מחיר וניתוח של מניית רכבות מרכז יפן (CJPRF)
גרף ונתונים עיקריים
$2.27(10.07%)
$24.77
טווח יומי$24.77 - $24.77
טווח 52 שבועות$20.20 - $33.41
מחיר בסיס$22.5
מחזור יומי95.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)3.00
טווח יומי$24.77 - $24.77
טווח 52 שבועות$20.20 - $33.41
מחיר בסיס$22.5
מחזור יומי95.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)3.00
שווי שוק$23.89B
שווי פעילות$7.15M
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.04T
סך החוב (דוח אחרון)$4.81T
מכפיל רווח6.7
בטא0.34
הדוח הבא02 בנוב׳ 2026
צפי רווח למניה1.08
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד0.93%
תיאור החברה
רכבות מרכז יפן
רכבות מרכז יפן עוסקת ביפן בתחום הרכבות ובתחומים נלווים. החברה פועלת באמצעות מגזרי תחבורה הפצה ונדלן. היא מפעילה את טוקאידו שינקנסן עורק תחבורה המקשר בין המטרופולינים של טוקיו נגויה ואוסקה וכן חנויות כלבו בתוך מגדלי ג׳י אר סנטרל וכן פעילות אוטובוסים. החברה עוסקת גם במכירת מוצרים על גבי רכבות ובתוך תח...
איך החברה מרוויחה כסף
רכבות מרכז יפן מייצרת הכנסות בעיקר מדמי נסיעה מנוסעים עבור שירותי הרכבות הנרחבים שלה, כולל רכבות השינקנסן המהירות וקווי רכבות רגילים. קו השינקנסן טוקאידו הוא מנוע הכנסות מרכזי בשל מספר הנוסעים הגבוה והתמחור הפרימיום שלו. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי הובלת מטען, פעילות נדל"ן ועסקי קמעונאות הממוקמים בתחנות הרכבת ובסביבתן. שיתופי פעולה מהותיים עם עסקים מקומיים ויוזמות תיירות תורמים גם הם להכנסותיה, כאשר החברה מנצלת את זרימת הנוסעים המקומיים והבינלאומיים.
רכבות מרכז יפן מייצרת הכנסות בעיקר מדמי נסיעה מנוסעים עבור שירותי הרכבות הנרחבים שלה, כולל רכבות השינקנסן המהירות וקווי רכבות רגילים. קו השינקנסן טוקאידו הוא מנוע הכנסות מרכזי בשל מספר הנוסעים הגבוה והתמחור הפרימיום שלו. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי הובלת מטען, פעילות נדל"ן ועסקי קמעונאות הממוק...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית רכבות מרכז יפן
סנטימנט שורי
שיפור בייצור המזומניםעלייה בתזרים המזומנים מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי חיובי ב-2026 מאותתים על שיפור בהמרת המזומנים לאחר תנודתיות קודמת. ייצור מזומנים אמין תומך בהוצאות הוניות, בהפחתת חוב ובמימון פיתוח אזורי תחנות, ומגדיל את הגמישות הפיננסית ומאפשר השקעות אסטרטגיות לטווח ארוך יותר.
רווחיות ושולי רווח חזקיםשולי הרווח התפעולי והנקי הגבוהים משקפים יתרונות מבניים של רכבת מהירה: כוח תמחור, ניצולת קיבולת גבוהה ומינוף של פעילות הקמעונאות בתחנות. חוזקה מתמשך בשולי הרווח מספק מימון פנימי לתחזוקה ולשדרוגים, ויוצר חיץ להגנה על התשואות בתקופות של חולשה בביקוש.
צמיחת הכנסות עקביתהתרחבות מתמשכת בשורת ההכנסות לאורך מספר שנים מצביעה על ביקוש יציב לאורך מסדרון טוקאידו ועל גידול בהכנסות הקשורות לתחנות. צמיחה עקבית בהכנסות משפרת את יתרונות הגודל, תומכת בהשקעה בנכסי הרשת, ומבססת חוסן ארוך טווח ברווחים גם לאורך מחזורים כלכליים.
סנטימנט דובי
חוב מוחלט גבוהרמות חוב נומינליות גבוהות מגבילות את הגמישות בעסקי רכבות עתירי הון. גם עם שיפור ביחסי המינוף, חוב משמעותי מגדיל את הרגישות לזעזועים ברווחים ומגביל את היכולת להשקעות לפי שיקול דעת או להאצה בתשואות לבעלי המניות אם תזרים המזומנים נחלש.
היסטוריה תנודתית של המרת מזומניםתנודות היסטוריות בתזרים המזומנים החופשי משקפות את העיתוי של הוצאות הוניות כבדות ושיבושים תפעוליים. תנודתיות זו מקשה על תכנון רב-שנתי, יוצרת סיכון לתת-מימון של תחזוקה או פרויקטים בשנים חלשות, ועלולה לעכב הפחתת חוב או להגביל תשואות למרות רווחים חשבונאיים.
רגישות לביקוש / מחזוריותהעסק חשוף למחזורי ביקוש של נוסעים, כגון מגפות והאטות כלכליות, בשל ההסתמכות על הכנסות מתעריפים לאורך מסדרונות מרכזיים. הפסדי העבר ממחישים את סיכון הירידה; התאוששות מתמשכת תלויה בדפוסי נסיעה יציבים, מה שמותיר חשיפה מבנית שיורית לזעזועים חיצוניים.
שיפור בייצור המזומניםעלייה בתזרים המזומנים מפעילות שוטפת ותזרים מזומנים חופשי חיובי ב-2026 מאותתים על שיפור בהמרת המזומנים לאחר תנודתיות קודמת. ייצור מזומנים אמין תומך בהוצאות הוניות, בהפחתת חוב ובמימון פיתוח אזורי תחנות, ומגדיל את הגמישות הפיננסית ומאפשר השקעות אסטרטגיות לטווח ארוך יותר.
חדשות רכבות מרכז יפן
חברת הרכבות של מרכז יפן מודיעה על רכישה חוזרת של מניות
יצאה הודעה חדשה מחברת הרכבות של מרכז יפן ((JP:9022)). חברת הרכבות של מרכז יפן הודיעה על רכישה חוזרת של 2,327,600 ממניותיה, בסכום כולל של כ-9.6 מיליארד ין. הרכישה בוצעה כרכישות בשוק בבורסת טוקיו במהלך ספטמבר 2025. המהלך הוא חלק מתוכנית רחבה יותר שאושרה באפריל 2025, שמטרתה לרכוש עד 45 מיליון
Central Japan Railway ניצבת בפני חקירת הגבלים עסקיים
עיקרי הדברים: נציבות הסחר ההוגן של יפן חוקרת את Central Japan Railway ואת חברת הבת JR Central Consultants בחשד להפרות חוק ההגבלים העסקיים בבדיקות גשרי מעבר ברכבת; החברה קיבלה הודעה על שימוע ובוחנת את תגובתה, וחברת הבת תבצע הפרשה להפסד. ההשפעה הכוללת על ביצועי החברה צפויה להיות מזערית. הדירוג האנליסטי
חברת Central Japan Railway מבצעת רכישה חוזרת אסטרטגית של מניות
Highlights: חברת Central Japan Railway רכשה בחזרה 3,179,300 מניות בכ-12.2 מיליארד ין באוגוסט 2025, כחלק מתוכנית לרכוש עד 45 מיליון מניות עד פברואר 2026, בתקציב מקסימלי של 100 מיליארד ין. דירוג האנליסט האחרון למניית JP:9022 הוא החזק, עם מחיר יעד של 4,200.00 ין. יצא עדכון אחרון מחברת Central Japan Railway