מחיר וניתוח של מניית לנדסטאר סיסטם (LSTR)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.36(-0.21%)
$169.11
$0.11(0.07%)
$169.22
טווח יומי$167.74 - $170.28
טווח 52 שבועות$121.12 - $228.46
מחיר בסיס$169.47
מחזור יומי182.41K
מחזור ממוצע (3 ח׳)322.80K
טווח יומי$167.74 - $170.28
טווח 52 שבועות$121.12 - $228.46
מחיר בסיס$169.47
מחזור יומי182.41K
מחזור ממוצע (3 ח׳)322.80K
שווי שוק$5.75B
שווי פעילות$6.89K
סך המזומנים (דוח אחרון)$347.70M
סך החוב (דוח אחרון)$138.62M
מכפיל רווח44.1
בטא0.84
הדוח הבא27 באוק׳ 2026
צפי רווח למניה1.67
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד1.8%
תיאור החברה
לנדסטאר סיסטם
לנדסטאר סיסטם מספקת פתרונות לוגיסטיקה ותחבורה מקיפים ופועלת ברחבי צפון אמריקה ובזירה הגלובלית פעילות החברה מחולקת לשתי חטיבות עיקריות לוגיסטיקת תחבורה וביטוח מגזר לוגיסטיקת התחבורה המרכזי מציע מגוון רחב של אפשרויות להובלת מטענים אלה כוללים שירותי מטען מלא ומשלוחים חלקיים הובלה בין אופני באמצעות רכבת...
איך החברה מרוויחה כסף
לנדסטאר סיסטם מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הברוקראז׳ שלה, במסגרתם היא מתאמת בין שולחים לבין נהגי משאיות ומובילים עצמאיים. החברה מייצרת הכנסות באמצעות גביית תשלום מהשולחים עבור ארגון שירותי ההובלה, ומשלמת למובילים עמלה עבור שירותיהם. מקורות ההכנסה המרכזיים כוללים שירותי הובלה במשאיות מלאות, שירותי לוגיסטיקה, ופתרונות הובלה משולבת. בנוסף, לנדסטאר סיסטם נהנית מהרשת הנרחבת של סוכנים עצמאיים, הפועלים כיזמים תחת המותג לנדסטאר סיסטם, דבר המאפשר לחברה לצמצם השקעות הון, ובמקביל להרחיב את מגוון השירותים המוצעים. שיתופי פעולה עם מובילים ושולחים שונים מחזקים את כושר התפעול של החברה ואת פריסתה בשוק, ותורמים בצורה משמעותית לרווחיה.
לנדסטאר סיסטם מייצרת הכנסות בעיקר באמצעות שירותי הברוקראז׳ שלה, במסגרתם היא מתאמת בין שולחים לבין נהגי משאיות ומובילים עצמאיים. החברה מייצרת הכנסות באמצעות גביית תשלום מהשולחים עבור ארגון שירותי ההובלה, ומשלמת למובילים עמלה עבור שירותיהם. מקורות ההכנסה המרכזיים כוללים שירותי הובלה במשאיות מלאות, שיר...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית לנדסטאר סיסטם
סנטימנט שורי
כוח תמחורחוזקת התמחור הגדילה את ההכנסה לכל מטען במשאית ולכל משלוח ברוקראז', תמכה בצמיחת ההכנסות וסייעה לשולי הרווח של לנדסטאר סיסטם.
קיבולת ושימור נהגיםתוספת של משאיות וירידה בתחלופת הנהגים הרחיבו את קיבולת ההובלה ושיפרו את אמינות השירות, מה שאפשר ללנדסטאר סיסטם לזכות ביותר הובלות רווחיות.
קונסולידציה בענףקונסולידציה בענף עשויה להיטיב עם ברוקרים גדולים כגון לנדסטאר סיסטם, באמצעות הגדלת נתח השוק ומתן כוח תמחור גדול יותר.
סנטימנט דובי
עלויות ביטוח ותביעותחיובי ביטוח ותביעות גבוהים הפחיתו את הרווחיות והובילו לכך שהרווחים החמיצו את ציפיות האנליסטים, ויצרו לחץ על המרווחים.
חשיפה משפטית ורגולטוריתהחלטות בתי משפט שביטלו הגנות קודמות מפני אחריות הובילו להפרשות חדשות לעתודות תביעות הקשורות לברוקראז', ובכך הגדילו את הסיכון המשפטי והביטוחי בפעילות הברוקראז'.
חולשה בהיקף נפח התיווךירידה בהיקפי המשלוחים בתיווך, למרות הכנסה גבוהה יותר לכל משלוח, מגבילה את יכולת ההתרחבות של ההכנסות ועלולה להגביל את רווחיות פעילות התיווך.
כוח תמחורחוזקת התמחור הגדילה את ההכנסה לכל מטען במשאית ולכל משלוח ברוקראז', תמכה בצמיחת ההכנסות וסייעה לשולי הרווח של לנדסטאר סיסטם.
חדשות לנדסטאר סיסטם
מורגן סטנלי נותר בהמלצת מכירה על לנדסטאר סיסטם (LSTR)
בדוח שפורסם היום, ראבי שנקר ממורגן סטנלי הותיר המלצת מכירה על לנדסטאר סיסטם, עם מחיר יעד של $145.00. שנקר מסקר את תחום התעשייה, ומתמקד במניות כמו Alaska Air, Allegiant Travel Company ו-CSX. לפי TipRanks, התשואה הממוצעת של שנקר עומדת על -0.6%, ושיעור ההצלחה שלו במניות שעליהן המליץ הוא 48.77%. באופן
מחיר היעד של לנדסטאר סיסטם הורד ל-175 דולר מ-185 דולר בטרואיסט
אנליסט טרואיסט לוקאס סרברה הוריד את מחיר היעד של החברה עבור לנדסטאר סיסטם (LSTR) ל-175 דולר מ-185 דולר, והותיר למניה דירוג החזק, כחלק מסקירת מחקר רחבה יותר לקראת דוחות הרבעון השלישי בתחום ההובלה והלוגיסטיקה. קיבולת ההובלה המלאה במשאיות ממשיכה להתאזן, מחירי הספוט עדיין טובים יותר לעומת תחילת השנה, ותמחור ה-LTL
Wells Fargo הורידו את מחיר היעד של הפירמה על Landstar System (LSTR) ל-225 דולר מ-240 דולר וממשיכים להעניק לשותף דירוג Buy
לקראת דוחות הרבעון השלישי, הפירמה מעדכנת את התחזיות עבור קבוצת הלוגיסטיקה, משלוחי חבילות, רכבות ומשאיות. הדלק בעל השפעה שלילית קטנה על תחום הרכבות ועל TL (משלוחי מטען מלאים במשאיות), בעוד
מחיר היעד של לנדסטאר סיסטם הופחת ל-225 דולר מ-240 דולר בוולס פרגו
וולס פרגו הוריד את מחיר היעד של לנדסטאר סיסטם (LSTR) ל-225 דולר מ-240 דולר, ומותיר למניה דירוג קנייה. לקראת דוחות הרבעון השלישי, החברה מעדכנת את התחזיות שלה לקבוצת הלוגיסטיקה, המשלוחים, הרכבות וההובלה במשאיות. לדברי וולס, לדלק יש השפעה שלילית קטנה על תחום הרכבות ועל TL, בעוד ש-LTL צפויות ליהנות מכך.
וולס פרגו מאשררת את המלצת הקנייה שלה על לנדסטאר סיסטם (LSTR)
אנליסט וולס פרגו כריסטיאן וותרבי שמר היום על המלצת קנייה למניית לנדסטאר סיסטם וקבע מחיר יעד של 225.00 דולר. לפי TipRanks, וותרבי הוא אנליסט 5 כוכבים עם תשואה ממוצעת של 12.9% ושיעור הצלחה של 58.42%. וותרבי מסקר את מגזר התעשייה, ומתמקד במניות כמו דלתא אייר ליינס, סאות'ווסט איירליינס ויונייטד איירליינס
ג'יי פי מורגן הוריד את מחיר היעד של לנדסטאר סיסטם ל-181 דולר מ-204 דולר
ג'יי פי מורגן הוריד את מחיר היעד של לנדסטאר סיסטם (LSTR) ל-181 דולר מ-204 דולר, והותיר את הדירוג על המניה על החזק. החברה עדכנה את התחזיות ואת מחירי היעד בקבוצת התחבורה והלוגיסטיקה במסגרת תצוגה מקדימה לדוחות הרבעון השלישי. ה"רגיעה של הקיץ" בתעריפי הספוט לא צפויה להשפיע באופן מהותי על חידושי
ברקליס ממשיך בהמלצת החזק על לנדסטאר סיסטם (LSTR)
בדוח שפורסם היום, ברנדון אוגלנסקי מברקליס הותיר את ההמלצה על לנדסטאר סיסטם על החזק, עם מחיר יעד של $190.00. אוגלנסקי מסקר את סקטור התעשייה, ומתמקד במניות כמו Alaska Air, Allegiant Travel Company ו-Delta Air Lines. לפי TipRanks, התשואה הממוצעת של אוגלנסקי היא 7.2%, ושיעור ההצלחה שלו במניות שעליהן המליץ עומד
וולס פרגו ממשיכה להחזיק בהמלצת הקנייה שלה על לנדסטאר סיסטם (LSTR)
בדוח שפורסם היום, כריסטיאן וות'רבי מוולס פרגו שמר על המלצת קנייה על לנדסטאר סיסטם, עם מחיר יעד של $240.00. וות'רבי מסקר את תחום התעשייה, ומתמקד במניות כמו אמריקן איירליינס, דלתא אייר ליינס וסאות'ווסט איירליינס. לפי TipRanks, התשואה הממוצעת שלו עומדת על 14.9% ושיעור ההצלחה שלו במניות שהמליץ עליהן הוא 63.03%.
לנדסטאר סיסטם שודרגה לקנייה מהחזק ב-Wolfe Research
Wolfe Research שדרגה את לנדסטאר סיסטם (LSTR) להמלצת קנייה מהחזק, עם מחיר יעד של 214 דולר. החברה, שעדיין “חיובית לגבי כך שאנחנו בתחילתו של עוד מחזור חזק בתחום התחבורה”, מחפשת הזדמנויות קנייה בתוך הקבוצה, בזמן שמניות התחבורה נסוגו בשבועות האחרונים, כך אמר האנליסט למשקיעים. פורסם לראשונה ב-TheFly – מקור מידע