מחיר וניתוח של מניית סינגפור איירליינס (SINGF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$4.76
בסגירה:
טווח יומי$4.76 - $5
טווח 52 שבועות$4.50 - $6.00
מחיר בסיס$4.76
מחזור יומי80.90K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.55K
טווח יומי$4.76 - $5
טווח 52 שבועות$4.50 - $6.00
מחיר בסיס$4.76
מחזור יומי80.90K
מחזור ממוצע (3 ח׳)5.55K
שווי שוק$15.77B
שווי פעילות$24.66B
סך המזומנים (דוח אחרון)$8.78B
סך החוב (דוח אחרון)$12.91B
מכפיל רווח17.2
בטא0.13
הדוח הבא05 באוג׳ 2026
צפי רווח למניה-0.11
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד6.27%
תיאור החברה
סינגפור איירליינס
סינגפור איירליינס יחד עם החברות הבנות מציעה שירותי תובלה אווירית לנוסעים ומטען תחת המותגים סינגפור איירליינס סילקאייר וסקוט במזרח אסיה אמריקה אירופה דרום מערב האוקיינוס השקט אסיה המערבית ואפריקה. החברה פועלת באמצעות מגזרי סינגפור איירליינס סילקאייר תעופה מוזלת ו SIAEC. החברה מציעה גם שירותי הנדסה שי...
איך החברה מרוויחה כסף
סינגפור איירליינס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, אשר מהווים את רוב הכנסותיה. חברת התעופה מפעילה מודל הכנסות מגוון הכולל שירותי מטען, התורמים באופן משמעותי לרווחיות הכוללת שלה, במיוחד בתקופות של ביקוש גבוה להובלת מטען אווירי. בנוסף, סינגפור איירליינס מפיקה הכנסות משירותים נלווים כגון מכירות בטיסות, תוכניות נאמנות (KrisFlyer), ושיתופי פעולה עם חברות תעופה אחרות באמצעות הסכמי קוד-שייר. שיתופי פעולה אלה מרחיבים את רשת הקווים שלה ואת היקף הלקוחות, ובכך מחזקים את היקף מכירת הכרטיסים. ההתמקדות של החברה בשירותים פרימיום מאפשרת לה לגבות מחירים גבוהים יותר, במיוחד במחלקת העסקים ובמחלקה הראשונה, ובכך לתרום לשולי רווח גבוהים יותר. בנוסף, סינגפור איירליינס השקיעה בבריתות אסטרטגיות ובמיזמים משותפים, המסייעים בטיוב היעילות התפעולית ובהרחבת הנוכחות בשוק, ובכך מחזקים את פוטנציאל ההכנסות שלה.
סינגפור איירליינס מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כרטיסי טיסה לנוסעים, אשר מהווים את רוב הכנסותיה. חברת התעופה מפעילה מודל הכנסות מגוון הכולל שירותי מטען, התורמים באופן משמעותי לרווחיות הכוללת שלה, במיוחד בתקופות של ביקוש גבוה להובלת מטען אווירי. בנוסף, סינגפור איירליינס מפיקה הכנסות משירותים נלווים כגון...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית סינגפור איירליינס
סנטימנט שורי
ביקוש נוסעים ומקדמי תפוסהמקדמי תפוסה גבוהים יותר של נוסעים, שנבעו מהסטת טיסות מנמלי תעופה במזרח התיכון שנפגעו, אפשרו העלאת מחירים בקווי טיסות למרחקים ארוכים, ובכך תומכים בחוסן ההכנסות ובביקוש למחלקות הפרימיום.
הגנה באמצעות גידור דלקגידורי דלק סילוני נרחבים המכסים חלק משמעותי מצריכת הדלק צפויים לצמצם את השפעת מחירי הדלק הגבוהים ולתמוך בשולי הרווח.
קישוריות רשת והתרחבות הפעילות המוזלתהרחבת קווי הטיסות האזוריים של חברת הבת המוזלת, בשילוב עם הסטת תנועת נוסעים בעקבות צמצום הקיבולת של מתחרות, חיזקו את קישוריות הרשת ושיפרו את הרווחיות בטיסות ההמשך.
סנטימנט דובי
עלייה בעלויות הדלק הסילוניזינוק במחירי דלק סילוני, המונע על ידי עימות גיאופוליטי, יוצר לחץ עלויות משמעותי שעשוי להגביל את התאוששות הרווח ולכווץ את שיעורי הרווחיות.
הפסדים בחברות כלולות ודרישות הוןהפסדים גדולים בחברה כלולה והאפשרות להזרמת הון משמעותית מגדילים את צרכי המימון, דבר שעלול לאלץ הפחתה ביכולת החלוקה של דיבידנדים ולהכביד על רווחי הקבוצה.
השבת כושר התחרותחזרה מהירה של חברות תעופה מתחרות מהמזרח התיכון להפעלה מלאה צפויה ככל הנראה לשחוק את התעריפים שהועלו לאחרונה ולהפחית את יכולתה של סינגפור איירליינס לשמור על מחירי כרטיסים גבוהים, מה שיחליש את התשואות.
ביקוש נוסעים ומקדמי תפוסהמקדמי תפוסה גבוהים יותר של נוסעים, שנבעו מהסטת טיסות מנמלי תעופה במזרח התיכון שנפגעו, אפשרו העלאת מחירים בקווי טיסות למרחקים ארוכים, ובכך תומכים בחוסן ההכנסות ובביקוש למחלקות הפרימיום.
חדשות סינגפור איירליינס
סינגפור איירליינס מציגה צמיחת נוסעים בספטמבר 2025; מגזר המטען מתמודד עם אתגרים
SIA – סינגפור איירליינס ( (SG:C6L) ) פרסמה הודעה.בספטמבר 2025, סינגפור איירליינס דיווחה על עלייה קלה במדדי הנוסעים. קילומטר-נוסע בתשלום עלה ב-1.5%. מספר הנוסעים שהוטסו עלה ב-4.4% לעומת השנה שעברה. שיעור התפוסה השתפר במעט, ב-0.5 נקודות אחוז. Scoot, חברת הבת ללואו-קוסט, הציגה צמיחה חזקה יותר: קילומטר-נוסע בתשלום עלה ב-11.8%, ומספר
סינגפור איירליינס רושמת צמיחת נוסעים באוגוסט 2025
עיקרי הדברים: באוגוסט 2025 נרשמה צמיחה בביקוש לנוסעים: בסינגפור איירליינס עלייה של 6.9% במספר הנוסעים ושיפור של 2.0 נקודות אחוז בשיעור תפוסת הנוסעים; ב-Scoot עלייה של 14.2% במספר הנוסעים ועלייה של 3.1 נקודות אחוז בתפוסה. תחום המטען רשם ירידה קלה בשיעור התפוסה למרות עלייה של 3.7% בהיקף המטען והדואר; ההמלצה