מחיר וניתוח של מניית רנו (RNLSY)
גרף ונתונים עיקריים
$0.11(1.68%)
$6.65
בסגירה:
טווח יומי$6.56 - $6.73
טווח 52 שבועות$6.29 - $11.24
מחיר בסיס$6.54
מחזור יומי193.35K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.10K
טווח יומי$6.56 - $6.73
טווח 52 שבועות$6.29 - $11.24
מחיר בסיס$6.54
מחזור יומי193.35K
מחזור ממוצע (3 ח׳)1.10K
שווי שוק$9.57B
שווי פעילות$58.29B
סך המזומנים (דוח אחרון)$19.28B
סך החוב (דוח אחרון)$68.94B
מכפיל רווחN/A
בטא0.69
הדוח הבא24 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד6%
תיאור החברה
רנו
רנו עוסקת בתכנון, ייצור, מכירה והפצה של כלי רכב בצרפת ובשווקים בינלאומיים. החברה פועלת באמצעות מגזרי רכב, AVTOVAZ, מימון מכירות ושירותי ניידות. היא מציעה כלי רכב פרטיים ומסחריים קלים, וכלי רכב חשמליים, בעיקר תחת המותגים רנו, דצ׳יה, רנו סמסונג מוטורס, אלפין, לאדה, ג׳ינביי אנד הואאסונג ואיבייזי, וכן ת...
איך החברה מרוויחה כסף
רנו מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב, הכוללים מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים. מודל ההכנסות של החברה הוא רב־שכבתי, כאשר מקורות ההכנסה המרכזיים כוללים מכירת כלי רכב, שירותי מימון וליסינג, ושירותי לאחר מכירה כגון תחזוקה וחלפים. החברה נהנית גם משותפויות ובריתות אסטרטגיות, לרבות השתתפותה בברית Renault-Nissan-Mitsubishi, אשר מגדילה את פריסתה בשוק ומשפרת את היעילות התפעולית שלה. בנוסף, רנו משקיעה בכלי רכב חשמליים ובשירותי ניידות, ובכך מנצלת את העלייה בביקוש לפתרונות תחבורה ברי קיימא. גורמים התורמים להכנסותיה כוללים את אסטרטגיית התמחור התחרותית של החברה, היצע המוצרים החדשני שלה והתרחבותה לשווקים מתעוררים.
רנו מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת כלי רכב, הכוללים מכוניות נוסעים וכלי רכב מסחריים. מודל ההכנסות של החברה הוא רב־שכבתי, כאשר מקורות ההכנסה המרכזיים כוללים מכירת כלי רכב, שירותי מימון וליסינג, ושירותי לאחר מכירה כגון תחזוקה וחלפים. החברה נהנית גם משותפויות ובריתות אסטרטגיות, לרבות השתתפותה בברית Renault...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית רנו
סנטימנט שורי
רווחיות Mobilize Financial Servicesזרוע מימון קפטיבית רווחית ובצמיחה מהירה מספקת הכנסות חוזרות בשולי רווח גבוהים יותר ויכולת מימון איתנה, שממתנת את המחזוריות בענף הרכב. Mobilize Financial Services מחזקת את יצירת תזרים המזומנים, תומכת במכירות הרכב ותורמת לרווחיות צפויה וליתרת מימון בהיקף משמעותי בטווח הבינוני.
אימוץ רכבים חשמליים והיברידייםגידול מהיר בנפחי הרכבים החשמליים וההיברידיים באירופה משקף התאמה יציבה למגמות החשמול, משפר את העמידה הרגולטורית העתידית ומפחית את עלויות הפליטות של צי הרכב בטווח הארוך. עלייה בשיעור הרכבים החשמליים תומכת ברלוונטיות המוצרים בעתיד, בהתאוששות פוטנציאלית של שיעורי הרווחיות בפלטפורמות בקנה מידה גדול ובמיצוב שוק חזק יותר.
יעילות מבנית בעלויות וב־CapExחיסכון מתמשך בעלות ליחידה וירידה בעוצמת ה־CapEx משקפים סטנדרטיזציה של הפלטפורמה ושיפור תנאי הרכש, ומשפרים באופן מבני את כלכלת היחידה. התייעלות זו תומכת ביעדי המרווח לטווח הבינוני וביעדי תזרים המזומנים החופשי, בהנחה שמשמעת העלויות נמשכת ושמירה על היקף הפעילות נשמרת.
סנטימנט דובי
חיובים חשבונאיים מהותיים ללא מזומן ועלויות איכותהתאמות חשבונאיות מהותיות ללא מזומן והפרשות חד-פעמיות מפחיתות את יכולת ההשוואה ואת ההון העצמי, בעוד שהפרשות לאחריות/ריקול משקפות סיכוני איכות מוצר וסיכוני עלות. פריטים אלה יוצרים תנודתיות בולטת בתוצאות ועלולים ללחוץ מטה על התשואות לטווח ארוך ולדרוש הפרשות מתמשכות או השקעות הוניות לטיפול בליקויי איכות.
זעזוע חמור ברווחיות בשנת 2025הפסד נקי גדול ותנודתי פוגע בעודפים, בתשואות וביכולת לחזות את ביצועי הפעילות. תנודתיות מתמשכת ברווחים מקשה על הקצאת ההון, על יציבות הדיבידנד ועל אמון המשקיעים, אלא אם ההנהלה תעמוד באופן עקבי ביעדים שנקבעו לשיפור המרווח ותזרים המזומנים החופשי.
מינוף גבוה באופן דרמטיעלייה של מספר מונים בחוב ושיעור חוב להון עצמי גבוה בהרבה מפחיתים באופן מהותי את הגמישות במאזן, מעלים את סיכוני המיחזור וסיכוני הקובננטים, ומגבירים את הרגישות לעלות הריבית. מצב זה מגביל את מרחב הבחירה בהשקעות ומעצים את החשיפה לתזרים מזומנים תפעולי חלש יותר בטווח הבינוני.
רווחיות Mobilize Financial Servicesזרוע מימון קפטיבית רווחית ובצמיחה מהירה מספקת הכנסות חוזרות בשולי רווח גבוהים יותר ויכולת מימון איתנה, שממתנת את המחזוריות בענף הרכב. Mobilize Financial Services מחזקת את יצירת תזרים המזומנים, תומכת במכירות הרכב ותורמת לרווחיות צפויה וליתרת מימון בהיקף משמעותי בטווח הבינוני.
חדשות רנו
רנו הורדה לדירוג ניטרלי מקנייה על ידי בנק אוף אמריקה
BofA הוריד את דירוג רנו (RNLSY) ל-ניטרלי מ-קניה, עם מחיר יעד של 33 אירו, לעומת 36 אירו קודם. הפירמה מציינת את התחרות מרכבים חשמליים סיניים כסיבה להורדת הדירוג. היעילות בדלק מובילה להאצה בייצור הרכבים החשמליים של סין, אומר האנליסט למשקיעים במסמך מחקר. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן
מחיר היעד למניית רנו הופחת ל-29 אירו מ-33 אירו במורגן סטנלי
מורגן סטנלי הפחית את מחיר היעד של הפירמה על רנו (RNLSY) ל-29 אירו מ-33 אירו, וממשיך להמליץ על המניה בדירוג מכירה (משקל חסר). פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע סופי בזמן אמת לחדשות פיננסיות שוברות שוק. נסו עכשיו>> ראו את המניות עם הביצועים הטובים ביותר היום ב-TipRanks >> קראו עוד
טסלה מסיימת שנה של ירידות באירופה כשמכירות פברואר מתאוששות, מניית טסלה עולה
חברת טסלה (טסלה) סוף‑סוף רואה מפנה באירופה. אחרי יותר משנה של ירידות במכירות, נתוני פברואר של החברה מראים התאוששות, מה שתופס את תשומת לב המשקיעים. לפי איגוד יצרניות הרכב האירופיות (ACEA), רישומי הרכב החדשים עבור דגמי טסלה עלו בכמעט 12% לעומת פברואר אשתקד, והגיעו ל‑17,664 יחידות ברחבי האיחוד האירופי,
Eye-Net של פורסייט משלימה ניסוי חי בפרויקט SafeCycloMove למניעת התנגשות
פורסייט אוטונומוס הולדינגס (FRSX) הודיעה כי החברה הבת שבבעלותה העיקרית, Eye-Net Mobile, יחד עם קבוצת רנו (RNLSY), אורנג' ומשתתפים נוספים, הודיעו על השלמת ניסוי חי רחב-היקף של פרויקט SafeCycloMove “מניעת התנגשות” בעיר בורדו שבצרפת. היוזמה היא חלק משיתוף הפעולה המתמשך של Eye-Net עם Software Republique, שמטרתו לקדם חדשנות בתחום
סין מזהירה ממחסור עולמי בשבבים בשל סכסוך סביב Nexperia, מדווחת רויטרס
משרד המסחר של סין הזהיר מפני משבר נוסף בשרשרת האספקה העולמית של מוליכים למחצה, בשל סכסוך בין Nexperia לבין החברה־הבת שלה בסין, מדווח אדוארדו בפטיסטה מרויטרס. באוקטובר שעבר נפגעה הייצור בתעשיית הרכב העולמית, לאחר שבייג׳ין הטילה מגבלות יצוא על שבבים מתוצרת Nexperia בסין. בעוד שמחסור השבבים נרגע לאחר משא ומתן,
מורגן סטנלי הוריד את דירוג רנו ל-משקל חסר מ-Equal Weight
מורגן סטנלי הוריד את דירוג רנו (RNLSY) ל-משקל חסר מ-Equal Weight, עם מחיר יעד של 33 אירו, לעומת 47 אירו קודם לכן. ציפיות השוק עדיין גבוהות, בזמן שהחברה צפויה להתמודד עם האטה רציפה, כותב האנליסט למשקיעים במסמך מחקר. פורסם לראשונה באתר TheFly – מקור מידע סופי לדיווחים פיננסיים שוברים-שוק בזמן
מה אומרים מומחי וול סטריט על GM ופורד לקראת עונת הדוחות
ג'נרל מוטורס (GM) צפויה לפרסם תוצאות רבעוניות לפני פתיחת המסחר ביום שלישי, 27 בינואר, כששיחת המשקיעים מתוכננת ל-8:30 בבוקר לפי שעון החוף המזרחי (EST). פורד (F) צפויה לפרסם לאחר נעילת המסחר ביום שלישי, 10 בפברואר, עם שיחת משקיעים מתוכננת ל-5:00 אחר הצהריים לפי שעון EST. מה חשוב לעקוב: מכירות GM: