכפיל רווח33.6
בטא1.10
הדוח הבא25 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניה0.2
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד2.87%
תיאור החברה
Full Truck Alliance
פול טראק אליאנס יחד עם החברות הבנות שלה מפעילה פלטפורמת לוגיסטיקה דיגיטלית בולטת ברחבי הרפובליקה העממית של סין מטרת הליבה של פלטפורמה זו היא לחבר באופן יעיל בין בעלי מטענים שולחים לבין נהגי משאיות ולייעל את הובלת הסחורות ללא קשר למרחק למשקל או לסוג החברה מציעה שירותים חיוניים כמו פרסום מטענים התאמת ...
איך החברה מרוויחה כסף
איחוד משאיות מלא מייצרת הכנסות ממספר מקורות עיקריים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה כסף באמצעות גביית עמלות עסקה עבור כל התאמה המתבצעת בין שולחים לנהגי משאיות בפלטפורמה שלה. בנוסף, היא מציעה שירותי מנוי פרימיום לחברות לוגיסטיקה, המספקים פונקציות ויכולות ניתוח מתקדמות לתכנון מסלולים יעיל ולניהול מטענים. הפלטפורמה מממשת הכנסות גם באמצעות פרסום ושיתופי פעולה עם ספקי שירותים הקשורים לתחבורה, התורמים להכנסות הכוללות שלה. שותפויות משמעותיות עם חברות לוגיסטיקה וחברות טכנולוגיה מחזקות עוד יותר את היצע השירותים שלה ומרחיבות את היקף הנוכחות שלה בשוק.
איחוד משאיות מלא מייצרת הכנסות ממספר מקורות עיקריים. בראש ובראשונה, החברה מרוויחה כסף באמצעות גביית עמלות עסקה עבור כל התאמה המתבצעת בין שולחים לנהגי משאיות בפלטפורמה שלה. בנוסף, היא מציעה שירותי מנוי פרימיום לחברות לוגיסטיקה, המספקים פונקציות ויכולות ניתוח מתקדמות לתכנון מסלולים יעיל ולניהול מטענים...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית Full Truck Alliance
סנטימנט שורי
צמיחת ההכנסות מהובלה במטען מלאאנליסטים מציינים כי הזמנות להובלה במטען מלא הן המגזר הצומח ביותר בקצב המהיר ביותר, ותומכות במומנטום ההכנסות, כאשר משלוחים גדולים יותר מעלים את ההכנסה הכוללת לכל הזמנה.
שירותי עסקאות עם שיעורי רווחיות גבוהיםאנליסטים מדגישים צמיחה חזקה בשירותי העסקאות ועלייה בשיעורי העמלה, כאשר שולחים עוברים לאונליין, וממצבים את עסקי העמלות בעלי שיעורי הרווחיות הגבוהים כמנוע הצמיחה העיקרי.
חוסן המאזן ותשואות לבעלי המניותאנליסטים מדגישים מאזן חזק עם יתרות מזומנים מהותיות מחוץ למדינה, וכן אפשרות להפחית הוצאות תפעוליות, דבר המאפשר תוכנית משמעותית להחזר הון לבעלי המניות.
סנטימנט דובי
לחץ מעלויות הדלקעלויות דלק גבוהות מהוות חלק גדול מהוצאות ההובלה במשאיות ומגבילות את הביקוש, דבר שעלול לשחוק את שולי הרווח ולהאט את התאוששות היקפי הפעילות.
ירידה בפעילות תיווך הובלהאנליסטים מציינים ירידה בפעילות תיווך ההובלה, שמפחיתה מקור הכנסה מרכזי ומכבידה על ביצועי ההכנסות בטווח הקרוב.
צמיחת ההכנסות מהובלה במטען מלאאנליסטים מציינים כי הזמנות להובלה במטען מלא הן המגזר הצומח ביותר בקצב המהיר ביותר, ותומכות במומנטום ההכנסות, כאשר משלוחים גדולים יותר מעלים את ההכנסה הכוללת לכל הזמנה.
חדשות Full Truck Alliance
מחיר היעד של Full Truck Alliance הופחת ל-10.50 דולר מ-11.30 דולר בוולס פרגו
וולס פרגו הורידה את מחיר היעד של Full Truck Alliance (YMM) ל-10.50 דולר מ-11.30 דולר, והותירה המלצת קנייה על המניה. החברה מיישמת מכפיל נמוך יותר, כדי לשקף את ההשפעה האפשרית של עלויות דלק גבוהות יותר על הביקוש להובלה. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור המידע הסופי לחדשות פיננסיות מתפרצות בזמן אמת
בחירות הטכנולוגיה המובילות של האנליסטים: Full Truck Alliance (YMM), מיקרוסופט (מיקרוסופט)
יש הרבה סיבות לאופטימיות בסקטור הטכנולוגיה, לאחר ש-2 אנליסטים פרסמו כעת עמדות חיוביות לגבי Full Truck Alliance (YMM) ומיקרוסופט (מיקרוסופט). Full Truck Alliance (YMM) בדוח שפורסם היום, Fan Tso מבנק אוף אמריקה סקיוריטיז חזר על המלצת קנייה ל-Full Truck Alliance, עם מחיר יעד של $10.50. מניית החברה ננעלה ביום שישי
אנליסטים מציעים תובנות על חברות טכנולוגיה: סטרטג'י (MSTR), Full Truck Alliance (YMM) ו-JFrog (FROG)
יש הרבה סיבות לאופטימיות בסקטור הטכנולוגיה, לאחר ש-3 אנליסטים פרסמו הערכות חיוביות על סטרטג'י (MSTR), Full Truck Alliance (YMM) ו-JFrog (FROG). סטרטג'י (MSTR) אנליסט TD Cowen, Lance Vitanza, הותיר אתמול המלצת קנייה על סטרטג'י וקבע מחיר יעד של $260.00. מניית החברה נסגרה ביום רביעי האחרון במחיר של $123.19, קרוב לשפל
Full Truck Alliance (YMM) מקבלת דירוג החזק מ-Barclays
בדוח שפורסם אתמול, Jiong Shao מ-Barclays שמר על דירוג החזק ל-Full Truck Alliance, עם מחיר יעד של $12.00. מניית החברה נסגרה אתמול ב-8.62 דולר. Shao מכסה את מגזר הצריכה המחזורית, ומתמקד במניות כמו Coupang, JD ו-Alibaba. לפי TipRanks, ל-Shao תשואה ממוצעת של 5.0% ושיעור הצלחה של 44.36% במניות שהומלצו על
Full Truck Alliance מצפה להכנסות נטו כוללות ברבעון השלישי של 2026 בטווח שבין 3.32 מיליארד ל-3.42 מיליארד יואן (RMB)
קונצנזוס וול סטריט עומד על 2.95 מיליארד יואן. . החברה אמרה שטווח ההכנסות המתוכנן לתאריך לרבעון השלישי של 2026 מושווה להכנסות של 3.36 מיליארד יואן שדווחו באותו רבעון ב-2025. הפירמה
אנליסטים מציעים תובנות על חברות טכנולוגיה: מונגו־די־בי (MDB), Full Truck Alliance (YMM) ו-Palo Alto Networks (PANW)
יש הרבה סיבות לאופטימיות במגזר הטכנולוגיה, לאחר ש-3 אנליסטים פרסמו כעת הערכות חיוביות לגבי מונגו־די־בי (MDB), Full Truck Alliance (YMM) ו-Palo Alto Networks (PANW). מונגו־די־בי (MDB) אנליסט מורגן סטנלי Sanjit Singh הותיר היום המלצת קנייה על מונגו־די־בי, וקבע מחיר יעד של $380.00. מניית החברה ננעלה ביום שלישי האחרון במחיר של
פול טראק אליאנס מדווחת על רווח למניה של 1.28 יואן ברבעון השני, לעומת קונצנזוס של 1.26 יואן
החברה דיווחה על הכנסות של 3.38 מיליארד יואן ברבעון השני, לעומת קונצנזוס של 3.15 מיליארד יואן. מספר ההזמנות שהושלמו ברבעון השני הגיע ל-68.5 מיליון, עלייה של 12.7%. מספר המשתמשים הפעילים החודשיים הממוצע של השולחים ברבעון השני של 2026 הגיע ל-3.57 מיליון, עלייה של 12.8%. פיטר הוי ג'אנג, המייסד, יו"ר הדירקטוריון
פול טראק אליאנס צופה הכנסות של 3.32-3.42 מיליארד יואן ברבעון השלישי, לעומת קונצנזוס של 2.95 מיליארד יואן
החברה מסרה: “החברה צופה כי סך ההכנסות נטו שלה יעמוד על בין 3.32 מיליארד יואן ל-3.42 מיליארד יואן ברבעון השלישי של 2026, לעומת 3.36 מיליארד יואן בתקופה המקבילה של 2025. תחזיות אלה מבוססות על ההערכה הנוכחית והראשונית של החברה לגבי תנאי השוק והתנאים התפעוליים, אשר עשויים להשתנות ולא ניתן לחזות
