מחיר וניתוח של מניית קוסטמר בולקרז הולדינגז (CMDB)
גרף ונתונים עיקריים
$0.50(2.8%)
$18.33
נתונים בזמן אמת
טווח יומי$18.15 - $18.15
טווח 52 שבועות$8.46 - $19.93
מחיר בסיס$17.83
מחזור יומי2.18K
מחזור ממוצע (3 ח׳)65.04K
טווח יומי$18.15 - $18.15
טווח 52 שבועות$8.46 - $19.93
מחיר בסיס$17.83
מחזור יומי2.18K
מחזור ממוצע (3 ח׳)65.04K
שווי שוק$443.23M
שווי פעילות$323.87M
סך המזומנים (דוח אחרון)$248.80M
סך החוב (דוח אחרון)$228.72M
מכפיל רווח8.0
בטא0.50
הדוח הבא07 באוג׳ 2026
צפי רווח למניהN/A
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנדN/A
תיאור החברה
קוסטמר בולקרז הולדינגז
קוסטמר בולקרז הולדינגז היא מפעילה בינלאומית של אוניות מטען יבש, המספקת שירותי הובלה לסחורות עיקריות כגון דגנים, פחם ועפרת ברזל. החברה מנהלת חכירת אוניות וחוזי הובלה באמצעות פלטפורמה משולבת למטען יבש. מטה החברה ממוקם במונקו, והיא הוקמה כספין אוף מקוסטמר.
איך החברה מרוויחה כסף
קוסטמר בולקרז הולדינגז מייצרת הכנסות בעיקר מהשכרת כלי השיט שלה להובלת מטענים בתפזורת, לחוכרים במסגרת חוזי שכר־חוץ לתקופות זמן מוגדרות ובמסגרת חוזי שכר־חוץ נקודתיים. החברה מפיקה הכנסות בהתאם לתנאי הסכמי השכר־חוץ, אשר בדרך־כלל כוללים תעריפים קבועים, או תעריפים משתנים התלויים בתנאי השוק. בנוסף, קוסטמר בולקרז הולדינגז עשויה להתקשר בחוזים לטווח ארוך עם חברות ספנות, אשר מספקים לה תזרים הכנסות יציב. החברה נהנית מניהול צי אסטרטגי, המבטיח ניצול מיטבי של כלי השיט תוך צמצום העלויות התפעוליות. מקורות ההכנסה המרכזיים נתמכים further בשיתופי פעולה עם קווי ספנות מבוססים, וביכולת להסתגל לשינויים בביקושי השוק, אשר תורמים לרווחיות יציבה.
קוסטמר בולקרז הולדינגז מייצרת הכנסות בעיקר מהשכרת כלי השיט שלה להובלת מטענים בתפזורת, לחוכרים במסגרת חוזי שכר־חוץ לתקופות זמן מוגדרות ובמסגרת חוזי שכר־חוץ נקודתיים. החברה מפיקה הכנסות בהתאם לתנאי הסכמי השכר־חוץ, אשר בדרך־כלל כוללים תעריפים קבועים, או תעריפים משתנים התלויים בתנאי השוק. בנוסף, קוסטמר ...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית קוסטמר בולקרז הולדינגז
סנטימנט שורי
יתרת מזומן נטו ונזילותיתרת מזומן נטו (מזומן של כ-270 מיליון דולר לעומת חוב של כ-140 מיליון דולר) מגדילה באופן מהותי את הגמישות הפיננסית, מפחיתה את סיכון המיחזור ומממנת צמיחה סלקטיבית או השקעות הון ללא גיוס הון מניות. הדבר מחזק את יכולתה של קוסטמר בולקרז הולדינגז לעמוד במחזורי השילוח ולהמשיך ולפעול לעסקאות מצטברות לערך במהלך הרבעונים הקרובים.
צמצום מהותי של הסיכונים בספר המסחר הוותיקהעברת עיקר החשיפה המסחרית הוותיקה ל-Cargill והיעד להשלמת נובציה מלאה עד סוף השנה מסירות מקור משמעותי לתנודתיות בשווי ההוגן ובתפעול. שינוי מבני זה משפר את איכות הרווחים ומאפשר להנהלה להתמקד בפעילות הליבה בתחום הדגולק היבש ובאסטרטגיית החכרת האוניות לטווח ארוך.
חידוש הצי ויציבות הכנסות מחכירהגילים צעירים יותר של האוניות, מכירות אוניות תורמות ערך וחוזי חכירה מינימליים ארוכי טווח (אוניית Kamsarmax בבנייה חדשה בחכירה פנימה ל-5 שנים ובחכירת זמן החוצה) משפרים את כלכלת היחידה ומפחיתים את סיכון התחזוקה והגיל. חוזי חכירה לתקופות מדדיות עם אופציות להמרה מוסיפים תזרים מזומנים חוזר ואפשרות לעלייה עבור הכנסות יציבות לאורך זמן.
סנטימנט דובי
רווחיות חלשה מתמשכת לאורך מספר שניםתוצאות תפעוליות שליליות מתמשכות לאורך מספר שנים מצביעות על אתגרי רווחיות מבניים. גם לאחר תיקון המאזן, הפסדים מתמשכים שוחקים את התשואה על ההון ומגבילים את היכולת של קוסטמר בולקרז הולדינגז לתרגם שיפור בנזילות לתשואות עקביות לבעלי המניות, ללא שיפור בר־קיימא בהכנסות מחוזי החכירה או במבנה העלויות.
תנודתיות בתזרים המזומנים חרף ההתאוששות האחרונהלמרות שתזרים המזומנים החופשי לשנת 2025 הפך לחיובי, ההיסטוריה של תזרימי מזומנים תפעוליים תנודתיים מצביעה על כך שהפקת המזומנים רגישה למחזוריות. כיסוי מוגבל של כלל ההתחייבויות בתקופה האחרונה מרמז כי ירידה במחירי החכרת האוניות עלולה לצמצם במהירות את תזרים המזומנים החופשי ולהגביל את יכולתה של קוסטמר בולקרז הולדינגז לממן חוזי חכירה או לשרת התחייבויות, ללא שימוש בנזילות הקיימת.
תלות במודל חכירה‑פנימה/החוצה ובאוניות של צדדים שלישייםהסתמכות על צי משמעותי של צדדים שלישיים ועל מודל חכירה‑פנימה/החוצה מצמצמת את רמת השליטה התפעולית ומגדילה את סיכוני הנגד‑צד, הזמינות והחכירה‑מחדש. בשווקים לחוצים צדדים נגדיים עלולים ללחוץ לעליית מחירים או להגבלת זמינות, מה שעלול לדחוס את המרווחים ולהחליש את החוסן של ההכנסות, למרות שיפורים בצי שבבעלות קוסטמר בולקרז הולדינגז.
יתרת מזומן נטו ונזילותיתרת מזומן נטו (מזומן של כ-270 מיליון דולר לעומת חוב של כ-140 מיליון דולר) מגדילה באופן מהותי את הגמישות הפיננסית, מפחיתה את סיכון המיחזור ומממנת צמיחה סלקטיבית או השקעות הון ללא גיוס הון מניות. הדבר מחזק את יכולתה של קוסטמר בולקרז הולדינגז לעמוד במחזורי השילוח ולהמשיך ולפעול לעסקאות מצטברות לערך במהלך הרבעונים הקרובים.
חדשות קוסטמר בולקרז הולדינגז
Costamare Bulkers משנה את הסכם זכויות בעלי המניות על רקע שינויים רגולטוריים
עיקרי הדברים:Costamare Bulkers ביצעה תיקון ראשון להסכם זכויות בעלי המניות עם Equiniti Trust Company, LLC: ההגדרה של 'Acquiring Person' הורחבה כך שאזרחים/תושבים אמריקאים (U.S. Persons) שיגיעו להחזקה של 5% ומעלה במניות הרגילות ייכנסו להגדרה. הסף ללא-אמריקאים נותר ללא שינוי. המהלך נועד להגן על ערך לבעלי המניות בעקבות התפתחויות רגולטוריות בסין
Costamare Bulkers מחזקת את השליטה בהצבעות על רקע שינויים רגולטוריים
Costamare Bulkers Holdings Limited ( (CMDB) ) פרסמה עדכון. ב-15 באוקטובר 2025, Costamare Bulkers Holdings Limited הודיעה על הסכם הקצאת מניות עם קונסטנטינוס קונסטנטקופולוס, הכולל רכישה של 235 מניות מסדרה חדשה של מניות בכורה בעלות כוח הצבעה גבוה וללא זכויות כלכליות, הידועה כמניות בכורה סדרה B. המהלך נעשה באופן אסטרטגי
Costamare Bulkers ממנה דירקטור חדש עם ניסיון רב בספנות
Costamare Bulkers Holdings Limited ((CMDB)) פרסמה עדכון. ב-2 באוקטובר 2025, Costamare Bulkers Holdings Limited מינתה את מר דימיטריוס סופיאנופולוס לדירקטור מסוג Class I. לסופיאנופולוס יותר מ-35 שנות ניסיון בענף הספנות. הוא חלק מקבוצת Costamare כבר 18 שנים, ומחזק את הנהגת החברה בזכות מומחיות משפטית ופיננסית נרחבת בעסקאות ימיות. ההמלצה האנליסטית
Costamare Bulkers ו-Cargill כורתות שותפות אסטרטגית
Highlights: - Costamare Bulkers חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם Cargill International S.A. ההסכם כולל העברת רוב ספר המסחר של Costamare (אוניות חכורות והתחייבויות להובלת מטענים) ל-Cargill, כדי לצמצם חשיפה לתנודתיות ולהשיג רווחים יציבים יותר. החברות יפעלו יחד גם בפרויקטים להפחתת פליטות ויבחנו השקעות משותפות במגזר התפזורת היבשה. המהלך
Costamare Bulkers חותמת על הסכם שיתוף פעולה עם קרגיל
Costamare Bulkers (CMDB) חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם קרגיל אינטרנשיונל. במסגרת ההסכם החברה תבצע כמה צעדים: היא תעביר לקרגיל את עיקר פורטפוליו המסחר שלה, הכולל אוניות בחכירה (chartered-in), התחייבויות להובלת מטען וכן פוזיציות נגזרים. בנוסף, היא תחכיר לקרגיל ארבע אוניות מסוג Supramax לתקופה של ארבעה עד שישה חודשים.