מחיר וניתוח של מניית GE Aerospace (IT:1GE)

. StandardAero (SARO) נבחרו על ידי GE Aerospace (GE) לבנות, לתחזק ולשפץ את מנועי CT7-2E1, שאמורים להניע את צי מסוקי ה‑New Medium Helicopter (NMH) של משרד ההגנה של הממלכה המאוחדת

. GE Aerospace (GE) הודיעו כי National Airlines מתכננים לרכוש מנוע GE90-110B אחד ושישה מנועי CF6-80C2 כדי להניע את מטוסי המטען Boeing 777F ו‑747F. ל‑National Airlines יש כיום שלושים מנועי

ג'י.אי אירוספייס (GE) הודיעה כי נשיונל איירליינס התחייבה לרכוש מנוע GE90-110B אחד ושישה מנועי CF6-80C2, כדי להניע את מטוסי המטען מדגמי Boeing 777F/747F שלה. נשיונל איירליינס מחזיקה ב-30 מנועי CF6 ובשמונה מנועי GE90. משפחת מנועי GE90 מניעה את כל דגמי בואינג 777, והיא מערכת ההנעה הבלעדית בדגמי 777-300ER, ‏-200LR ומטוס

סטנדרדאירו (SARO) נבחרה על ידי GE Aerospace (GE) לבנות, לתחזק ולבצע שיפוץ מלא למנועי CT7-2E1, שנבחרו להניע את צי המסוקים החדש מדגם NMH של משרד ההגנה של בריטניה, MOD. ההודעה מגיעה לאחר ש-GE Aerospace חשפה כי לאונרדו בחרה במנוע CT7-2E1 כדי להניע 23 מסוקי AW149 עבור תוכנית NMH. ההסכם כולל

ברנסטיין העלתה את מחיר היעד של ג'י.אי אירוספייס (GE) ל-421 דולר מ-405 דולר, והותירה על המניה דירוג קנייה. החברה מציינת כי ג'י.אי אירוספייס עקפה את תחזיות הקונצנזוס ואת התחזיות שלה כשהציגה את תוצאות הרבעון השני ב-16 ביולי. בניגוד לעקיפה ברבעון הראשון, הפעם ג'י.אי העלתה את התחזית לשנה כולה, כשנראה שהביטחון

ג'י.אי אירוספייס (GE) ומגלן אירוספייס (MALJF) חתמו על מזכר הבנות אסטרטגי, או MOU, להקמת יכולות תחזוקה, תיקון ושיפוץ, או MRO, בקנדה עבור מנוע ה-F414-GE-39E שמניע את מטוס הקרב Saab JAS 39 Gripen E. מזכר ההבנות תלוי בשאלה אם ממשלת קנדה תתקדם עם רכישת מטוס הקרב Saab JAS 39 Gripen E

ג'י.אי אירוספייס (GE) ו-Magellan Aerospace (MALJF) חתמו על מזכר הבנות אסטרטגי להקמת יכולות תחזוקה, תיקון ושיפוץ בקנדה עבור מנוע F414-GE-39E, שמניע את מטוס הקרב Saab JAS 39 Gripen E. מזכר ההבנות תלוי בכך שממשלת קנדה תתקדם עם רכישת מטוס הקרב Saab JAS 39 Gripen E כחלק מצי מטוסי הקרב העתידי

GE Aerospace (GE) הודיעו כי AerCap Holdings N. V. (AER) בחרו במנוע GEnx-1B כדי להניע 15 נוספים ממטוסי Boeing (BA) 787 Dreamliner. “ב‑GE Aerospace גאים מאוד באמון המתמשך של AerCap

ג'י.אי אירוספייס (GE) הודיעה כי AerCap החזקות N.V. (AER) בחרה במנוע GEnx-1B כדי להניע 15 מטוסי 787 דרימליינר נוספים של בואינג (BA). "אנחנו גאים מאוד באמון המתמשך של AerCap במנוע GEnx," אמר מוחמד עלי, נשיא ומנכ"ל GE Aerospace Commercial Engines Service. "עם אמינות מוכחת ומשך שירות ארוך על הכנף, ה-GEnx

לאחר אירוע ה־callback שלהם, הפירמה מעלים את התחזית בהתבסס על בסיס גדול יותר של פעילות aftermarket (פעילות השירות, התיקון והחלקים המתמשכת למטוסים שכבר נמצאים בשימוש). עם זאת, Wells Fargo כן