מחיר וניתוח של מניית אוקסה מרין (CMMCF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$0.03
בסגירה:
טווח יומי$0.03 - $0.03
טווח 52 שבועות$0.02 - $0.05
מחיר בסיס$0.03
מחזור יומי125.41K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$0.03 - $0.03
טווח 52 שבועות$0.02 - $0.05
מחיר בסיס$0.03
מחזור יומי125.41K
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$24.96M
שווי פעילות$279.03
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.22M
סך החוב (דוח אחרון)$79.96M
מכפיל רווחN/A
בטא-0.92
הדוח הבא24 ביולי 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
אוקסה מרין
אוקסה מרין עוסקת בתכנון פיתוח והפצה בינלאומית של מנועי דיזל חיצוניים לתעשייה הימית ומשרתת הן את השוק המקומי בשוודיה והן לקוחות ברחבי העולם החברה מציעה בעיקר את מנוע אוקסה דיזל בנוסף היא מספקת מערך של מערכות נלוות ובהן בקרה אלקטרונית של אוקסה טכנולוגיית מפתח חוף יחידות תצוגה ומערכות DEFA אוקסה מרין מ...
איך החברה מרוויחה כסף
אוקסה מרין מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מנועי החוץ הדיזל שלה, המשווקים ליצרני סירות ולמשתמשי קצה במגזרים ימיים שונים. החברה עושה שימוש במודל מכירות ישיר, המושלם באמצעות שותפויות אסטרטגיות עם בוני סירות ומפיצים, על מנת להרחיב את נוכחותה בשוק. בנוסף, אוקסה מרין עשויה לייצר הכנסות מחוזי שירות ומתוכניות תחזוקה הקשורים למנועיה. מקורות ההכנסה המרכזיים כוללים מכירות ישירות של מנועים, חלקי חילוף לשוק המשני ושירותי תחזוקה, וכן הסכמי רישוי אפשריים עבור הטכנולוגיה הקניינית שלה. המיקוד של החברה בחדשנות ובקיימות מציב אותה בעמדה לניצול הביקוש הגובר לפתרונות ימיים ידידותיים לסביבה, התורם לצמיחת רווחיה.
אוקסה מרין מייצרת הכנסות בעיקר ממכירת מנועי החוץ הדיזל שלה, המשווקים ליצרני סירות ולמשתמשי קצה במגזרים ימיים שונים. החברה עושה שימוש במודל מכירות ישיר, המושלם באמצעות שותפויות אסטרטגיות עם בוני סירות ומפיצים, על מנת להרחיב את נוכחותה בשוק. בנוסף, אוקסה מרין עשויה לייצר הכנסות מחוזי שירות ומתוכניות ת...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית אוקסה מרין
סנטימנט שורי
שיפור במינוף לעומת תקופת הלחץ הקודמתמדדי החוב השתפרו באופן מהותי מרמת הלחץ של 2023 לרמה של כ־0.80 חוב להון ב-TTM. מינוף נמוך יותר מפחית את לחץ המימון מחדש בטווח הקרוב, שומר על גמישות אסטרטגית ומעניק זמן לביצוע יוזמות מסחור וצמיחה בשוק המשני ללא סיכון מיידי לכושר הפירעון.
פוטנציאל להכנסות חוזרות משוק המשנההמודל העסקי כולל במפורש חלקים ושירותי אפטרמרקט באמצעות שותפים מורשים, ויוצר הכנסות חוזרות הקשורות לבסיס מותקן. לאורך חודשים, שירות וחלקי חילוף יכולים לייצב את ההכנסות ואת שולי הרווח באופן בלתי תלוי במכירות של יחידות חדשות, ולתמוך בייצור מזומנים בטווח הארוך אם מספר ההתקנות יגדל.
שוק נישתי של מוצרים מסחרייםאוקסה מרין מתמקדת במנועי חוץ דיזל בהספק גבוה, המיועדים לכלי שיט מקצועיים ומסחריים (סירות עבודה, סיור והצלה). לנישה זו יש ביקוש מתמשך וקריטי לפעילות, דרישות גבוהות יותר לעמידות ורוכשים מוסדיים, התומכים באימוץ יציב יותר לטווח הארוך בהשוואה למגזר הצרכני.
סנטימנט דובי
ייצור מזומנים חלש ושריפת תזרים מזומנים חופשיתזרים מזומנים תפעולי ותזרים מזומנים חופשי שליליים ב-12 החודשים האחרונים, לצד הרעה לעומת תקופות קודמות, מצביעים על שריפת מזומנים נמשכת. ייצור מזומנים שלילי מתמשך מעלה את סיכוני המימון והביצוע, ומגביל את היכולת לתמוך ברשתות סוכנים/שירות או לממן התרחבות ללא הון חיצוני.
שולי רווח שליליים והיעדר רווחיותשיעור רווח גולמי שלילי והפסד נקי גדול מאוד מצביעים על כך שאוקסה מרין מפסידה בכלכלת הליבה של מוצריה ועדיין נושאת בעלויות תקורה כבדות. היעדר רווחיות מתמשך שוחק את ההון העצמי, מגביל את יכולת ההשקעה מחדש, ומחייב שיפורים מהותיים בתמחור, במבנה העלויות או בתמהיל כדי לקיים את הפעילות בטווח הארוך.
מגמת ירידה בהכנסותהתכווצות של 17.8% בהכנסות ב-12 החודשים האחרונים מאותתת על היחלשות בביקוש או על אימוץ איטי יותר בקרב ציי היעד וערוצי OEM. ירידה בשורה העליונה מצמצמת יתרונות לגודל, מגבילה השקעה בהרחבת ההפצה והשירות, ומקשה על השגת רווחיות בת-קיימא בחודשים הקרובים.
שיפור במינוף לעומת תקופת הלחץ הקודמתמדדי החוב השתפרו באופן מהותי מרמת הלחץ של 2023 לרמה של כ־0.80 חוב להון ב-TTM. מינוף נמוך יותר מפחית את לחץ המימון מחדש בטווח הקרוב, שומר על גמישות אסטרטגית ומעניק זמן לביצוע יוזמות מסחור וצמיחה בשוק המשני ללא סיכון מיידי לכושר הפירעון.
חדשות אוקסה מרין
OXE Marine AB מפרסמת תוצאות כספיות לרבעון השלישי של 2025
Oxe Marine Ab ( (CMMCF) ) פרסמה את תוצאותיה לרבעון השלישי. הנה פירוט המידע ש-Oxe Marine Ab הציגה למשקיעיה. OXE Marine AB היא חברה שוודית הידועה במנועי חוץ דיזל חדשניים וביצועיים. המנועים מציעים העברת מומנט משופרת ויעילות דלק גבוהה, ומשרתים את הענף הימי העולמי. ברבעון השלישי של 2025 דיווחה OXE