מחיר וניתוח של מניית רכבות מרכז יפן (CJPRF)
גרף ונתונים עיקריים
(0%)
$22.40
בסגירה:
טווח יומי$22.4 - $22.4
טווח 52 שבועות$20.20 - $33.41
מחיר בסיס$22.4
מחזור יומי300.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
טווח יומי$22.4 - $22.4
טווח 52 שבועות$20.20 - $33.41
מחיר בסיס$22.4
מחזור יומי300.00
מחזור ממוצע (3 ח׳)0.00
שווי שוק$22.13B
שווי פעילות$7.56M
סך המזומנים (דוח אחרון)$1.22T
סך החוב (דוח אחרון)$4.31T
מכפיל רווח6.7
בטא0.32
הדוח הבא31 ביולי 2026
צפי רווח למניה0.89
תאריך אקס לדיבידנד הבאN/A
תשואת דיבידנד0.78%
תיאור החברה
רכבות מרכז יפן
רכבות מרכז יפן עוסקת ביפן בעסקי הרכבות ובפעילויות נלוות החברה פועלת באמצעות מגזרי תחבורה הפצה ונדלן היא מפעילה את טוקאידו שינקנסן עורק תחבורה המקשר בין המטרופולינים של טוקיו נגויה ואוסקה וכן חנויות כלבו בתוך גיי אר סנטרל טאוארס וגם פעילות אוטובוסים החברה עוסקת גם במכירת מוצרים על גבי רכבות ובתחנות ב...
איך החברה מרוויחה כסף
רכבות מרכז יפן מייצרת הכנסות בעיקר מדמי נסיעה מנוסעים עבור שירותי הרכבות הנרחבים שלה, כולל רכבות השינקנסן המהירות וקווי רכבות רגילים. קו השינקנסן טוקאידו הוא מנוע הכנסות מרכזי בשל מספר הנוסעים הגבוה והתמחור הפרימיום שלו. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי הובלת מטען, פעילות נדל"ן ועסקי קמעונאות הממוקמים בתחנות הרכבת ובסביבתן. שיתופי פעולה מהותיים עם עסקים מקומיים ויוזמות תיירות תורמים גם הם להכנסותיה, כאשר החברה מנצלת את זרימת הנוסעים המקומיים והבינלאומיים.
רכבות מרכז יפן מייצרת הכנסות בעיקר מדמי נסיעה מנוסעים עבור שירותי הרכבות הנרחבים שלה, כולל רכבות השינקנסן המהירות וקווי רכבות רגילים. קו השינקנסן טוקאידו הוא מנוע הכנסות מרכזי בשל מספר הנוסעים הגבוה והתמחור הפרימיום שלו. מקורות הכנסה נוספים כוללים שירותי הובלת מטען, פעילות נדל"ן ועסקי קמעונאות הממוק...
סנטימנט שורי / סנטימנט דובי למניית רכבות מרכז יפן
סנטימנט שורי
התאוששות בהכנסות וברווחצמיחה מתמשכת בהכנסות לאורך מספר שנים ושינוי מהותי לרווח נקי חיובי משמעותי מצביעות על שחזור יציב בביקוש לעסקי הבינעירוני והתחנות. התאוששות זו תומכת בפוטנציאל ליצירת מזומנים לטווח ארוך ומאפשרת מרווח למימון תחזוקה, השקעות הון ופיתוח אסטרטגי באזורי התחנות.
שולי רווח תפעולי גבוהים ויציביםרווחיות תפעולית חזקה באופן עקבי משקפת יתרונות מבניים בעלויות וכוח תמחור בקו טוקאידו שינקנסן ובפעילויות המסחריות הסמוכות. שולי הרווח הגבוהים תומכים בחוסן מתמשך ברווחים וביכולת להשקיע מחדש או להפחית מינוף לאורך מחזורי הפעילות, ובכך תומכים בתשואות יציבות לבעלי המניות.
שיפור פרופיל המינוףירידה בחוב המוחלט ושיעור נמוך יותר של חוב להון עצמי משקפים מהלך מכוון לשיקום המאזן, המוביל לשיפור הגמישות הפיננסית. בסיס הון חזק יותר מפחית את סיכון המיחזור של נכסים עתירי הון ומגדיל את היכולת לספוג זעזועים או להשקיע בשדרוגים ארוכי טווח של הרשת ובפרויקטי נדל"ן.
סנטימנט דובי
רמת חוב מוחלטת גבוההלמרות השיפור, היקף החוב המוחלט הגבוה על בסיס נכסים עתיר הון מגביל את הגמישות הפיננסית. מינוף גבוה מגדיל את הרגישות למיחזור חוב ולריבית, ומגביל את יכולתה של רכבות מרכז יפן להוציא לפועל פרויקטים גדולים או לספוג חולשה בביקוש ללא הפחתת השקעות או העלאת מחירים.
תזרים מזומנים חופשי תנודתיהיסטוריית תזרים המזומנים החופשי הלא אחידה משקפת השקעות הון כבדות ולא אחידות, וכן שונות בעיתוי הנובעת ממחזורים של פיתוח ותחזוקת תחנות. תנודתיות מתמשכת בתזרים המזומנים החופשי מסבכת את התכנון לטווח ארוך ומגדילה את הסיכון שרווחי החשבונאות לא יתורגמו באופן עקבי למזומנים זמינים להוצאה בתקופות של ביקוש חלש יותר.
חשיפה למחזוריות בביקושיםהרווחים של רכבות מרכז יפן הראו רגישות לזעזועים בביקוש לנסיעות ולמחזוריות מקרו-כלכלית. ההסתמכות על נסיעות בין-עירוניות, תיירות וקמעונאות בתחנות הופכת את ההכנסות ואת שיעורי התפוסה לפגיעים להאטות כלכליות או לשיבושים בנסיעות, ובכך יוצרת סיכון מתמשך ללחץ כלפי מטה על שיעורי הרווחיות ועל יצירת המזומנים.
התאוששות בהכנסות וברווחצמיחה מתמשכת בהכנסות לאורך מספר שנים ושינוי מהותי לרווח נקי חיובי משמעותי מצביעות על שחזור יציב בביקוש לעסקי הבינעירוני והתחנות. התאוששות זו תומכת בפוטנציאל ליצירת מזומנים לטווח ארוך ומאפשרת מרווח למימון תחזוקה, השקעות הון ופיתוח אסטרטגי באזורי התחנות.
חדשות רכבות מרכז יפן
חברת הרכבות של מרכז יפן מודיעה על רכישה חוזרת של מניות
יצאה הודעה חדשה מחברת הרכבות של מרכז יפן ((JP:9022)). חברת הרכבות של מרכז יפן הודיעה על רכישה חוזרת של 2,327,600 ממניותיה, בסכום כולל של כ-9.6 מיליארד ין. הרכישה בוצעה כרכישות בשוק בבורסת טוקיו במהלך ספטמבר 2025. המהלך הוא חלק מתוכנית רחבה יותר שאושרה באפריל 2025, שמטרתה לרכוש עד 45 מיליון
Central Japan Railway ניצבת בפני חקירת הגבלים עסקיים
עיקרי הדברים: נציבות הסחר ההוגן של יפן חוקרת את Central Japan Railway ואת חברת הבת JR Central Consultants בחשד להפרות חוק ההגבלים העסקיים בבדיקות גשרי מעבר ברכבת; החברה קיבלה הודעה על שימוע ובוחנת את תגובתה, וחברת הבת תבצע הפרשה להפסד. ההשפעה הכוללת על ביצועי החברה צפויה להיות מזערית. הדירוג האנליסטי
חברת Central Japan Railway מבצעת רכישה חוזרת אסטרטגית של מניות
Highlights: חברת Central Japan Railway רכשה בחזרה 3,179,300 מניות בכ-12.2 מיליארד ין באוגוסט 2025, כחלק מתוכנית לרכוש עד 45 מיליון מניות עד פברואר 2026, בתקציב מקסימלי של 100 מיליארד ין. דירוג האנליסט האחרון למניית JP:9022 הוא החזק, עם מחיר יעד של 4,200.00 ין. יצא עדכון אחרון מחברת Central Japan Railway