מחיר וניתוח של מניית דנסו (DNZOF)
גרף ונתונים עיקריים
-$0.92(-7.4%)
$11.52
בסגירה:
טווח יומי$11.06 - $12.28
טווח 52 שבועות$10.66 - $16.50
מחיר בסיס$12.44
מחזור יומי10.25K
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.52K
טווח יומי$11.06 - $12.28
טווח 52 שבועות$10.66 - $16.50
מחיר בסיס$12.44
מחזור יומי10.25K
מחזור ממוצע (3 ח׳)2.52K
שווי שוק$32.94B
שווי פעילות$4.76T
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.19T
סך החוב (דוח אחרון)$811.28B
מכפיל רווח11.6
בטא1.27
הדוח הבא30 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.19
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד3.24%
תיאור החברה
דנסו
דנסו עוסקת בפיתוח, ייצור ומכירה של חלקי רכב ביפן, בשאר אסיה, בצפון אמריקה, באירופה וברמה בינלאומית. החברה מציעה מערכות מיזוג אוויר, כולל מערכות מיזוג אוויר מסוג משאבת חום, מוצרים למערכות בקרה וקירור, מחליפי חום למערכות מיזוג אוויר, מערכות מיזוג אוויר לאוטובוסים, מקפיאים לרכב ומוצרי קירור, וכן יחידות...
איך החברה מרוויחה כסף
דנסו מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכיבי רכב ומערכות רכב ליצרני ציוד מקורי (OEMs), וכן לשוק החלפים. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח עם יצרניות רכב מובילות, המספקים תזרים מזומנים יציב. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירות של מערכות הנעה, פתרונות לניהול תרמי, ומוצרים אלקטרוניים, שכולם חיוניים לביצועי רכב מודרניים ולעמידה בתקנות סביבתיות. בנוסף, דנסו נהנית משותפויות אסטרטגיות עם חברות טכנולוגיה אחרות, ומשיתופי פעולה בתחומי מחקר ופיתוח, המאפשרים לה לחדש ולהרחיב את היצע מוצריה, ובכך לחזק עוד את פוטנציאל ההכנסות שלה.
דנסו מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת רכיבי רכב ומערכות רכב ליצרני ציוד מקורי (OEMs), וכן לשוק החלפים. מודל ההכנסות של החברה מבוסס על חוזים ארוכי טווח עם יצרניות רכב מובילות, המספקים תזרים מזומנים יציב. מקורות הכנסה מרכזיים כוללים מכירות של מערכות הנעה, פתרונות לניהול תרמי, ומוצרים אלקטרוניים, שכולם חיוני...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית דנסו
סנטימנט שורי
מאזן שמרנימינוף נמוך והון עצמי בעל מגמת עלייה מעניקים לדנסו גמישות פיננסית יציבה. מצב זה מפחית את סיכון המיחזור מחדש של החוב לאורך מחזורי הרכב, תומך בהתחייבויות לתוכניות רב-שנתיות ובהוצאות מו"פ, ומשמר יכולת לממן השקעות הון או לספוג תנודתיות בייצור של יצרניות הרכב מבלי ליצור לחץ על הנזילות.
חשיפה רחבה לחשמול ולמערכות סיוע מתקדמות לנהג (ADAS)מגוון מוצרים רחב של דנסו בתחומי החשמול, ניהול תרמי, אלקטרוניקת מערכת ההנעה ו-ADAS מגדיל את ההכנסות לכל רכב ומתיישר עם אימוץ מבני של רכבים חשמליים ומערכות בטיחות מתקדמות. אספקה ליצרני רכב (OEM) המבוססת על תוכניות יוצרת נראות הכנסות רב-שנתית ומפחיתה את התלות בכל מחזור מוצר יחיד.
שיפור בהכנסות וברווחיות לאורך מספר שניםצמיחה מתמשכת בהכנסות והשתפרות משמעותית בשיעורי הרווחיות ביחס ל-2021 מעידות על התקדמות תפעולית ותמהיל בעל ערך גבוה יותר. מגמה זו תומכת בהשקעה חוזרת בפיתוח מוצרים וביתרונות קנה מידה, ובכך מחזקת את מעמדה התחרותי של דנסו לאורך מחזורי ייצור הרכב.
סנטימנט דובי
היחלשות בהמרת מזומניםירידה חדה בתזרים המזומנים מפעילות (OCF) ובתזרים המזומנים החופשי (FCF) מצמצמת את המקורות הפנימיים למימון השקעות הוניות, מחקר ופיתוח וצרכי הון חוזר. תנודתיות בהמרת המזומנים מגדילה את התלות ברווחים נצברים או במימון חיצוני, מה שעלול להגביל את הגמישות האסטרטגית ואת יכולת הדיבידנד/החזר למשקיעים במהלך תקופות חולשה בענף.
תנודתיות בשיעורי הרווחיותהתרחבות בלתי עקבית של שיעורי הרווחיות מצביעה על רגישות לעלויות תשומות, תמהיל מוצרים והשפעות מחזוריות. חשיפה מבנית לדינמיקת גלגול מחירי סחורות ו-OEM עלולה ליצור תנודתיות ברווחים, מה שמקשה על חיזוי רווחיות לטווח ארוך ועל תכנון תשואות.
יעילות הון מתונה (תשואה על ההון העצמי, ROE)בסיס הון עצמי גדול באופן מהותי עם תשואה על ההון העצמי (ROE) ברמת מספרים חד-ספרתיים בינוניים מרמז על יעילות הון מוגבלת. אלא אם דנסו תפיק תוכן בעל שיעורי רווחיות גבוהים יותר או תשפר את הקצאת ההון, המאזן הכבד בהון עצמי עלול להגביל את התשואה לבעלי המניות בטווח הארוך בהשוואה לחברות מקבילות לאורך מספר מחזורי פעילות.
מאזן שמרנימינוף נמוך והון עצמי בעל מגמת עלייה מעניקים לדנסו גמישות פיננסית יציבה. מצב זה מפחית את סיכון המיחזור מחדש של החוב לאורך מחזורי הרכב, תומך בהתחייבויות לתוכניות רב-שנתיות ובהוצאות מו"פ, ומשמר יכולת לממן השקעות הון או לספוג תנודתיות בייצור של יצרניות הרכב מבלי ליצור לחץ על הנזילות.
חדשות דנסו
גולדמן זאקס הורידה את דירוג דנסו ל־Neutral מ־Buy
גולדמן זאקס הורידה את דירוג דנסו (DNZOY) ל-Neutral מ-Buy, עם מחיר יעד של 2,200 ין, לעומת 2,250 ין קודם. 2026 תהיה שנה שבה תיבחן היכולת להסתגל לרכבים חשמליים על בסיס סוללה ולניווט על טייס אוטומטי, אך סביר שייְיקבעו סטנדרטים נפרדים לכל אחד מהם, כך אומר האנליסט למשקיעים בהערת מחקר. בהתחשב
DENSO מעדכנת את לוח הזמנים להצעת רכש למניותיה
עדכון מ-DENSO (JP:6902) זמין כעת. DENSO Corporation הודיעה על עדכון בתוכניתה לפתוח בהצעת רכש למניותיה. המהלך כפוף להשלמה מוצלחת של הצעת רכש לטויוטה אינדסטריז על ידי טויוטה פודוסאן. במקור התכנון היה לאמצע ינואר 2026. כעת ההתחלה צפויה במרץ 2026 או לאחר מכן, בשל דרישות פרוצדורליות לפי מסגרות רגולטוריות שונות. זהו
DENSO מודיעה על התקדמות בתוכנית לרכישת מניות עצמיות
DENSO ( (JP:6902) ) פרסמה עדכון. DENSO CORPORATION הודיעה על מצב תוכנית רכישת המניות העצמיות שלה, וחשפה כי רכשה 13,201,300 מניות בעלות כוללת של 28,596,092,700 ין במהלך ספטמבר 2025. מהלך זה הוא חלק מתוכנית רכישה רחבה יותר שאושרה באוקטובר 2024. מטרתה לרכוש בחזרה עד 280 מיליון מניות עד אוקטובר 2025,
DENSO מדווחת על התקדמות בתוכנית הרכישה החוזרת של מניות
הודעה מטעם DENSO ( (JP:6902) ) זמינה כעת. DENSO CORPORATION עדכנה על מצב תוכנית הרכישה החוזרת של מניותיה. במהלך אוגוסט 2025 היא רכשה 16,251,200 מניות בעלות כוללת של 34,434,448,350 ין יפני. המהלך הוא חלק מתוכנית רחבה יותר שאושרה באוקטובר 2024 לרכישה חוזרת של עד 280,000,000 מניות. הוא משקף את האסטרטגיה