מחיר וניתוח של מניית יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר (GZITF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$0.58
בסגירה:
טווח יומי$0.58 - $0.58
טווח 52 שבועות$0.41 - $0.66
מחיר בסיס$0.58
מחזור יומי4.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$0.58 - $0.58
טווח 52 שבועות$0.41 - $0.66
מחיר בסיס$0.58
מחזור יומי4.00K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$839.49M
שווי פעילות$19.60B
סך המזומנים (דוח אחרון)$2.97B
סך החוב (דוח אחרון)$17.23B
מכפיל רווח10.1
בטא0.12
הדוח הבא11 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד5.15%
תיאור החברה
יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר
יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר, יחד עם הישויות הקשורות אליה, עוסקת בעיקר בהשקעה, פיתוח, תפעול וניהול של כבישי אגרה וגשרים ברחבי הרפובליקה העממית של סין. נכון ליום 31.12.2021, פורטפוליו החברה כלל 15 השקעות פעילות בכבישי אגרה ובגשרים מהירים, המייצגות אורך כביש אגרה מיוחס של כ 416.6 קילומטרים. נכסי תשתי...
איך החברה מרוויחה כסף
יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר מייצרת הכנסות בעיקר מגביית אגרות מהכבישים המהירים והגשרים ברשת שבניהולה. החברה מפעילה מספר כבישי אגרה מרכזיים, שבהם היא גובה תשלום מנהגים עבור השימוש, ובכך יוצרת זרם הכנסות יציב. בנוסף, החברה עשויה להרוויח הכנסות מדמי ניהול ומהסכמי שירות הקשורים לנכסי התשתית שלה. שותפויות משמעותיות עם גופים ממשלתיים ורשויות מקומיות הן חיוניות לאבטחת פרויקטים חדשים ולתחזוקת תשתיות קיימות. החברה נהנית גם מהביקוש הגובר לתחבורה בסין, המונע על ידי התפתחות כלכלית ועיור, אשר תורם לעלייה בהיקפי התנועה, ובהתאם לכך, לגידול בהכנסות מאגרות.
יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר מייצרת הכנסות בעיקר מגביית אגרות מהכבישים המהירים והגשרים ברשת שבניהולה. החברה מפעילה מספר כבישי אגרה מרכזיים, שבהם היא גובה תשלום מנהגים עבור השימוש, ובכך יוצרת זרם הכנסות יציב. בנוסף, החברה עשויה להרוויח הכנסות מדמי ניהול ומהסכמי שירות הקשורים לנכסי התשתית שלה. שותפוי...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר
סנטימנט שורי
יצירת מזומנים חזקה ושיפור בתזרים המזומנים החופשיזיכיונות האגרה מייצרים תזרים מזומנים תפעולי צפוי; יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר מדווחת בעקביות על תזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי חזקים, כאשר תזרים המזומנים החופשי משתפר ב-2025. יצירת המזומנים העמידה תומכת בהשקעות תחזוקה, חלוקות או הפחתת מינוף הדרגתית ומבססת חסינות לאורך מחזורי פעילות כלכליים.
שיעורי רווח גולמי ותפעולי גבוהים ויציבים באופן עקבישיעורי רווח תפעולי גבוהים ויציבים משקפים עלויות משתנות נמוכות ומינוף תפעולי הטמון בפעילות כבישי אגרה. העמידות של שיעורי הרווח תומכת בהמרת מזומנים ומשמשת חוצץ לרווחיות מפני תנודתיות מחזורית בהכנסות, ובכך משמרת את כוח הרווח ארוך הטווח.
בסיס יציב של נכסים והון עצמי עם תשואת הון חיוביתבסיס יציב של נכסים והון עצמי ותשואת הון חיובית (ROE) משקפים יציבות הונית הקשורה לנכסי זיכיון ארוכי-טווח. הדבר מספק פרופיל פחת צפוי ובטוחות למימון, המאפשרים המשך פעילות ותמיכה בהשקעות במיזמים משותפים לטווח הבינוני.
סנטימנט דובי
מינוף פיננסי משמעותימינוף ברמה של כ־1.4–1.7 כפול ההון מגביל את הגמישות הפיננסית ומגדיל את החשיפה לריבית ולמיחזור חוב. אם התנועה או ההכנסות ייחלשו, התחייבויות כספיות קבועות גבוהות יותר עלולות להגביל את הקצאת ההון, להאט הפחתת מינוף ולהגדיל את הרגישות ללחצי ריבית או לאי־עמידה בקובננטים.
ירידה חדה בהכנסות ב־2025 ושחיקת מרווחיםירידה של 23.2% בהכנסות ב־2025 ושחיקת מרווחים משקפות לחצי ביקוש מבניים או לחצי תמחור. הירידה בהכנסות ושחיקת המרווחים מחלישות את המינוף התפעולי, פוגעות בכיסוי תזרים המזומנים עלויות קבועות וחוב, ועלולות להאט את קצב ההתאוששות בהיעדר שיפור מתמשך בתנועת הנוסעים או התעבורה.
רווחים החשופים לשינויים בתנועה ובאסדרהההכנסות נשענות על היקפי התנועה, תמהיל כלי הרכב וכללי האגרה; התוצאות רגישות לצמיחה המאקרו-כלכלית, למגמות הובלה/נוסעים ולשינויים במדיניות. התאמות רגולטוריות או ירידה מתמשכת בתנועה עשויות לשנות מהותית את הכלכלה של הזיכיונות ולהפחית את מידת היציבות של תחזית ההכנסות.
יצירת מזומנים חזקה ושיפור בתזרים המזומנים החופשיזיכיונות האגרה מייצרים תזרים מזומנים תפעולי צפוי; יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר מדווחת בעקביות על תזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי חזקים, כאשר תזרים המזומנים החופשי משתפר ב-2025. יצירת המזומנים העמידה תומכת בהשקעות תחזוקה, חלוקות או הפחתת מינוף הדרגתית ומבססת חסינות לאורך מחזורי פעילות כלכליים.
חדשות יואקסיו טרנספורט אינפרסטרקצ׳ר
Yuexiu Transport Infrastructure מציגה מגמות תנועה מעורבות על רקע שיא הקיץ והשפעות טייפונים
עדכון מ-Yuexiu Transport Infrastructure ( (HK:1052) ) זמין כעת. Highlights: ברוב הפרויקטים נרשמה באוגוסט 2025 עלייה בתנועה היומית הממוצעת ובהכנסות מאגרות, בזכות שיא עונת הנסיעות בקיץ; לעומת זאת, בגואנגדונג ובגואנגשי חלה ירידה משנה לשנה בשל השפעת טייפונים, וגם תשתיות מתחרות כמו הקישור שנג'ן–ג'ונגשאן ועבודות הרחבה השפיעו על דפוסי התנועה. הדירוג
Yuexiu Transport Infrastructure ממנה דירקטור ביצועי ומנכ"ל חדשים
Yuexiu Transport Infrastructure ( (HK:1052) ) פרסמה הודעה. Yuexiu Transport Infrastructure Limited הודיעה על מינויו של מר Yao Xiaosheng לתפקיד דירקטור ביצועי, סגן יו"ר ומנכ"ל, החל מ-25 בספטמבר 2025. למר Yao יותר מ-19 שנות ניסיון בניהול תאגידי, ובעבר מילא תפקידים משמעותיים בפעילות הון ובניהול פיננסי בתוך הקבוצה. המינוי צפוי לחזק
Yuexiu Transport Infrastructure רואה מגמות תנועה מעורבות בעונת הקיץ
עיקרי הדברים Yuexiu Transport Infrastructure דיווחה על עלייה בנפח התנועה היומי ובהכנסות מאגרות ביולי 2025 בזכות עונת השיא בקיץ; לעומת זאת, פרויקטים בגואנגדונג ירדו שנה על שנה בשל גשמי טייפון ושינויים ברשת הכבישים, והחברה עוקבת כדי למתן את ההשפעות. הדירוג האנליסטי העדכני: החזק עם מחיר יעד HK$4.00; איתות סנטימנט טכני: