מחיר וניתוח של מניית סינגפור פוסט (SPSTF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$0.25
בסגירה:
טווח יומי$0.25 - $0.25
טווח 52 שבועות$0.22 - $0.53
מחיר בסיס$0.25
מחזור יומי9.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)928.00
טווח יומי$0.25 - $0.25
טווח 52 שבועות$0.22 - $0.53
מחיר בסיס$0.25
מחזור יומי9.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)928.00
שווי שוק$601.33M
שווי פעילות$823.23M
סך המזומנים (דוח אחרון)$603.81M
סך החוב (דוח אחרון)$614.29M
מכפיל רווח15.5
בטא0.28
הדוח הבא19 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד22.01%
תיאור החברה
סינגפור פוסט
סינגפור פוסט פועלת במגוון שווקים גלובליים, בהם סינגפור, יפן, אירופה, ניו זילנד, הונג קונג ואוסטרליה, ומתמחה באמצעות החברות הבנות שלה בשלושה תחומי פעילות עיקריים: שירותי דואר וחבילות, לוגיסטיקה למסחר אלקטרוני ונדל ן. פעילות החברה מאורגנת בשלוש חטיבות עיקריות: דואר וחבילות, לוגיסטיקה ונכסים. מגזר הדוא...
איך החברה מרוויחה כסף
סינגפור פוסט מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים, כולל שירותי דואר ומשלוחי חבילות, שירותי לוגיסטיקה ופעילות קמעונאית. מגזר הדואר מייצר הכנסות ממסירת מכתבים, מגזינים וחבילות, הן בשוק המקומי והן בשוק הבינלאומי. מגזר הלוגיסטיקה, שצמח באופן משמעותי בעקבות העלייה במסחר האלקטרוני, כולל שירותים כגון אחסון, שילוח מטענים ופתרונות מסירה לנקודת היעד הסופית. בנוסף, המגזר הקמעונאי תורם להכנסות באמצעות מכירת שירותי דואר, ציוד משרדי ומוצרי צריכה נוספים בסניפיו. שיתופי פעולה מהותיים עם חברות מסחר אלקטרוני ועם ספקי לוגיסטיקה נוספים מחזקים את פוטנציאל ההכנסות, במיוחד במגזר קניות האונליין המתפתח. נוסף על כך, סינגפור פוסט השקיעה בטכנולוגיה ובתשתיות לשיפור היעילות התפעולית, ובכך הפחיתה עלויות והגדילה את הרווחיות.
סינגפור פוסט מייצרת הכנסות באמצעות מספר אפיקי פעילות מרכזיים, כולל שירותי דואר ומשלוחי חבילות, שירותי לוגיסטיקה ופעילות קמעונאית. מגזר הדואר מייצר הכנסות ממסירת מכתבים, מגזינים וחבילות, הן בשוק המקומי והן בשוק הבינלאומי. מגזר הלוגיסטיקה, שצמח באופן משמעותי בעקבות העלייה במסחר האלקטרוני, כולל שירותים...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית סינגפור פוסט
סנטימנט שורי
עסקי דואר ולוגיסטיקה מגווניםפעילות הליבה של סינגפור פוסט כוללת דואר מקומי, חבילות בינלאומיות, תמיכה במסחר אלקטרוני חוצה גבולות ושירותי מימוש הזמנות. מערך שירותים מגוון זה מקשר אותה למגמות ארוכות טווח במסחר האלקטרוני ובזרימות הסחר, ותומך בביקוש חוזר ובמספר מקורות הכנסה בטווח הבינוני.
עמידות המאזןלמרות הלחצים האחרונים, המאזן שומר על רמת מינוף מתונה ועל בסיס הון עצמי משמעותי ביחס לנכסים. הדבר מספק גמישות פיננסית לספיגת זעזועים מחזוריים, למימון ארגון מחדש או שיפורים תפעוליים, ומפחית את סיכון כושר הפירעון המיידי ברבעונים הקרובים.
יכולת קודמת לייצר רווחים ותזרים מזומניםבעבר, סינגפור פוסט ייצרה תזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי חיוביים בשנים קודמות, והשיגה רווחים נאים בתקופות מסוימות. הדבר מדגים יכולת תפעולית ופוטנציאל לחידוש יצירת תזרים המזומנים אם היקפי הפעילות או התמחור יתאוששו, או אם צעדי התייעלות בעלויות יתחילו להשפיע, ובכך יתמכו בהתאוששות בטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
ירידה חדה בהכנסותירידה של כ-35% בהכנסות בשנת הכספים 2026 מצביעה על אובדן ביקוש משמעותי או על שחיקה בחוזים בפעילויות הליבה של חבילות ודואר. מחסור מבני כזה בהכנסות מחליש את המינוף התפעולי, פוגע ביציבות המרווחים ומפחית את הנראות לרווחים בני-קיימא במהלך הרבעונים הקרובים.
תזרים מזומנים שלילי מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי שליליהמרת ההכנסות למזומנים הידרדרה, כאשר גם תזרים המזומנים מפעילות שוטפת וגם תזרים המזומנים החופשי הפכו לשליליים. יצירת מזומנים שלילית מתמשכת מפעילה לחץ על הנזילות, מגבילה השקעה מחדש ואת קיימות הדיבידנד, ומגבירה את התלות במימון חיצוני עד שהפעילות תחזור לתזרים מזומנים חיובי.
עלייה בחוב וגמישות פיננסית חלשה יותרעלייה בחוב לצד ירידות בהון העצמי מצמצמת את מרווח הגמישות ומגדילה את סיכוני המימון מחדש והריבית. מינוף גבוה יותר מגביל את האפשרויות האסטרטגיות, מעלה את העלויות הפיננסיות הקבועות ועלול להחריף את הלחץ אם ההתאוששות בהכנסות ובתזרים המזומנים תישאר איטית בטווח הבינוני.
עסקי דואר ולוגיסטיקה מגווניםפעילות הליבה של סינגפור פוסט כוללת דואר מקומי, חבילות בינלאומיות, תמיכה במסחר אלקטרוני חוצה גבולות ושירותי מימוש הזמנות. מערך שירותים מגוון זה מקשר אותה למגמות ארוכות טווח במסחר האלקטרוני ובזרימות הסחר, ותומך בביקוש חוזר ובמספר מקורות הכנסה בטווח הבינוני.
חדשות סינגפור פוסט
השינוי האסטרטגי של Singapore Post לאחר מכירת הפעילות באוסטרליה
עיקרי הדברים: מכירת פעילות אוסטרליה (Freight Management Holdings Pty Ltd.) במרץ 2025, לצד מכירת עסקי השילוח דרך Famous Holdings ו‑Rotterdam Harbour Holding, מסמנת שינוי אסטרטגי מהרעיון לבסיס שני באוסטרליה; הפעילות האוסטרלית היוותה כ-50% מרווחי התפעול בשנת הכספים 2025. החברה נותרה ממונפת ופגיעה אך עם כרית מזומנים חזקה; הדירוג האחרון למניה: