ירידה חדה בהכנסותירידה של כמעט 20% בהכנסות ב- TTM היא דאגה מבנית מהותית עבור מפעילת כבישי אגרה. תנועה נמוכה ממושכת מפחיתה את תקבולי האגרה וההכנסות הנלוות, מה שמפעיל לחץ על תזרים המזומנים, שוחק יתרונות לגודל, ועשוי לכפות התאמות קשוחות יותר במחירים או בעלויות שעלולות לפגוע בכושר יצירת הרווחים המתמשך.
מינוף גבוהעלייה משמעותית במינוף מגדילה את הסיכון הפיננסי: חשיפה גבוהה יותר לריבית ולמיחזור חוב מצמצמת את הגמישות להשקעות הוניות או לחלוקות. עבור מפעילת תשתיות, הקפיצה ביחסי החוב מעלה באופן מהותי את הסבירות להשקעות מוגבלות ולהידוק מדדי האשראי אם היקפי הפעילות יישארו חלשים.
תזרים מזומנים חופשי חלש יחסית לרווחיםתזרים המזומנים החופשי הנמוך משמעותית מהרווחים המדווחים מרמז על צורך בהשקעות חוזרות כבדות או בצרכים גבוהים בהון חוזר. תזרים מזומנים חופשי נמוך באופן מתמשך מצמצם את היכולת לצמצם חוב, לשמור על דיבידנדים או לממן צמיחה ללא מימון חדש, ובכך מגביר פגיעוּת מבנית אם לחצי ההכנסות או השוליים נמשכים.